氢气探测可以分为哪几种类型-果宇科技
一、电化学型氢气探测器电化学型氢气探测器是利用电化学原理来检测氢气浓度。它通常由电极、电解质和透气膜等组成。当氢气通过透气膜进入探测器后,在电极上发生氧化还原反应,产生电流。通过测量电流的大小,可以确定氢气的浓度。优点:1.灵敏度高:能够检测到较低浓度的氢气。2.精度高:测量结果较为准确。3....
绿氢储能的难点和机遇:成本要下降,电解槽首先受益
目前,51度电可换来一公斤的氢。在制备绿氢上,中国已经是全球绿氢制备成本最低的国家,均价约为3.8美元/公斤,美国为5美元/公斤,美欧为6.2美元。到2030年,预计绿氢成本能够下降到1美元/公斤。与其他储能相比,这仍然是一个昂贵的价格,效率和成本是氢能发展必须要迈过的关卡。目前,电解水制氢的效率大概是60%—70...
科隆股份:碱性制氢能耗生产一标方氢气一般消耗五度电,使用我公司...
科隆股份(300405.SZ)5月15日在投资者互动平台表示,碱性制氢能耗生产一标方氢气一般消耗五度电,使用我公司电级产品可将电量节省至消耗四度电。同时我公司的碱性制氢电极产品有稳定性强、不脱落、不粉化,可以承受比较高的电流密度,在低碱液浓度下依旧可以保持高活性,降低对设备的腐蚀等优势。(记者毕陆名)免责...
美国发电量超过4.4万亿度,中国断崖,印度则仅发电1.9万亿度
美国的发电量超过了4.4万亿度。2023年,美国的全年发电量非常惊人,大约达到了4.4万亿度电。第一名国家一定非常强大,即使这个国家已经非常强大,但仍然屈居世界第二位,这是可以想象的。其实,这种发电量已经很可观了,放眼全球,大多数国家都无法做到。为了确保各地民众的生活不受影响,并且生产能够正常进行,必须...
云内动力:氢燃料电池车1公斤氢气可以发电约15-20度电,具体耗氢量...
云内动力(000903.SZ)6月21日在投资者互动平台表示,氢燃料电池车1公斤氢气可以发电约15-20度电,具体耗氢量受车型、行驶条件等因素影响。氢燃料电池车对比纯电车在加氢速度、行驶里程、低温性能和环保方面有优势。(记者蔡鼎)
每年弃电超350亿度,绿电制氢如何破解被迫放弃的绿电?
绿电制氢的主要成本在于电价,随着可再生能源发电价格的下降,电解水制氢的成本也相应发生变化(www.e993.com)2024年9月29日。当可再生能源发电价格为0.15元/千瓦时,氢气的生产成本为1.67元/立方米,相当于18.70元/公斤;而可再生能源发电价格降至0.1元/千瓦时,氢气成本则为1.42元/立方米,换算后约为15.90元/公斤,这时绿氢的生产成本将与灰氢基本持平...
1L油发3.63度电、最高热效率44.28%?“混动天花板”牛在哪?
不吹不黑,围绕氢能源的前途问题,几大观点之间的分歧堪比豆腐脑甜党和咸党之间的战争。向来“口无遮拦”的马斯克也曾激情开麦过,说氢燃料的生意非常愚蠢:(可能是在搞SpaceX的时候发现氢这个玩意实在是太不可控了)在他看来,氢能源车是先用电制成氢气储存,再把氢气转成电用来驱动车辆运行,这一通折腾相当于绕...
160公里时速每公里仅耗5度电
160公里时速每公里仅耗5度电此次还首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能,试验结果中各指标均达到车辆设计要求,车辆性能指标达到国际领先水平。据了解,该列车由中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制,具有自主知识产权,于2022年12月28日首次在成都新津下线。
制氢厂氢气泄漏安全监测:氢气传感器守护“氢”安全
它们在安全和过程控制应用中非常有用。电化学氢气传感器的一个主要缺点是,随着时间的推移,由于失去催化表面,灵敏度会降低。电化学氢气传感器H2-BF:电化学氢气传感器H2-BF主要用于检测大气中氢气的浓度,典型应用于氢气气体变送器和各种氢气检测场合。4、氢气传感器检测原理二:热导式氢气传感器...
氢能走到哪一步了?
氢气的价格依赖于光伏发电的电价。理论上制备1kg氢气需要电39.7度,但扣除损耗实际需要50度,按物料成本占80%,制备成本可以用下面的这个公式简单计算:度电价格*50/0.8。当光伏电价到0.48元每度时,对应的绿氢价格就是30元每公斤,这个时候,氢能重卡实现了与柴油平价,氢燃料重卡开始进入推广期。当然这个价格并没有考...