揭秘内蒙古与神舟飞船的不解之缘
而这里成功入选的答案是:着陆场区域地势平坦开阔、人烟稀少,有利于飞船平稳着陆;空气能见度高,有利于搜救和救援。这里因神舟而变14年里神舟飞船的10次起飞和降落,已经使内蒙古的这两座小城因神舟飞船发生了改变。曾经,提起额济纳,人们第一个想到的就是茫茫大漠和大漠中的胡杨。现在,额济纳有了最闪亮的一张名片...
隔热罩竟然破了!NASA局长不解释美登月飞船重大事故,还没查清楚
美国飞船选择溅落在海中是因为其返回条件非常优越,周围环绕着广阔的大海,可以随意选择一片海域进行溅落,无需使用缓冲火箭,也不需要伽马射线高度计。相比之下,中国飞船着陆显得复杂得多!然而,猎户座飞船返回时多块绝热瓦脱落,而中国的神舟飞船返回时,绝热大底除了被烧黑了一点,根本看不出有任何损坏!为什么时隔...
地磁暴又要爆发?中国空间站航天员怎么办?神舟十九号为何已待命
另一方面,由于地磁暴现象出现时,地球高处的空气密度会增大,这也会影响到在近地轨道飞行的航天器。因为外太空并不是绝对的真空状态,还是会存在稀薄的空气。卫星、飞船、探测器之类的航天器在飞行的过程中还是会面临空气阻力的,所以我们发射的各种航天器在近地轨道飞行过程中,是不可能永远留在太空的,最后都会坠落...
黑障现象解密:为何神舟飞船通信中断,而美国星舰能够直播?
由于等离子体会吸收和反射无线电波,通信信号无法穿透这层障碍,从而阻断了飞船与地面之间的通信。想象一下,飞船在高速飞行中与空气分子剧烈碰撞,产生的热量足以将周围的空气加热到数千摄氏度。空气分子在如此高的温度下被电离,形成密集的等离子体云。这片等离子体云就像一道无形的屏障,将飞船与地面控制中心之间的无线电信...
龙飞船能坐7人,神舟十四号只能坐3人的背后真相是什么?
龙飞船和神舟十四号在外形和结构上也存在一些差异。龙飞船采用了圆锥形设计,具有较小的空气动力学阻力,适合在大气层中进行复合动作,如返回地球。而神舟十四号则采用了圆柱体设计,相对较大的体积提供了更多的内部空间,能够容纳更多的航天员和设备。在安全性能方面,载人航天器的设计和制造过程中安全是至关重要的。龙...
神舟十七号成功发射,垂直发射的火箭如何使飞船变成环绕飞行的?
除此之外运载火箭飞行主要面对的阻力有两个,一个是地心引力,另一个则是空气阻力,我们自动地球是被大气层所包裹的,海拔越低空气密度越大,对火箭飞行产生的阻力也越大,因此一开始火箭垂直升空才能在最短的距离上减弱空气阻力的影响从而节省燃料消耗(www.e993.com)2024年10月8日。
天空之氧:神舟任务180天需求1650升氧气的秘密从何而来?
在航天任务中,氧气是维持宇航员生存的关键因素之一。而神舟任务的长期飞行对氧气供应提出了更高的要求。为了保证宇航员在太空中的安全,太阳能电池板被设计成了一个重要的氧气供应源。太阳能电池板作为神舟飞船上的主要能源装置,其主要作用是将太阳光能转化为电能供应给整个飞船系统运行。但有了新的技术改进后,太阳能...
数字里看亮点 增强现实技术详解神舟十六号返回步骤
制动结束后,飞船就进入返回轨道惯性滑行,高度逐渐下降。在距离地面约145公里时,第二步关键动作来了!推返分离,推进舱和返回舱分离。推进舱在穿越大气层时被烧毁,而返回舱独自返回地面。大约120公里高度,返回舱即将进入大气层,这时还要进行配平攻角调整。也就是把防热大底朝前,这样可以增加气动效应,更好利用空气阻力...
航天科普|天舟六号为何不能留在太空,非要坠入大气层烧毁?
所以,航天器在发射升空时,不会燃烧,在重返地球时,会燃烧,这是由于它们的速度和空气密度的差异造成的。天舟六号撤离空间站并烧毁的决定背后,是中国航天技术的成熟与发展。随着天舟六号的成功撤离,天舟七号货运飞船已进入发射准备阶段,继续执行物资保障和推进剂补加等任务。同时,神舟十八号载人飞船也已完成各项准备工...
同是飞船着陆,为什么印度的返回舱不发黑,难道我们技不如人?
这个物理或化学变化,主要有两种方式:一是炭化,二是烧蚀。炭化是指在高温的环境下,酚醛树脂会分解成炭和气体,从而释放出热量,降低返回舱的温度,同时也使返回舱的表面变得粗糙和不均匀,这就是为什么神舟飞船的表面会出现一些裂纹和凹陷的原因。烧蚀是指在高温的环境下,炭纤维会氧化成二氧化碳和水,从而消耗掉热量,降...