摩托车不充电的原因有哪些?如何进行有效检测?
4.电池老化:电池本身寿命有限,如果已经老化、损坏或者内部极板硫化,就无法正常储存电能。5.调节器故障:调节器用于控制发电机的输出电压,如果调节器失常,可能导致发电机输出电压过高或过低,影响充电效果。接下来,我们介绍一些检测摩托车不充电的方法:首先,可以使用万用表检测发电机的输出电压。启动摩托车,将万用...
如何修复摩托车干电瓶?这种修复方法有哪些步骤?
第一步,检查电瓶状态。使用万用表测量电瓶的电压,如果电压低于正常范围,那么就有修复的必要。同时,观察电瓶外观是否有鼓包、漏液等明显损坏。第二步,放电处理。将电瓶连接到适当的负载上,进行放电,直到电瓶电量基本耗尽。第三步,打开电瓶盖子。有些电瓶盖子是可以拆卸的,小心操作,避免损坏电瓶。第四步,添加蒸馏...
如何判断摩托车整流器故障?
如果摩托车启动后,充电指示灯仍然亮着或者不亮,这可能是整流器故障的信号。正常情况下,启动后充电指示灯应该熄灭,表示电池正在充电。2.检查电池电压使用数字电压表检查电池的电压。在摩托车熄火状态下,电池电压应接近12伏特。启动摩托车并让发动机运转一段时间后,再次检查电池电压。如果电压没有上升或者超过14.5伏特...
摩托车无法启动怎么办 如何用万用表检查电源系统
万用表置R×1Ω档,检测磁电机发电线圈电阻(电阻应在0.1-0.3Ω之间),若电阻低于0.1Ω,则为线圈匝间短路,应更换磁电机发电线圈。如下图所示,检查整流稳压器。用替代法更换原车整流稳压器,若确实是整流稳压器故障,再经检测蓄电池充电电压,将发现已经恢复正常,更换整流稳压器,排除电源电路故障。打开点火开关,按动...
摩托车有高压火却无法着车,进一步检查应该这样做...
这种情况首要怀疑的就是点火器,看了一下这是个交流车,于是更换同型号电子点火器,结果是问题依旧。接着又更换了高压包,还是不行。到这个时间,就应该重点怀疑磁电机线圈了。断开磁电机电缆线束中的充电绕组的连接导线,由于维修现场没有配置峰值电压转换器,无法检测到充电绕组输出的交流峰值电压,只能使用万用表交流电...
电动摩托车整车有电,但拧转把不走,看我维修总结的四个大招
首先检查一下电机到控制器电机有无断线的问题,然后可以用万用表来测量霍尔(www.e993.com)2024年10月28日。把万用表调到直流+20的档位,然后用黑针和负线连接,用红笔来测量其余三根线的电压,在测量电压的同时转动电机,如果万用表电压没有变化,说明霍尔出了问题。针对这种情况,我们需要更换霍尔,同时要将新的霍尔正确安装。
摩托车氧传感器知多少?教你基本的检测检验方法
氧传感器的工作原理,类似于一个直流发电机,也可以类比为一个电池,它会产生0.1V~0.9V的电压。这个电压,反应的是废气中氧气含量与大气氧气含量的差异,这个差异越大,就会产生越大的电动势。如果用万用表测量,常温下应该有8.1~9.5欧姆阻值。如果用万用表或者示波器测量电压,会有0.1V~0.9V的电压变化,此时应在发动...
摩托车无法启动怎么办?陈老师教你如何用万用表检查电源系统!
万用表置DC20V档,红表笔接蓄电池正级、黑表笔接地(接地,又叫搭铁,全车所有金属部分都是与电瓶负极连接的),测量蓄电池充电电压。发动机转速在2000-5000r/min时,蓄电池充电电压在12-14.5V。否则,蓄电池充电电压不正常。二、如何检查电源系统如下图所示,万用表检测充电线圈电阻。万用表置R×1Ω档,检测磁电机发电...
摩托车电瓶总是亏电?看懂这几个方法,你也会维修摩托车充电系统
如果没有万用表,或者感觉万用表操作复杂,也可以使用MSC充电检测仪,直接串入充电系统,即可自动显示当前电压和电流,电瓶充电还是放电,一目了然。应当注意的是,在检测充电系统对电瓶的充电电压时,应检查电瓶的技术状态是否良好。否则会使检测结果产生误差,引起误判。充电系统的整流稳压器,通常不要测量开路电压,此时的电...
摩托车这个小零件很不起眼 这样出问题很难察觉
按照这个思路,我开始检查线路,用万用表直流20V档,黑表笔接电瓶负极,红表笔接电瓶正极,万用表读数12.49V。黑表笔不动,拔开整流器插头,红表笔接整流器插头的那根红线,万用表读数6V(见下图)。这说明从整流器的插头到电瓶正极之间的这一段红线出现了问题,产生了非常大的电压降。顺藤摸瓜往前走,刚查到保险管的...