增程式电动车机电都要维护,特斯拉开2万公里保养支出为0!

特斯拉车主直接晒出了自己的养车成本:“开了2w公里,在保养这块支出0元!”从车主的真实经历不难发现,混动/增程车身上,“油的毛病一个没少,电的问题一个不落。”由于没有发动机等传统燃油车的动力系统,特斯拉等电动车很少需要机械保养,其年均保养成本相比同级燃油车至少低50%。特斯拉《2023年影响力报告》内容显...

混动车型保养太麻烦?理想、问界、腾势、岚图保养大对比来了!

2.从保养周期上看,在首保部分,有些插混车型的首保周期以HEV里程和时间为主,短则3000公里或3个月,长则5000公里或半年。在这种情况下,即使该车的纯电里程已经达到两三万公里了,用户也不用去做保养。有些插混车型的首保周期以总行驶里程和时间为主,短则3500公里或半年,长则5000公里或半年。在定期保养部分...

买电车5年后,才明白“混动”和“纯电”的区别,多数人都选错了

而且相较增程而言,这才是一辆拥有双重优势的汽车,既可以用电驱动,又可以烧油运行——和增程纯粹的电驱模式,完全是两码事。也是因为这样的缘故,在中低端车型上,混动汽车的优势特别明显:在混动模式下,可以将油耗降低到百公里3升的样子。靠着这样的能耗,所以比亚迪这样的车企,在10万级的乘用车市场上,几乎杀得油...

本田雅阁混动版保养要如何进行呢?按照什么标准呢?一次多少钱?

1、本田雅阁(查成交价|参配|优惠政策)2万公里保养属于2万是中保养,保养费用大概要800~1000左右。雅阁20000公里保养项目进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查。正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。2、本田雅阁9万公里保养费用跟普通保养一样大概要400~500左右。雅阁90000公...

质保期内发动机损坏 经销商回复:晚了1000公里保养导致的

第三,虽有免费保养的政策,出于对于车辆的爱护,刘女士每次保养都是根据4S店的建议,自费选择更好的机油来完成保养。并且还在该基础上,购买了1万多的延保政策。最后,退一万步来讲的话,即使是晚了1000过公里保养,高达60万的车型就会出现这么严重的问题?其质量可靠性着实令消费者惊乍。

开了3年油电混动汽车,算了一笔账,发现有4大痛点,省油并不省钱

总而言之,只从经济角度出发,对于家庭用车,一般来说,一辆车一年行驶里程普遍在2万公里以内,用车10年也很难超出15万公里(www.e993.com)2024年12月19日。再加上10年后油电混动汽车保值率偏低,相对燃油车,二手车价又要损失近万,10多年后,保养费用也会逐步增多,如果这时候需要自费换电池等,那确实是很不划算。

混动汽车行业深度研究报告:混动元年开启自主品牌竞争新篇章

使用成本方面：纯电动车的能源成本约为燃油车的1/3，以日行驶里程40km为例，纯电动车每年在能源上成本可节省3000-4000元左右，且保养费用也远低于燃油车。混动车油耗低，在有充电条件下能源成本与纯电动车基本持平，只用油的亏电情况下相比燃油车也具有优势。随着新能源补贴逐步退坡直至无政策，尽管...

理想ONE长测(四)3000公里的长途体验

理想ONE的动力系统虽然比一般的纯汽油车和纯电动车都要复杂一些，但这并不会为保养维护带来额外的麻烦，保养项目和周期基本和普通汽油车一致，这一点大可放心。理想ONE小保养一次599元，这个价格比同价位大多数车型都要便宜，比如汉兰达小保养一次约为800元，途昂则超过1000元。理想ONE长测（四）：基础保养　　完成...

取消绿牌后:买油车、电车还是混动?

不过,如果有经常性的长途驾驶需求的话,选择传统品牌的油车或者油电混动更合适,当前许多插电混动车型性价比已经很高,如果买纯电车,非常容易发生高速续航不足的状况。当前部分厂家都已经把纯电续航里程标定到了最高1000公里去了,虚标情况相对普遍。目前受制于电池技术,续航里程,充电时间,很多地区和很多国家根本不适合...

纯电节能环保,混动续航长,纯电or混动谁才是未来的趋势?

灵活应用两套燃料系统的混合动力车型,利用燃油发动机可以很好地弥补电动车的补能问题,而电动机也能提升整套系统的燃油经济性,综合续航里程已经可以超过1000公里,很好地解决纯电动车型的补能与续航焦虑问题。以现在流行的搭载DHT混合动力专用变速箱的车型为例,众所周知燃油发动机是有最佳动力输出区间的,像堵车时的反复起...