捷豹XEL2021款车机系统 更新酷我音乐和喜马拉雅教程

进入设置-全部-应用程序-Live应用程序,然后删除Live应用程序。熄火-开门(不要下车)-关门-锁车,等车门锁灯熄灭后,解锁车-开门(同样不下车)-关门-点火,车机启动后会自动下载所需应用。等待下载完成,保持车机开启15分钟。重复上述步骤,直到车机提示应用已安装成功。登录InControl账号,确保应...

新车|售价38.83万元起,2025款路虎发现运动版上市,车机升级

7月15日，我们从捷豹路虎官方获悉，2025款路虎发现运动版上市。此次共推出性能科技版和发现运动版2款车型。特别版指导价分别为38.83万元和39.99万元。2025款路虎发现运动版2024款发现运动版2025款发现运动版可以算是年度改款了。起售价比老款低1500元，取消P300e外挂。电动混合动力版本。2025款DiscoverySport相比老...

早报|消息称 iPhone 即将引入 ChatGPT/理想回应 L9 汽车误将广告...

捷豹路虎(中国)也备案了召回计划,自即日起,召回2018年6月21日至2018年10月2日期间生产的部分进口2019款捷豹I-PACE纯电汽车,共计113辆。车辆问题为由于制造原因,可能造成电芯内部短路,引发热过载,极端情况下会起火。捷豹路虎将会为召回车辆免费更换动力电池包,或进行车辆回购,两种方案用户...

新款捷豹I-PACE 新智能车机/续航升级为470km

新款捷豹I-PACE新智能车机/续航升级为470km太平洋汽车网新车频道近日，捷豹正式发布了新款纯电动SUVI-PACE。据悉，新车自从2018年发布以后，首次引来了中期改款，其外观上仅进行了小幅调整，而车载系统的得到了全面升级；动力上则与现款一致，不过续航升级到了470km（WLTP标准）。由于仅为中期改款，因此整体...

车云科技测 | 捷豹InControl双屏车机:软硬件的极致“混战”

语音、互联功能并未开放太多接口,不支持自然语言识别以及目前流行的在线影音娱乐APP的使用。所以,在智能化和互联化功能的部署上有些欠缺。从这款捷豹I-PACE的车机系统中,我们看到它仍然包含了较多传统主机厂设计和打造产品的一些典型的固有思路。在硬件和做工上可以体现出豪华品牌的优势,不过软件层面的更新速度上依然可...

东方风神AX7亮相,高颜值惊人,捷豹路虎升级车主服务

买车就送“英国管家”捷豹和路虎服务升级“楼子里站一个英国管家,戴假发,特绅士的那种(www.e993.com)2024年12月19日。业主一进门,甭管有事没事都得跟人家说:Mayihelpyousir(我能为您做点什么吗)?一口地道的英国伦敦腔,倍有面子。”电影《大腕》里面的这句台词,捷豹路虎打算把它变成现实。虽然不能真正的给每一位车主雇一位英国...

捷豹XFL

其在其它方面也优势不小配置方面的提升,并且捷豹XFL还全系标配的了很多同级车型没有的配置从捷豹XFL上看,捷豹XFL和同级车型相比主要变化还是集中在车机系统以及安全性方面的升级,捷豹XFL让用户体验感直线加分,后者则能在主动安全方面得到保障。从增配的角度,小编认为捷豹XFL还是非常值得购买的,通过以上了解,你是不...

汽车线控底盘行业研究:自动驾驶之基,渗透拐点已至

4.1.1线控制动:渗透率及单价提升,拉动线控制动市场规模增长目前线控制动处于商业化初期阶段,随着自动驾驶技术的发展,我们预计线控制动渗透率将持续提升,2026年有望达30%。目前线控制动系统单价约2500元,未来随着规模化量产成本将逐渐降低,单车价值量有望保持在2000元左右。我们假设全球汽车产量在2022年...

深度行研:智能座舱革命进行时

随着自动驾驶时代软硬件的解耦,对于用户来说,软件系统后续可以通过OTA的方式不断升级,而硬件更新周期要明显更长,通常与整车生命周期相同,所以给主机厂商带来“硬件预埋”的需求,即先做好硬件的冗余,后续通过软件升级的方式来逐步发挥硬件性能,例如这也带来对高算力SoC芯片的强烈需求,因此各头部汽车芯片供应商都在不断推...

智能汽车产业143页深度报告:变革已至,百年产业秩序重塑

1)电动化系智能化最佳载体:一是整车EE架构由分布式走向集中式(域融合→中央电脑),软件OTA赋予整车持续升级进化可能;二是能耗上可满足芯片算力提升带来的控制器功耗成倍数增长;三是安全上具备功能安全和信息安全优势,保证系统强鲁棒性和高可靠度;2)智能化系电动化重要促进:新能源汽车发展初期,里程焦虑问...