航天员空间站的氧气为何用不完 揭秘再生利用技术

面对如此巨大的氧气需求,若完全依赖地面补给,势必会提高发射成本并增加任务风险。

神舟十九号发射,3名宇航员半年用近30万升氧气,为何还没用完?

正是由于这些先进技术，中国空间站的环境控制与生命保障系统实现了氧气资源的100%再生利用，这不仅确保了航天员的生命安全，还显著提升了空间站的自给自足能力，为长期驻留提供了可能。这一成就不仅象征着中国在航天环境控制领域已跻身世界领先行列，还为人类未来的深空探测奠定了坚实的基础。设想一下，如果在月球或火星...

空天飞行器:航天航空领域的跨界神器

搭载武器化身为航空航天轰炸机后,空天飞行器的作战区域将是整个地球乃至近地空间,实现1小时打遍全球。如果长期部署在太空,可以对敌方的卫星、宇宙飞船甚至空间站实施打击。作为航天航空两大高技术领域的跨界产物,空天飞行器仍然面临巨大的技术挑战。气动外形与结构一体化设计技术、组合动力模态转换与匹配技术、超高温热防...

神舟十八已返回,三名航天员400斤排泄物怎么处理?带回地球了吗

这些回收来的水分,大多数都会作为宇航员的饮用水,而也有少部分将会用于电解水,来给空间站补充氧气。可能有些人觉得喝这些排泄物中提取来的水,多少有点不卫生。不过细细想来,大自然的水循环过程不也是如此吗?况且天宫空间站上所使用的过滤系统可谓是汇集了我国智慧的精华了,其过滤所得的水比市场上买的大多数矿...

惊魂瞬间!南航一飞机降落时“擦机尾”?乘客:双腿像直接接触在水泥...

10月18日，从石家庄飞往深圳的ZH9138航班起飞后，客舱出现烟雾，为保证飞行安全，机组按程序处置，迅速决策返航。深圳航空随后表示乘客已安全落地。10月20日下午上海虹桥机场T2航站楼一进港航班下客时廊桥内突发充电宝自燃事件引发广泛关注如今，乘坐飞机时几乎人手一块充电宝如果充电宝在飞机上发生燃烧导...

氢能航空的巨大飞跃:乔比航空eVTOL实现飞行距离新突破

不过，在空中续航里程方面，氢能的优势又回来了，而且只要在“空中出租车”服务的起飞点和目的地开设加气站，并逐步优化加气站的位置和飞行路线，就能轻松解决加气难题(www.e993.com)2024年11月8日。必要时，还可以在现场生产氢气，省去运输的麻烦。对乔比航空、eVTOL行业以及整个清洁航空来说，这绝对是一个具有里程碑意义的时刻。一旦这种液态氢动力...

飞机降落时“擦机尾”?乘客回忆惊魂瞬间!

氧气面罩是在飞机机舱失压缺氧时,为乘客提供氧气的应急求生装置。谨记氧气面罩落下时,先带好自己的再帮他人带。安全门与充气滑道安全门是飞机在机场以外的地面或水面迫降后疏散机上乘客的出口。当安全门打开后,充气滑道会自动打开并充气,当充气滑道打开时,首先应摘掉尖锐物品,向前跃起抬腿,以臀部接触滑道。

共同守护蓝天下的安全与温暖——记中国国际航空股份有限公司浙江...

——记中国国际航空股份有限公司浙江分公司客舱乘务部“和悦空乘组”文—本刊特约记者郝劲搏“和悦空乘组”在元宵节主题航班留影杭州萧山国际机场T4航站楼内,40根“荷叶柱”托举起11万平方米的巨大屋面,宛如“接天莲叶”。阳光从莲叶间隙倾泻而下,旅客身轻心悦、徜徉其间,两者交相辉映,一幅流动的美丽画卷铺...

航空、航天、航宇……你能分清吗?这个称呼有中国特色→

航空器都是用吸气发动机提供推力,吸收空气中的氧气作氧化剂,本身只携带燃烧剂。航天器的发射和运行都是运用火箭发动机提供推力,既带燃烧剂又带氧化剂。4工作时限无论是军用还是民用飞机,最长飞行时间不超过一个昼夜。而航天器在轨道上可持续工作非常长时间。

大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则

(1)对于座舱气压高度3,000米(10,000英尺)以上至4,000米(13,000英尺)(含)的飞行,如果在这些高度上超过30分钟,则对于30分钟后的那段飞行应当为10%的旅客提供足够的氧气;(2)对于座舱气压高度4,000米(13,000英尺)以上的飞行,在此高度上整个飞行时间内为机上每一旅客提供足够的氧气。(d)对于在特定区域运行...