宇通金龙采购概要 中大型客车采购现状剪影
宇通和金龙均采购一汽的柴油发动机,在新形势下,中大型客车对低公害发动机的需求逐步扩大,美系和日系制造商均在中国确立在华供应体制,本土制造商潍柴和玉柴也相继发布新产品;在自动变速器上中国本土企业尚不具备生产客车变速器的能力、对外采购和与此相关的技术合作及合资生产动向值得关注;在宇通和金龙客车上均对外采购汽...
海格客车力保春运用车 提供免费安全检查
记者从苏州金龙的整车检查记录表上看到,排查的故障包括转向、悬挂、制动、变速器主减速器、传动轴、电涡流缓速器、离合器、发动机、传动皮带水泵、供油装置、冷却装置、排气装置等近30个项目。除了常规检查,苏州金龙认为一些小隐患尤其值得关注。刘学渊介绍:“根据多年春运检查的经验,经过层层检修之后,大故障发生的几率...
春运用车先体检 海格客车保安全
记者从苏州金龙的整车检查记录表上看到,排查的故障包括转向、悬挂、制动、变速器主减速器、传动轴、电涡流缓速器、离合器、发动机、传动皮带水泵、供油装置、冷却装置、排气装置等近30个项目。除了常规检查,苏州金龙认为一些小隐患尤其值得关注。刘学渊介绍:“根据多年春运检查的经验,经过层层检修之后,大故障发生的几率...
造车「失败」,美的、格力们跨界涌入10万亿新能源车产业链|数字时...
彼时——也就是2004-2008年的四年时间里,美的一家就投入了约17亿元,投资、收购了多家客车公司,并建立了昆明和长沙两大生产基地。然而,即便这两个基地一度具备了万台客车整车生产加专用底盘制造的能力,但由于当时中国客车行业的「一通三龙」(宇通、苏州金龙、厦门金龙、金旅)占据了一半以上的市场份额,美的这样的跨...
造车“失败”,美的、格力们跨界涌入10万亿新能源车产业链|数字时...
然而,即便这两个基地一度具备了万台客车整车生产加专用底盘制造的能力,但由于当时中国客车行业的「一通三龙」(宇通、苏州金龙、厦门金龙、金旅)占据了一半以上的市场份额,美的这样的跨界玩家依然难以生存。??2008年,美的客车长沙基地陷入停产,时任美的集团副总裁的黄晓明宣布暂停美的造车项目。次年,长沙基地以6000万元...
海格客车传递正能量 让混合动力“良币驱逐劣币”
本着这一原则,苏州金龙海格客车开始了混合动力客车商业化之旅(www.e993.com)2024年7月31日。众所周知,尽管新能源汽车发展计划国家已进行了多年,但因为各种原因,技术路线和概念始终是百花齐放。在模糊不清的方向前,所有的企业对这一新兴事物,只能是摸着石头过河。事实上,海格在新能源客车的市场化之路上,是耐得住寂寞的,先完善产品,再寻求市场突...