我的本田XRV有热气从发动机舱倒灌进驾驶室?

驾驶着您的本田XRV时,有没有注意到发动机舱区域的热气似乎会反流到驾驶室里?这个问题其实与车辆的设计和空气流动原理有关。车辆在行驶过程中,为了平衡内部的空气压力,设计师巧妙地在车后设置了出风口。当车窗紧闭且未开启内循环时,自然的空气流动会使得外部空气通过出风口进入车内,特别是在空调切换到暖风模式时,进来...

光研发车门就花了4亿,为了造不无聊的车,极氪付出了什么?

2021年,极氪从华为挖来自动驾驶人才,分别负责极氪的智能驾驶和智能座舱研发。此后,极氪快速追赶,在007和7X上,极氪已经切换了自研的高阶智驾解决方案。▲极氪7X图/极氪汽车官方接近极氪的人士向每人Auto透露,极氪的项目开发周期一直很紧凑,迭代速度很快。“按计划一周一个版本,但实际频率会更高。”极氪001就...

开着极氪7X去“征服世界”?这才是纯电SUV的正确打开方式

极氪7X的内饰设计注重豪华与科技感的结合,充分展示了极氪品牌的高端定位。首先,大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘让整个驾驶舱充满未来感,车内还配备了全新设计的三辐式多功能方向盘,操作简便且科技感十足。车内的双手机无线充电位以及游艇式中控台进一步增强了车内的便利性和实用性,让每一次驾驶都更加顺手。在座...

极氪7X正式上市:22.99万元配置拉满,将成新一代SUV卷王

同时CCD电磁减振和空气悬架等结构的加入也提升了车辆驾驶时候的舒适感。内饰方面,极氪7X搭载OLED后排智慧屏、电动小桌板、超宽中央扶手及扶手屏等诸多百万级豪车才能看到的配置,后门打开角度接近90度,让老人与小孩都能轻松进出,此外全系标配8295智能座舱计算平台,搭载ZEEKRAIOS,借助大模型实现主动感知、自主决策、主...

追求极致安全!极氪7X专为中国用户打造的大五座纯电SUV

作为一款豪华大五座SUV,极氪7X在空间布局和乘坐体验上也下足了功夫。新车以原生纯电的浩瀚架构为基础,通过短前悬的布局优势实现了超过83%的座舱得房率,达到同级最大。车内有效头部空间可达1021mm,后排最大腿部空间可达1187mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。

极致安全与智能!魏牌高山强势拿捏腾势D9

特别是在A柱设计上,它也是国内MPV领域首搭的热气胀成型管梁车型,强度是普通管梁3倍,极大地提升正面和侧面碰撞的安全性,坚固的安全防护也让魏牌高山整体高于C-NCAP五星和中保研C-IASI“GOOD”要求,保障乘员舱结构完整性,让车内乘客放心享受旅程(www.e993.com)2024年11月20日。在路上开车,辅助配置尤为重要,在主动安全方面,魏牌高山搭载了...

为什么说魏牌高山被严重低估了?

我开魏牌高山感觉不像是开那么大的车,更像在驾驶一台紧凑级SUV。因为搭载了iTVC智能扭矩矢量控制系统,这套系统可以实现0:100—100:0的扭矩分配,转弯半径更小,而且是毫米级反应,随时修正车身姿态。所以你就会一直觉得,这台车能跟上自己的驾驶意志,能很清晰的理解自己的驾驶意图。

全面解读新款法拉利SF90 Spider整体配置细节如何

中央区域左下角设有四个按钮,可供驾驶者选择动力模式。中央鞍座F1桥型设计已取消,全新的换挡设计改采用数字化样式,与自动变速箱相得益彰。中控区域底部设隔层,用于放置全新车钥匙,它与引擎盖上的跃马标志完全相同,将纯正格调延续至座舱内。该钥匙还可打造纯粹的无钥匙体验,无需从口袋中取出钥匙,便能轻松启动车辆或...

全国独家 首试全新保时捷911 Turbo S

但为了应对992TurboS车型大幅度的功率提升,中冷器不仅从991.2TurboS时代的两侧搬到了中间,而且还改变了中冷器的散热管路。从992Carrera车型的两边排出改为从中间排出,更加直接粗暴利用车尾的低压区“吸”走散热气流。还有一点中国客户比较关心的就是911车系一直都没有配备HUD抬头显示系统。这是因为911车系的...