大电池小续航,特斯拉新款Model S/X用软件限制电池容量遭公众质疑
早在2016年,特斯拉就曾经推出过一款60千瓦时版本的ModelS,实际上是使用了75千瓦时版本的电池,并通过软件将其锁定在60千瓦时。当时特斯拉称,这样做是为了给消费者提供更多选择,并且可以通过付费来解锁更大的电池容量。但后来特斯拉还是取消了这款车型,并将所有60千瓦时版本的车都免费升级到了75千瓦时。此外,特斯拉...
Model用了哪种电池技术?
目前,市场上主流的电动汽车品牌如特斯拉(Tesla)采用了多种先进的电池技术,以提高车辆的续航里程、安全性和使用寿命。特斯拉的电池技术特斯拉作为电动汽车行业的领军品牌,其电池技术一直处于行业前沿。特斯拉主要采用的是锂离子电池技术,这种技术因其高能量密度、长循环寿命和较低的自放电率而被广泛应用。特斯拉在其Model...
成本居高不下,46系列大圆柱电池降本难在哪?
自2020年特斯拉发布4680电池,尤其是无极耳(全极耳)、干法电极等创新技术的出现,大圆柱电池逐渐成为各电池企业竞相研发的技术路线,并在2021年~2023年成为业内公认的“顶级风口”,2021年-2023年几乎每年都被定义为大圆柱电池量产元年。然而,46系列大圆柱电池采用创新结构设计,增加了全极耳成型、揉平、全极耳与集...
特斯拉4680电池真的要来了,这个大杀器究竟厉害在哪
第一,特斯拉干法正极进入C样,每分钟50米量产效率的消息是准确的;第二,目前,特斯拉已经开始量产双干法的4680了,且目标是在四季度爬坡至干法负极的水平;第三,双干法的量产型4680已经开始装配验证车辆。装车并没有什么难度,因为电池规格没有变化,唯一需要时间的是需要测试数据并走上车公告流程。鉴于只是正极制备工艺...
特斯拉在美推出付费解锁电量服务,锁电为何成电车行规?
清华大学汽车系博士、电车博士频道创始人张抗抗分析,特斯拉这批车型在硬件上原本就配备了足够电池容量,但在销售的时候用软件锁了一部分,付费之后可以解锁。推出这项服务,特斯拉希望通过对用户进行分类,从支付意愿更高的客户群体那里“赚更多钱”。北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪认为,未来特斯拉也“有可能”在...
卷疯了!竟用「特斯拉电池」做“强力”循环扇,100万宝妈力挺!
2、4000mAh特斯拉同款电池,无线续航,走哪带哪,免打孔壁挂设计,不占空间(www.e993.com)2024年9月16日。3、个头小,风量大,静音低噪,整屋循环,智能触屏,多角度送风。连续三年霸榜各大平台既是桌扇又是壁扇,不占空间爱登作为知名小家电品牌,从2008年至今,设计开发团队在发展路上披荆斩棘。
特斯拉自研电池被爆难产!4680是泡沫还是未来?
4680电池的难产根源,其实因为“胎里带疾”——生产制造。前面就说过了,“无极耳”这一天才设计从结构方面已经确定可行,但具体到了生产工艺环节,可就不在特斯拉工程师们的职责范围内了。特斯拉要做的事情,本质上相当于从汽车公司迅速成为一家“电池制造巨头”。
电动车是哪种电池安全又好
ModelY:特斯拉的ModelY配备了特斯拉自家的电池,这种电池也具有很高的安全性。特斯拉的电池采用了先进的电池管理系统(BMS),可以实时监测电池的状态,确保电池的安全运行。此外,特斯拉的电池还采用了高安全性的化学配方,降低了热失控的风险。比亚迪的海鸥同样搭载了刀片电池,这种电池在安全性方面有着出色的表现。刀片电...
特斯拉Optimus人形机器人进厂打工,娴熟分装电池、自我矫正,还能走...
Optimus完全在机器人的嵌入式FSD计算机上运行,由板载电池供电。这样的设计使得单个神经网络可以通过添加更多样化的数据到训练过程中来执行多个任务。虽然目前Optimus还不完美,速度还有点慢,但我们看到了越来越高的成功率和越来越少的失误。特斯拉还训练Optimus从失败案例中恢复,并看到了自发的校正发生。
固态电池黑马,国内打破垄断,绑定特斯拉、比亚迪,160家机构增持!
双氟也是一种电解质锂盐,从应用上看更像是对六氟的补充,用来增强电池原有的性能,目前双氟已被用CATL、LGChem、宁德时代等电池厂商的电解液配方中,成为半固态电池的原料。跟六氟相比,双氟性能更加优越。一是热稳定性好,具有更好的低温放电和高温性能保持能力,能够有效延长电池寿命;二是电导率更高,高倍率...