昆明智云航空取得可调节式新能源电池均衡仪专利,在使用过程中可...

金融界2024年10月30日消息,国家知识产权局信息显示,昆明智云航空科技有限责任公司取得一项名为“可调节式新能源电池均衡仪”的专利,授权公告号CN221885173U,申请日期为2024年3月。专利摘要显示,本实用新型涉及电池技术领域,公开了可调节式新能源电池均衡仪,包括底板,所述底板的上表面固定连接有立板,所述立板的外...

总投资3亿美元 新型镍氢气电池负极材料项目落户常州武高新

活动现场,屹创新能源新型镍氢气电池负极材料、新能源智慧储能等11个项目签约落户武进国家高新区,累计投资近60亿元。新型储能产业是新能源领域的“风口产业”,新型镍氢气电池广泛应用于可再生能源配储、电网调峰调频服务和建筑储能一体化等各种储能应用场景。此次签约的屹创新能源新型镍氢气电池负极材料项目总投资达3亿美...

深度:新能源汽车与氢燃料电池汽车的发展之旅

日本：日本政府通过财政补贴和税收减免来推动新能源汽车的普及。日本还提出了到2030年新能源汽车在新车销量中占比20-30%的目标，并实施了相关的支持政策。其他国家：许多其他国家也出台了支持新能源汽车发展的政策，包括挪威、荷兰等，这些国家通常提供购车补贴、税收优惠和建设充电基础设施等措施。全球新能源汽车政策的共...

日本汽车的未来?丰田10斤氢气续航1600km,真的能赢电动车吗?

相对于电动汽车需要处理大量电池材料和处理废旧电池的问题,氢能源汽车更加具有环保可持续性。这使得氢能源汽车成为减少空气污染和应对气候变化交通方式的理想选择。日本在氢能源汽车上的发展作为东亚地区的制造强国之一,日本正是看中了氢能源汽车在新能源汽车领域中,相比于电动汽车的优势,才如此“卖力”地投入了大量精力...

将氢能进行到底!日本制定氢/燃料电池战略技术发展战略

该战略着眼于三大技术领域:燃料电池技术领域、氢供应链领域和电解技术领域,确定了包括车载用燃料电池、定置用燃料电池、大规模制氢、水制氢等10个项目作为优先领域,并通过互相合作来促进技术的研究与开发。“在1981年的时候,我们就开始了氢能源的项目。”日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)燃料电池与氢能部副部长大...

【复材资讯】碳纤维复材在氢气储存和电池包壳体的应用现状

碳纤维复合材料以其强度高、耐腐蚀、耐疲劳、阻燃性好及结构尺寸稳定性好的特点成为新能源汽车氢气储存、轻质动力电池包壳体的理想替代材料(www.e993.com)2024年11月4日。3.1高压储氢瓶的应用场景用高压储气瓶来实现氢气的储存和释放是目前国内外厂商广泛应用的储氢方式。根据材质的不同，高压储氢瓶分为I型、II型、III型及IV型瓶，其材质...

新能源汽车中,氢燃料电池的储氢技术和安全性问题如何解决?

随着《车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》标准的发布,高压气态储氢技术的应用前景更加广阔,为氢能在交通领域的应用提供了坚实的基础。这不仅是技术进步的象征,更是我们向清洁能源未来迈进的重要一步。氢燃料电池汽车,作为氢能应用的典型代表,其安全高效的储氢方式成为了技术研发的重点。日本的丰田汽车公司在这一领...

日本如何推动氢能源燃料电池汽车发展?

日本的氢能源燃料电池汽车产业研究始于20世纪90年代,最早由几位丰田汽车公司的工程师依据“氢动力”原理提出一个问题:实现二氧化碳零排放,能否用氢气取代燃油,这成为未来汽车发展的动力。1994年,丰田汽车公司内部先成立了一个四人的兴趣小组。后来,这个小组的参与者越来越多,演变成公司的一个专门研究机构。

让燃料电池更“长寿”

氢燃料电池中,氢气作为燃料,与氧气经电化学反应后透过质子交换膜产生电能。与目前新能源汽车和电动自行车上广泛使用的铅酸电池和锂电池不同,氢燃料电池是一个发电系统,而铅酸电池和锂电池是一种电能储存装置,它们在使用前需要先充电,然后再将储存的电能释放出来。

高工探日本展①:14家氢电企业在国际战场“打响中国品牌”

高工氢电特对14家中国参展企业信息进行集合(后续还将持续推出),包括电解水制氢企业“阳光氢能”、氢气纯化企业“佳安氢源”;燃料电池企业“未势能源、重塑能源、鲲华科技、氢航科技”;氢电核心材料、双极板、测试装备企业“鸿基创能、杜科新材、华熔科技、汉丞科技、唐锋能源、科威尔”;氢气储运加企业“中材科技(苏...