加征关税威力巨大!9月中国品牌无一进入欧洲电车销量TOP10

快科技10月22日消息，据报道，9月份为欧盟市场对华电动车加征关税第三个月，关税的威力巨大，9月欧洲市场15国的中国电动车销量，销量不容乐观。海外机构统计，在欧洲15国9月纯电车销量榜单中，销冠依然为特斯拉，月销33785辆；大众以16848辆的成绩排名第二，宝马和奔驰分列三、四位，销量为9941辆和9664辆。至于...

加税成暴击!中国品牌9月全跌出欧洲电车TOP10,MG销量腰斩

在中国品牌（不包括沃尔沃等）方面，此前卖得最好的MG，如今已经连续两个月跌出销量TOP10的位置。9月份，MG在欧洲15国销量为4986辆，排在第11位；而比亚迪以3209辆的成绩位列第16位；其余如小鹏、蔚来、极氪等品牌则以不足千辆的成绩排在25位开外。如果分国别来看，在上述15个欧洲国家中，9月电车销量TOP10...

欧盟纯电车销量同比暴跌近44%!电池三巨头“谋转机”

欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新数据显示,欧盟今年8月新车销量同比下降18.3%,创三年来最低水平。其中,纯电动汽车销量同比暴跌43.9%,已连续第四个月下降,而最主要的原因是欧盟前两大电动汽车市场德国和法国出现崩盘式下滑,降幅分别为68.8%和33.1%。同时,欧盟8月插电式混合动力汽车销量也拖累“大盘”,同比下降22.3%。

9月销量大增30%,全球电车市场复苏!中国表现最亮眼,欧美市场反弹

今年早些时候,欧洲各国政府纷纷减少补贴并放缓淘汰燃油和柴油车的目标,欧洲电车需求持续降温。9月,美国和加拿大电车销量同比增长4.3%至15万辆,欧洲电车销量增长4.2%至30万辆。美国第三季度电车销量更是同比大增11%创下历史新高,市场份额接近10%的里程碑。中国9月电车销量亮眼,"接下来每个月...

欧洲新车销量同比下滑17%,电动车销量暴跌

欧洲新车销量同比下滑17%,电动车销量暴跌根据市场研究机构Dataforce的初步数据,今年8月份,欧洲市场的新车销量同比跌幅达17%。仅有21个汽车品牌的欧洲销量较去年同期有所增长,共有38个汽车品牌销量同比下跌,包括欧洲前三大汽车制造商(大众汽车集团、Stellantis和雷诺)、宝马、现代、福特、梅赛德斯汽车、特斯拉等。

「欧洲EV月报」欧洲9月销量下滑,关税新政与车企反应

欧洲9月,主要的国家销量都不算特别理想,2024年9月,欧洲主要国家的汽车销量情况如下:●英国:销量为27.52万辆,相比2023年9月的27.26万辆,同比增长1.00%(www.e993.com)2024年11月11日。●德国:销量为20.88万辆,相比2023年9月的22.46万辆,同比下降7.00%。●法国:销量为13.90万辆,相比2023年9月的15.62万辆,同比下降11.10%。●意大利...

欧洲人有多不喜欢电车 连嗓门最大的沃尔沃也憋不住了

这几个因素叠加起来,就造成欧洲老百姓对电车兴趣淡了,算来算去还不如买油车。因此在今年8月,德国电动汽车注册量暴跌68.8%,而燃油车仅下滑了7%。这回,随着沃尔沃的推迟,欧美市场这一波基本上看得很清晰了。电动化是未来不假,但因为目前各种条件还没达到,在可预见的几年里,油电得一直共存着。

新能源出海加速,两大知名电车品牌从欧洲驶回亚洲

从蔚来、小鹏两大电车企业的出海路线不难看出,欧洲都曾是新能源出海路上的“兵家必争之地”。但随着政策红利的减弱,两大品牌都在今年不约而同地转向MENA或东南亚地区,这也向整个行业释放出了一个信号:新兴市场的潜力还在不断被挖掘和放大。另外,在新能源出海过程中,不仅仅是对汽车产品质量和认可度的考验,更是对...

电车销量暴跌,锂电一哥陷困,欧洲为何造不好电池?

与此同时,市场的衰退也把刺骨的寒意传给了电动汽车产业的核心环节——电池。欧洲的电池制造商也在电动汽车销量放缓的寒潮下,迎来了生死存亡的关键时刻。近日,被誉为“欧洲宁德时代”的瑞典电池制造商Northvolt宣布,计划采取裁员、暂停和出售部分业务,以及推迟产能建设等措施,以渡过眼下的困境。

欧盟8月新车销量再跌,德国纯电销量暴跌70%——欧洲电车为什么卖不...

9月19日,欧洲汽车制造商协会公布数据显示,欧盟8月新车销量同比下降18.3%,创下三年来最低水平。其中,纯电动汽车销量下降43.9%,连续第四个月下滑,欧盟前两大电动汽车市场德国和法国出现崩盘式下滑,幅度达到68.8%和33.1%。欧洲电车为什么卖不动了?除了欧洲整体需求下降的原因以外,导致纯电汽车销量暴跌的另一重要原因是...