哪吒南宁工厂被曝停工停产;吉利联手爱玛!这家破产新势力活了……

3月6日，据《豹变》独家探访，哪吒汽车位于广西南宁产投汽车青秀产业园的合众新能源汽车生产基地，已经全面停摆，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车静静伫立在园区内。合众正是哪吒汽车的经营主体。按照工人老王的说法，直至现在哪吒南宁工厂停工近20天，老王拿不到确定的复工通知，只能被动等待工作群...

吉利汽车:民族品牌以发展ESG为契机决胜未来

可以见到,在推动绿色低碳发展方面,吉利汽车通过大力发展新能源汽车,降低尾气排放和燃料消耗,提高可再生能源、电力的使用率,发展厂区新能源,创建绿色工厂等手段,使得2022年,吉利汽车单车全生命周期碳排放为35.2tCO??e(吨二氧化碳当量),分别较2020和2021年下降8.1%和5.6%。在单车全生命周期35.2吨碳排放中,使用端、供...

西安冲击“新能源之都”,高新草堂科技园核心引擎凸显

上世纪60年代,陕西汽车制造厂筹备处在陕西宝鸡建立;1985年,陕汽开始筹建西安厂区,最终将总部搬到西安。但进入90年代后,西安汽车产业规模一直没有扩大,尤其在家用车领域,且在产品工艺、核心技术等领域与沿海地区差距逐渐拉大。转变就发生在2003年,比亚迪收购西安秦川汽车,正式进入汽车制造领域,成为继吉利之后的第二家民...

被西安超了,上海做梦都想不到

2014年9月,比亚迪西安新能源汽车基地一期项目在高新区草堂科技园实现投产;2017年,比亚迪西安新能源厂区开建;2018年,比亚迪30GWh动力电池项目也落户西安工业园;2019年,比亚迪高端智能终端产业园项目开工;……王传福曾表示,西安是比亚迪除总部深圳以外,布局最全、业务合作最广的城市。作为汽车产业链的重要一环,比...

新能源汽车产量第一城!产业联盟助力西安汽车产业高质量发展→

通过系列活动的开展,西安市汽车产业链供应链联盟已帮助西安玛珂特新材料科技股份有限公司就近配套陕重汽、汉德车桥;帮助西安领充创享新能源科技有限公司对接陕汽控股;协调陕西德信汽车零部件集团有限公司对接西安吉利。西安汽车产业链在延链补链强链中持续壮大,产业活力进一步迸发。

“满电续航”!西安新能源汽车产业高速增长

对西安市的经济社会发展已经产生了明显的拉动催生效应1月至5月西安汽车制造业总产值增长40.1%其中新能源汽车产量增长44.3%未来,西安将在新能源汽车产业方面深耕细作,加大支持陕汽、西安比亚迪、西安吉利等一众重点企业新能源汽车增产量、扩品种、创品牌,并持续通过高质量招商工作扩大汽车产业规模,充分释放新建和新...

重磅!西安已成比亚迪北方总部基地:有望诞生比亚迪首个年产破100万...

商用车方面,比亚迪西安新能源厂区在2017年1月开建了纯电动客车基地,规划年产5000辆纯电动客车生产能力。动力电池方面,2018年9月,比亚迪30GWh动力电池项目也落户西安工业园。目前,电池工厂已经投产两期,一期规划产能10GWh,全部用于外供与储能电池,且已经投产;二期规划产能20GWh,2021年4月开始建设,总投资120亿元,规划...

西安:千亿级汽车产业高质量发展

9月1日，西安吉利汽车有限公司发生工商变更，注册资本由1.5亿元增至3.5亿元，增资幅度超过133%。西安汽车产业正呈现出提质增效、稳步发展的良好局面，“龙头带动、产业驱动”的汽车产业发展新格局已经形成。新能源汽车异军突起西安成为全国重要生产基地在丰禾路蔚蓝花城小区的车库内，新能源汽车随处可见。正在给一辆...

中国新能源汽车城市商业地理|西安:西部新能源汽车之都崛起

在比亚迪、吉利入局之前，陕汽一度是陕西汽车产业唯一的名片。1968年2月，“陕西汽车制造厂筹备处”在陕西宝鸡建立；1978年3月，陕西汽车制造厂正式验收投产；1985年3月，陕汽开始筹建西安厂区，最终将总部搬到西安市。陕汽掌握新能源商用车核心技术，研发出混合动力压缩式垃圾车、插电式混合动力港口车、增程式环卫车等...

车市扫描-2017年第8期(2月20日-2月26日)

新车在外观上与远程牌轻卡基本一致,最大的区别则是在吉利商用车特有的“V”形logo的上方加入了“嘉龙牌”标识,以突出其原有的身份。另外吉利还提供用户选装仅有“嘉龙牌”标志的前脸以及排半驾驶室。。分析:。13.奇瑞捷豹路虎新工厂将于年底建成奇瑞捷豹路虎目前有一座工厂,位于常熟,拥有13万辆/年的整车生产能...