男子发明“烧水汽车”,称83升水能跑3000公里,上市前却离奇去世

历经好几年的持续努力，迈耶总算造出了一个叫“水燃料电池”（WaterFuelCell）的东西。它的工作办法是通过电解水，把水弄成氢气和氧气，然后将富含氢气的燃料送进汽车发动机里燃烧来产生动力，排放出来的是没有污染的水蒸气。迈耶特自信地表示，用他的技术，一辆平常的汽车只要加83升水，就能跑3000公里。这消息太...

神18飞行近半年,3名宇航员需要用20多万升氧气,用完了怎么办?

这些经过处理的水质量上乘，可以直接用于电解制氧，确保了氧气供应的持续性。电解水技术的效率是惊人的，仅需1升水，就能产生出约620升的氧气。这意味着，在空间站内只需要少量的水，就能满足航天员们长期的氧气需求。图源网络空间站内的水循环利用系统，是一个精密而复杂的网络。它涉及水的收集、存储、处理、分...

回顾他发明“烧水汽车”,83升水跑3千公里后离奇死亡,真相是啥

斯坦利声称他采用了布朗气体,并且根据2:1的比例精确配比氢气和氧气,使汽车的燃烧效率比汽油更高。他更进一步宣称,他制造的汽车只需要83升水就可以奔跑3000公里,这一数据让人们震惊不已。他的言论吸引了众多投资者的关注,一些大资本家甚至出价高价购买他的专利。人们开始幻想着一个不再依赖石油的世界,石油似乎即将被...

...商启团队:开发新型膜-电化学联用系统,实现污水快速产生绿色氢气

系统中使用的TFC-FO膜在含有1M氢氧化钾的溶液中表现出448Nm3/m2/天的氢气产率,这一数据是现有技术的14倍以上。用KOH作为FO工艺提取污水的提取液的影响研究团队通过调整氢氧化钾浓度和电流密度,在不同的操作压力下可以维持稳定的氢气产出。碱性水电解单元在运行时表现出高达99%的法拉第效率,特定能耗(SEC)在标准...

【银河早评1011】昨日夜盘黑色板块维持震荡偏强走势

1.期货情况:隔夜LME市场跌0.1%至2074美元/吨;沪铅2411涨0.6%至16680元/吨,沪铅指数持仓减少192手至8.55万手。2.现货市场:昨日SMM1#铅均价较昨跌250元/吨为16300元/吨,再生精铅持货商起初挺价报升水出厂,然下游企业接货情绪较差,持货商主动下调升水,对SMM1#铅均价贴水100-0元/吨出厂。

回顾:航天员每天用4.4升水,执行180天飞行任务所需的水从哪来?

因为在飞船上一般有一种特殊的燃料电池，使用氢和氧来发电，而两种气体接触燃烧之后不仅能发电，还能“产水”(www.e993.com)2024年11月17日。阿波罗飞船上每台电池的产水量约为0.23-0.54升/时，这些水产出之后还需过滤才能使用。航天器上的燃料电池具有产出水的功能总的来说，化学法产出的水太少，生物法的发展还不够成熟，所以如今常用的...

制氢行业耗水环不环保?权威报告给出答案|最前线

报告指出，以上四种制氢技术中，绿氢（质子交换膜电解）的平均用水强度是最低的，生产每千克氢气平均消耗17.5升水，其次是灰氢、蓝氢和棕氢。对比不同制氢方式的耗水量，绿氢无疑是制备氢气更节约水资源的方式。报告还通过模拟指出，随着绿氢制造技术的进步，未来每提高1%的电解效率，绿氢的耗水量还可以降低约2%...

不同制氢技术路线的取水用水综述

在集成CCUS的情况下,煤气化生产1千克氢气需要抽取80升水,比不集成CCUS的煤气化多61%。这大约是碱性电解所需水量的2.5倍和SMR-CCUS所需水量的2.2倍,而SMR-CCUS是目前市场上最常见的两种绿色和蓝色制氢技术。ATR是需要取水量最少的CCUS集成技术,尽管其耗水量仍高于任何一种绿色制氢...

脑洞!把一千亿升水倒到太阳上,那会发生什么?

地球的体积大概是1万亿立方千米。你的1000亿升正好是0.1立方千米(谢谢你的更正)。也就是地球的10万亿分之一大小。看看上面的图片,把那个小蓝点,也就是地球,缩小10万亿倍。你认为会发生什么?什么都不会发生。这与太阳的体积相比是微不足道的。太阳的体积是140亿立方公里,而仅仅一立方公里就可以包含1万亿升水。

中国造出“烧水汽车”,一箱水能跑近810公里,网友:不用卖车了

“烧水汽车”燃料根本不是水。如果是水,明显违反能量守恒。如果通过电解获得氢气再点燃以获得车辆动力,那么点燃氢气获得的动力必然小于消耗的电能,否则我就可以通过小量电能点解氢气,再以氢气燃烧发电获得更多的电能,永动机实现了。所以那位提出“烧水汽车”的年轻人,是一个真正的大忽悠。