还得是奇瑞!3个品牌整出5种混动方案,哪个好用?
当然,毕竟是急着“上车”的早期型号,在瑞虎8鲲鹏e+等车型上使用的这套鲲鹏DHT并没有等到奇瑞最新的混动专用发动机,只能“照搬”之前燃油车上使用的4T15C1.5T发动机,奥拓循环+歧管电喷,其热效率为37.1%,本质上是为燃油车的全速域稳定输出服务的,而不是强调稳定转速&负载下的燃油经济性。●1DHT130▲代表车型...
谢天谢地,T1D还活着,奇瑞新款瑞虎8还未上市,这2020款悄然现身
新款瑞虎8刚刚现身的时候,由于内饰大改,导致推断出现了失误,误以为是T1D正式现身,而真实的情况还是T1A项目,就是新增1.6TGDI,大改内饰,外观细节微调,而传闻中的T1D则是内饰与外观都改动,由于奇瑞前期有过分段改进测试的先例,因此导致了误判,而真正的T1D是否会保留,说实在的笔者自己心里也没底,好在最新的招标信息...
这才配叫“奇瑞王” 5秒破百瑞虎8你见过没?
实际上,电机这种东西发电还是驱动只是控制逻辑上的差异,P2、P3、P4布局的很多混动车也可以通过单电机实现驱动+发电,就是效率低了点。当然,奇瑞也可以选择更“豪横”的方案,即,跟瑞虎8PLUS轻混版一样,再加装一台P0布局的BSG径向磁通电机,这样一来发动机就能直接通过曲轴皮带轮给电池充电,制动时车轮的动力也可以反...
当日换的助力皮带在高速路上跑了90分钟皮带断了,怎么维权?
在湖北以前没事的时候感觉还过得去,但一有事就变脸就不接受了。不过奇瑞车质量还是挺不错的,今年的...
套路还是福利?关于奇瑞终身质保的问题都在这了
我们还是以奇瑞瑞虎8为例,在官方说明书上,明确了特殊零部件的范围,他们包括了:前后减震器、各类油封、喇叭、传动轴胶套、节流阀体、减震弹簧、张紧轮、张紧器、各类皮带、离合器盖、控制臂球头、横拉杆球头、轮毂轴承、减震器胶套、防尘罩、胶套、三元催化、氧传感器、喷油嘴、点火线圈、机油泵、发电机、分离轴...
比亚迪/长城/奇瑞/吉利,国产混动技术哪家强?
●奇瑞鲲鹏DHT▲代表车型:瑞虎8PLUS(配置|询价)鲲鹏e+、星途追风ET-i相比于比亚迪DM-i、长城柠檬DHT,技术宅奇瑞推出的鲲鹏DHT则更为硬核,双轴双电机功率数据更强,而且直接加了三个物理挡位(www.e993.com)2024年7月25日。虽然不是燃油车那种独立变速器,但每增加一个挡位都可以进一步优化发动机的转速/功率/扭矩平衡关系,在驱动、增程、混...
让你不想关启停?解读奇瑞48V微混系统
解读奇瑞48V微混系统●加速辅助瑞虎7所采用的法雷奥启发电一体机不只在发动机启动时发挥作用,在车辆在急加速时,它也能够同发动机一起输出动力,提升加速能力。由于电机输出的扭矩是通过皮带传递给发动机的曲轴,所以我们不得不担心皮带的寿命问题,奇瑞工程师称,这套系统的传动皮带经过了特殊设计,能够满足6-8万公里...
S6、H6、瑞虎质保期内保修 谁会更实惠?
奇瑞瑞虎质保手册:享受官方提供的2年或者6万公里的整车质保,购车享受首保免费,首次保养为5000公里或6个月先到为准,建议不要超过此期限。点评:比亚迪S6最长质保期与整车质保期相同,且零部件覆盖范围更广,比较实在;长城送前四次免费保养,也有很一定吸引力。
神仙打架!国产混动车集体迭代,谁是“标准答案”?
●奇瑞——火星架构-超级混动和上面的吉利一样,奇瑞汽车现役的鲲鹏DHT混动方案,也存在发动机模块拖后腿的问题。现役的瑞虎8PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i用的都是以1.5T发动机为基础的插混系统,虽然是直列四缸机,但本质是照搬的燃油车上的1.5TCI电喷发动机,奥拓循环,也没有电气化改造,更强调在更广泛速域内的功率...
BYD打个样,合资/国产都在“解锁”混动车新思路
●奇瑞▲涉及车型:瑞虎8PLUS鲲鹏e+、瑞虎8PRO鲲鹏e+、星途追风ET-i▲一句话点评:三个物理挡位,全场景覆盖,双电机DHT混动技术的终极方案。在比亚迪已经火了一年多之后,奇瑞汽车终于在今年推出了搭载鲲鹏DHT混动系统的首批车型,并已经着实在奇瑞、星途旗下多款车型上服役,目前最具知名度的应该是瑞虎8PLUS...