小鹏接连造爆款

“这是小鹏目前为止最高的小定数据”,何小鹏表示,从此前MONA的订单转化情况来看,P7+最终的大定落地情况也会非常不错。P7+的爆火并非偶然,小鹏不仅掏出自家最新的技术,而且也更加强调综合产品力。“这款车是技术+、空间+、舒适+的组合”,何小鹏在发布会上表示。展开来看,技术上,P7+首发小鹏AI鹰眼视觉方案,相比...

海马代工的方盒子网约车,也有冰箱彩电大沙发!

然而，海马汽车后续的发展道路并不平坦。由于技术储备的匮乏和产品更新迭代的滞后，其销量逐年下滑。为了求生存，海马不得不变卖资产，甚至转型为代工厂。其丰富的厂房、设备以及珍贵的生产资质，吸引了众多新兴造车势力的目光。正因如此，小鹏汽车早期的G3车型便是由海马代工生产。近日，海马汽车再次引起关注。在最新一...

小鹏将告别代工厂,“分手”之后的海马能否自力更生?

失去了小鹏汽车的海马，销量惨淡成为了不争的事实。除了代工小鹏的车型外，海马自身品牌的月销量仅维持在几百辆的水平。此前，海马还曾因股票停牌而陷入困境，不得不通过出售房产和股权来勉强维持运营。显然，海马汽车在经营层面面临着巨大的压力。更糟糕的是，一汽集团也宣布与海马汽车结束长达17年的合作关系，将其...

海马发展史(下):卖房求生,搞氢能源,新三样之一现在如何了?

2017年,小鹏与海马签订合作协议,让海马代工小鹏G3系列车型,协议产能每年5万辆。合作期间,海马过得还算不错,2021年甚至还盈利了1.1亿元。但好日子没持续多久,2021年,小鹏和海马的代工协议到期且不再续约。屋漏偏逢连夜雨,响屁专挑腹泻时。直到和小鹏结束合作前,海马还都是一汽海马,2021年7月,一汽把一汽海马所有...

海马汽车:卖身求生,脱离“孤岛”?

比如,早期发展初期,海马汽车就与马自达合作,推出了普力马(参数丨图片)和福美来等颇受好评的车型;再比如,2017年公司陷入困境之时,海马汽车为小鹏汽车代工,无论造血如何,至少一定程度上给品牌注血回春。遗憾的是,双方的合作直到2021年才终止。失去了两家重要车企兜底,海马急需新的“大树”,于是找到了丰田。去年4月,...

理想蔚来小鹏都是谁代工的?造车新势力代工厂分别是哪些

最后是小鹏汽车：小鹏汽车早期依靠海马汽车进行代工生产，双方的合作始于2017年9月，代工车型包括小鹏G3和P7(www.e993.com)2024年11月20日。然而，小鹏汽车在2019年便开始在广东肇庆筹建自己的生产基地，并在次年通过收购广东福迪汽车获得了整车生产资质。随后，在2021年底，小鹏与海马的合作走到了尽头。目前，小鹏汽车已在肇庆、广州、武汉三地建立起...

海马汽车再向关联方出售资产获利超2亿 月均销量不足700台仍在讲...

事实上，海马汽车曾屡次依靠出售资产，进而对当年净利润进行调节。2017年起，随着业内竞争加剧，海马汽车销量大幅下滑，虽然依靠持有生产资质为小鹏汽车代工，但并未扭转亏损的局面。由于2017年和2018年连续两个会计年度亏损，海马汽车于2019年被“戴帽”更名为*ST海马。为避免再次亏损引发退市风险，2019年4月起，海马...

拿下生产资质!蔚来汽车现身工信部网站,独立造车意味着什么

在拿到资质前,小鹏汽车和理想汽车同样走代工路线,小鹏汽车由海马汽车代工,理想的代工厂则是力帆。代工模式为造车新势力的起步节省了一笔巨款,但其劣势同样明显,“蔚小理”都曾因代工而遭遇产能问题,而小牛电动创始人李一男旗下的自游家则因代工而夭折。

当一家代工车企被新造车抛弃之后 小鹏抽身,海马连代工业务也保不...

但借着小鹏代工订单续命的几年间,海马的营业收入依然逐年下滑,从2017年的100.79亿元跌到2021年只剩下18.12亿元。这不是靠一纸代工订单就可以改变的命运。今天,当年的新势力企业都已经获得造车资质,为了对供应链、品质、交付时间等有更好的控制权,自建工厂成了大部分车企心照不宣的默契。

海马汽车前4月销量仅1万辆 年底不再代工小鹏汽车

海马汽车前4月销量仅1万辆年底不再代工小鹏汽车海马汽车此前正式“摘帽”,摆脱了退市风险,不过其2020年归属于上市公司股东的净利润仍亏损13.35亿元,经营情况并没有明显好转,仅是通过房地产交易来缓解了资金压力。从销量表现来看,海马汽车1-4月乘用车累计销量为10,469辆,在主业务线上的盈利能力不强。此外,海马...