上海外滩1-33号的来龙去脉

第一次世界大战结束以后,中国没收德国在华财产,大楼被交通银行上海分行接管。1928年,交通银行将总行迁到此处。1947年,这里被重建为装饰艺术运动主义风格的6层大楼,也是上海外滩建筑群中最后建成的一座。1951年,交通银行总行迁回北京,外滩14号则由上海市总工会进驻至今。外滩15号历史变迁:华俄道胜银行大楼→中央银...

哪些国际豪华邮轮靠泊?2024,见证北外滩的航运未来!

3月21日,母港游轮“招商伊敦号”、访问港邮轮“阿塔尼亚号”以及长江内河游轮“世纪传奇号”齐聚北外滩,呈现“三船同靠”国客码头的盛况。4月“幻影号”“幻影号”4月7日下午,皇家加勒比集团旗下的银海游轮“幻影号”优雅停靠北外滩,预示着上海北外滩已迎来大规模邮轮入境旅游团。6月“鉴真号”“蓝梦之...

上海外滩一轮船撞岸、目击者称司机疑似睡着了 官方介入调查

1月6日,上海外滩,一船舶疑似失控撞向岸边,随后迅速调头驶离现场。据现场目击者表示,此船是从东方明珠方向东边跨航道来外滩方向,速度很快,船头部分因撞击发生了凹陷,司机可能是睡着了。1月8日,海报新闻记者从当地官方部门了解到,涉事船舶确实存在失控现象,但尚未确定是否由驾驶员睡觉所致,具体原因正在调查当中。据多...

《上海外滩建筑群》系列推送第五期·轮船招商总局大楼&汇丰银行大楼

1996年11月20日,包括轮船招商总局大楼和汇丰银行大楼等在内的27处建筑(构筑)物以“上海外滩建筑群”的名称,被公布为第四批全国重点文物保护单位。中山东一路9号·轮船招商总局大楼ChinaMerchantsSteamNavigationCompanyBuilding建筑小档案轮船招商总局大楼建筑小档案:建造年代:20世纪初建筑结构:砖木...

客渡船、邮轮、游览船……来北外滩看黄浦江上形态各异的船

“沪港引11”轮船长107.95米,设计吃水4.6米,是国内首艘新型设计的大型专用引航船,具有载重量大、操纵灵活、性能优越、功能齐全、设备先进可靠等特点。“沪港引11”具备在长江口连续作业20天以上,最多可容纳100名引航员在船上休息和待命的能力。2024年中国航海日上海主题活动,“沪港引11”首次亮相便吸引了不少市民...

邮轮旅游“热”起来了!上海北外滩和吴淞口两大邮轮港,如何提升...

“招商伊敦号”从北外滩国际客运中心启航(www.e993.com)2024年11月17日。受访者供图两大邮轮港的前世今生很多乘坐邮轮的游客,或许并不了解这两大邮轮港的前世今生。北外滩位于上海“一江一河”交汇处,被誉为“中国大陆地区现代邮轮产业的发源地”。19世纪中后期至20世纪前期,外商、轮船招商局等沿江抢滩,建码头,盖仓库,造堆栈,开船厂。

上海:活化再生 百年轮船招商局大楼修旧如故

上海：活化再生百年轮船招商局大楼修旧如故外滩建筑群中的轮船招商总局大楼，见证了我国航运招商业发展。不过历经百年，建筑外观上出现了多处灭失或损坏，内部空间也亟待活化再生。而最近，大楼的内部细节完成了进一步修复，一起先睹为快。轮船招商总局大楼坐落于中山东一路9号，建成于1901年，是外滩最早的历史建筑...

荣耀之城,因港而兴!一起打卡上海航运有关建筑吧

21世纪初的外滩01外滩5号外滩5号建于1925年,由德和洋行设计,原称海运大楼。抗日战争结束后,由招商局办公使用。上海解放后,曾由上海海运局办公使用,见证了中国航运的新起点。2006年,改造为集高端餐饮、休闲场所为一体的时尚地标。大楼采用古典主义风格,立面呈三段式划分,建筑整体装饰不多,采用较简洁的古典装饰...

让胡歌、唐嫣如此重视的“27号”,到底啥来头?

抗日战争结束后,怡和洋行于1946年重新营业却已是江河日下,随后便将办公楼分租给昌兴轮船公司、海外航空公司、香港航空公司、英国大使馆一等商务参赞、财政参赞及新闻机构等使用。1955年该建筑收归国有,变成上海外贸局,因此被亲切地称为外贸大楼,可以说上海的外贸经济就是从这里腾飞的。

去汪小姐工作过的外滩27号看看,来场外滩建筑的street walk

从1923年起，这栋大楼就以领先潮流的姿态伫立在南京路路口，俯瞰上海的沧桑变化。1955年，渣打银行迁出后，由房管局接管这座大楼，改名为春江大楼，曾由中波轮船公司等使用。进入21世纪后，中山东一路18号经历了多次修复，还曾因为修缮保护荣获联合国教科文组织亚太文化遗产保护奖。如今，这座有着百年历史的外滩18号...