「前瞻分析」2024-2029年中国航空维修行业供需现状分析

民用航空器平均机龄9.35年截至2023年底,我国民航机队平均机龄为9.35年,比2022年增加0.53年;其中以5-10年机龄机队数量规模最大,有1808架,占比约43%;10年以上机龄占比约为39%。企业入场方式主要为自建与合作外资航空维修单位一般通过在中国自建维修厂或与国内航空公司设立合资维修单位的方式布局中国航空维修市场;...

东航:飞机机龄6.8年,起飞前符合适航要求

据悉,这架B737-800飞机编号B1791,飞机机龄6.8年,起飞前符合适航要求。该航班13:16从昆明起飞并正常飞行,14:21左右飞行至广西梧州上空,地面监控系统显示该飞机高度突变,并随即失联,发生坠毁。目前,东航正积极配合开展事故原因调查。

为什么民航客机寿命只有25年,退役给了空军,还能继续飞50年?

飞行年限大约是机龄25~30年。这三个指标以先到达那一项的为准,通常起降次数对飞机寿命的影响最大。不过,军用飞机倒是可以飞好多年,而且拥有超高的安全性。例如空军的伊尔-76运输机,运-8军用运输机,机龄四五十年也照样飞得很好,从来不出事故。我们国家早年生产的老式运-8运输机,轰运教-7运输教练机,进口的...

四架飞机退出运营,海南航空日益年轻

由于这4架飞机机龄都已经超过24年,而我国为了保证人民群众的生命财产安全,客机一般只使用20年,所以飞友估计它们都将退役。拉总此前也说过,今年暑运结束之后我国将迎来飞机退役高潮,一大批超过或接近20年的客机将退役或退租。海航集团的这4架飞机引进于2004年,但因为并非一手引进,所以机龄多了几年。这4架客机大约...

飞行员谈泰国失事飞机:机龄17年不算老旧

“如果有需要，不会回避乘坐，但还是建议购买保险。”拉总说，泰国的许多固定航线都有这种小飞机，一些地方如果不乘坐飞机很难到达，除非你不去。而赛斯纳小飞机在全球广为使用，29座或5.7吨以下属于通用航空，虽然安全要求不如大飞机严格。但从全球经验来看，只要认真保养遵章运营，并不需要担心安全，出事几率没...

业内人士谈泰国失事飞机:机龄17年不算老旧,售价二三百万美元,泰国...

业内人士谈泰国失事飞机：机龄17年不算老旧，售价二三百万美元，泰国许多固定航线都有这种小飞机极目新闻记者张皓综合新华社和央视新闻报道，当地时间8月22日，一架原定由泰国素万那普国际机场飞往南部达叻府的小型飞机在泰国北柳府巴功县坠毁，致9人遇难(www.e993.com)2024年11月23日。据北柳府官方发布的消息，失事飞机上载有5名中国籍乘客，...

业内:泰国失事飞机机龄不算老旧,安全性再受质疑

2024年8月22日,泰国素万那普国际机场至达叻府的一趟航班遭遇不幸,事故造成9人丧生。这次事件不仅是一场悲剧,也引发了公众对航空安全尤其是小型飞机运营安全性的深入探讨。涉事飞机是CessnaCaravanC208B,一款生产于2007年的单引擎涡轮螺旋桨飞机,因其性能优异且在全球小型航空器中较为年轻,通常不被视为高风险机型。

朝鲜迫降航班下午顺利抵京 系93年交付的老飞机

其中,执飞国际客运航线的飞机共4架,这次的JS151航班用的飞机是图-204,平均机龄7年,乍一看算比较年轻的飞机,其实1993年就已经交付了,所以严格说起来实际机龄是23年左右,只是到航空公司手上用的时间不长。”一名民航业内人士称,一般来说,波音757客机执飞客运航线15年至20年左右后,就会改造作为货机使用,“由于...

席亚洲:莱希为什么会选择40年美制老飞机作为自己的座驾?

尽管2016年西方对伊朗一度短暂解除制裁,但这一时期引进的部分航材设备也只是部分维持了其老飞机的运行,无法根本扭转这一态势。至于自俄罗斯引进的军用运输直升机米-17虽然也不时被用作人员运输,但和原本就是客运直升机,又进行了专机化改装的贝尔-212相比,前者噪音、震动都要严重的多,从乘坐体验上来说,显然是要差...

当飞机逐渐变老

飞机与人一样,是有寿命的。人们当然喜欢新飞机,更先进、更舒适,连气味都是簇新的。不少飞行常旅客在订票时,除了考虑价格和时间,还会选择飞机的机型和机龄。中国拥有全世界最年轻的机队之一。相比于欧美航司,中国航司客机的机龄普遍较为年轻,平均在8年-10年。