新能源车电池受损维修难:高昂费用、续保困境何时解?

这些案例凸显了新能源汽车售后领域的主要纠纷点:一是底盘磕碰伤及电池包后,通常只能更换不能维修;二是更换电池的费用高昂,甚至超过新车价格,保险公司因此拒赔;三是电池厂家掌握“是换是修”的绝对话语权,去第三方维修则丧失终身质保权益。更换电池后,车辆还可能被保险公司划入“风险车型”,导致第二年保费大幅上涨,甚至...

媒体:新能源车“天价”维修何解 电池成本高企待解

媒体:新能源车“天价”维修何解多年来,新能源汽车动力电池的高昂维修费用一直是社会关注的焦点。近期,这一问题再次引发热议。例如,一款售价50万元的插电式混合动力汽车更换较小容量的动力电池需要30万元;另一款海外品牌的纯电轿车,优惠后裸车价仅25万元,但换电池的报价却超过50万元。不少国内入门级纯电动汽车产品更...

电池采购价6万维修却要12万:新能源车售后维修让车主直呼伤不起

售后贵的原因是,目前车企或动力电池厂商都在自建售后体系,几乎“垄断”了新能源汽车的维修。除了电池外,之前还有重庆一位车主日常驾驶一辆售价近30万元的新能源SUV,近期在4S店更换一个尾灯花费1.8万元。另一位车主开一辆同样价位的增程式SUV,在4S店更换机油机滤,也花费1300余元——该保养项目在连锁汽修店报价仅600...

新能源车买得起,修不起?“换小屏幕3万元,换电池20万元”,涨薪20%...

新能源与燃油车维修原理的不同，带来的最直观问题是，燃油车的维修师傅多是机修师傅，很多并不懂得电气化原理，难以进行新能源汽车维修。“一个是汽车维修工证，一个是电工证，这是大多数地方要求的上岗资质。”上述汽修门店的工作人员说。眼下，新能源汽车的维修和保养服务多在品牌官方售后服务中心进行，但是随着威马...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉ModelS车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在ModelS的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。澎湃新闻（thepaper）检索...

汽车维修行业转型在即,新能源维修成资本关注焦点

4、传统修理厂转行新能源维修面临三大挑战面对新能源车的强势崛起,传统燃油车修理厂是否应转型新能源维修成为行业热议的话题(www.e993.com)2024年11月22日。然而,转型并非易事。新能源汽车的维修不仅需要专门的技术培训,还涉及到高昂的设备投资和全新的服务体系构建。以电池维修为例,一套完整的电池检测设备成本高达数十万元,同时维修技术人才的培养...

“买车一时爽,修车悔断肠”:新能源换个电池16万,直呼修不起!

五、如何降低新能源汽车的维修成本?尽管维修费用高昂,作为车主,我们还是有一些办法可以减少未来的维修支出。以下几条建议可以帮助你在拥抱新能源时代的同时,避免“修车悔断肠”的尴尬。定期保养,延长电池寿命很多人在购买新能源汽车时,忽略了电池保养的重要性。电池的保养直接影响到它的寿命,如果长期忽视电池的保养...

专业建议 | 换电池22万!首批新能源车已到换电周期怎么办?

新能源车已到换电周期,可以选择不换电池。·换电池价格高昂普遍电池成本占整辆新车总价的4-6成,对于老旧8年或16万以上的老车来说,车辆二手残值估计跟新电池报价相似了。·只是建议,但仍能正常使用注意:只是厂家建议的换电周期,但仍能满足基本的使用需求,比如车辆仍能启动、有一定的续航里程且电池性能衰减在...

新能源PK燃油车,保养维护有何区别,到底谁更贵?

BEV车型:比亚迪唐对比唐新能源版再来看看纯电动汽车BEV。BEV车型只有电动机+动力电池组,保养内容和费用也与燃油版车型有很大不同。比如说,比亚迪唐对比唐新能源版,保养内容和费用就有较大区别。比亚迪唐的首保里程数为3500公里,保养间隔为7500公里/次,并且因为身为中型SUV,比亚迪唐动力较强劲的同时,保养费用也会...

新能源汽车的电池普遍能用的多久?跟什么有关?该如何保养呢?

正规保养:就像你身体会定期做体检一样,电池也需要定期检查和保养。记得要到正规的4S店进行哦!结语:让爱车与你同行更远新能源汽车电池虽然看似神秘,但其实只要掌握了正确的使用和保养方法,就能让它与你同行更远。就像对待自己的身体一样,用心呵护、科学保养,就能让爱车保持最佳状态。所以,让我们一起行动起来,为...