利津:崛起鲁北铁路物流枢纽
利津县鲁北铁路物流园结合区域产业发展实际,以煤炭、石化等大宗商品仓储转运为发展方向,依托东营港疏港铁路建设,连接黄大铁路、德大铁路,是东营、滨州等周边地区唯一可同时连接国铁、国能两条运输大动脉的物流园区。园区按照运贸融合一体化思路开展运营业务,探索开展运贸融合供应链一体化多式联运试点工程。“我们正在全力...
滨州市倾力打造货运铁路专用线“齐鲁样板”
在铁路物流园内建设山东港口邹平内陆港,通过海陆铁多式联运的运输模式把港口的全部功能前置到邹平内陆港,实现“一次申报、一次查验、一次放行”的口岸功能,企业通关时间由1-2天缩短为1-2小时,降低企业运输成本、时间成本,让“家门口”变成“出海口”。建设皮带封闭运输工程。魏桥创业集团投资5.16亿元建设皮带封闭运输工程...
推进重大项目建设|利津县鲁北铁路物流园“换挡提速”促进县域经济...
近年来,山东鲁北国际物流发展有限公司积极响应政府惠企政策,加大融资力度,严格施工管理,高位推进项目建设,谋划园区运营发展路径,努力为利津县县域经济高质量发展打造“新引擎”。为高效率推进项目建设,利津县鲁北铁路物流园聚焦重点,狠抓落实,委托中国城市发展研究院总体设计,编制《鲁北铁路物流园区产业发展规划》,为园区...
齐评| 淄博的“铁路活力”有几何?
“十四五”以来,淄博市综合立体交通网建设进入加速成型期,张博铁路改造工程开工建设,还将积极争取规划建设滨州(东营)至淄博至莱芜铁路、聊城至泰安至莱芜至京沪高铁二通道铁路(鲁中高铁中段),并提升重点区域、重点线路货运能力,规划建设物流园区、大型工业企业的铁路专用线,适时推进淄博至章丘、南环线等市域铁路规划研究。
探索运营新模式!邹平货运铁路持续打造“齐鲁样板”
▲邹平货运铁路物流园全景邹平货运铁路位于滨州市邹平市,为新建I级货运铁路专用线,占地2834亩,正线全长28.22千米,总投资57.08亿元,设计年货物到发量近期为3150万吨、远期为3670万吨,2019年9月开工建设,2022年6月28日开通试运营,成为山东建设标准最高、投资最多、运能最大的铁路专用线,入选加快建设交通强国山东示范...
权威发布|滨州市交通投资发展集团:加快构建综合交通运输体系 为...
多方位拓宽融资渠道(www.e993.com)2024年10月23日。力争年内完成融资15亿元,确保不发生区域性金融风险和保障重点工程建设。超前谋划临港产业布局。统筹推进编制《滨州市港产城融合发展研究规划》《套尔河总体规划》等事关全市临港产业发展的关键性报告,加快布局临港产业和物流园区,推动港产城融合发展。闪电新闻记者陈帅滨州报道...
高会山一行赴滨城区秦皇台乡物流行业联合工会和司机之家考察调研
秦皇台乡已经形成“滨州铁路物流中心”“快递物流园区”“冷链物流园区”3大园区,拥有金达物流、顺丰速运、鑫华物流等50余家物流运输企业,登记在册的货车司机1200余人。基于辖区内物流运输行业规模现状,于2024年6月28日成立滨城区秦皇台乡物流行业联合工会,让区域内的企业及司机群体了解工会、走进工会、壮大工会。目前...
利津:项目为王 点燃发展主引擎|物流|山东|煤炭|鲁北|铁路_网易订阅
鲁北铁路物流园现由县属国有企业山东鲁北国际物流发展有限公司负责统筹推进,一期建设面积1267.08亩,概算投资21.4亿元,该物流园依托东营港疏港铁路建设,连接黄大铁路、德大铁路,是东营、滨州等周边地区唯一可同时连接国铁、国能两条运输大动脉的物流园区。鲁北铁路物流园找准园区发展定位,结合区域产业发展实际,以煤炭、石化...
黄大铁路、滨州北物流园区建设如何?滨州交通运输局一行实地调研
吕明涛强调,市交通运输局高度重视物流场站建设工作,随着企业对铁路货运需求量不断加大,货运物流场站建设对滨州经济发展的带动和支撑作用凸显。有关部门单位要主动作为、靠前服务,加强与项目单位、物流园区的沟通协调,及时协调帮助解决项目推进中的困难和问题,全力营造良好施工环境,有力有序推进铁路建设及物流园区各项...
滨州市人民政府与国铁济南局战略合作签约暨泊港铁路货物直通运输...
宋永祥表示,双方围绕“公转铁”运输结构调整、铁路物流园区建设、综合运输体系构建等开展多领域、高层次合作,必将为滨州建设国家主干道综合交通物流枢纽城市、打造对外开放新高地提供强大支撑。期盼国铁济南局与滨州市在合作中深化融合,推动路地合作不断取得新成果。