新手司机找陪练 这些坑不要踩!

如果驾驶员使用的是陪驾公司或个人陪驾教练提供的车，驾驶员存在过错的，根据民法典第一千二百零九条，因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。如果...

“本本族”遇到不靠谱“陪驾”怎么办?法官提醒

法官建议，相关部门应严格把控陪驾资质的认定，尽量减少消费者在接受陪驾服务时面临的“两眼一抹黑”，尤其对于大量的个人兼职陪练要设立统一的监管制度。陪驾公司应建立合格的教练员准入门槛，约束管理陪驾人员。消费者在选择陪驾服务时，应核查教练员是否取得驾驶证、取证的年限以及是否发生过交通责任事故等情况。此外，目...

学车陪练不是有驾照就能当

个人陪驾没有机构背书,特别是通过二手交易平台、社交网站等渠道发布陪驾服务信息,并没有审核和管理,平台无法证实其发布的信息真实有效,只能靠消费者自行甄别。隐患一旦出事故未必能免责“对于机动车驾驶员培训,国家在教练员、教学车辆等方面都有明确要求。”北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会主任黄海波谈到...

【普法强基在行动】新手找“陪驾”要当心哪些法律风险

目前,我国道路交通安全法对于已经取得驾驶证寻求陪练的人员尚无专门的身份认定,法律也未专门规定陪驾教练与学员的责任认定,如果发生交通事故或违法行为,驾驶人自行承担的法律风险较大。如果驾驶员已经取得驾驶证,陪驾过程中使用的是驾驶员的私家车,且驾驶员存在过错的,应当按照《道路交通事故处理程序规定》第四十五条,根...

新手上路网上找驾车陪练靠谱吗?市场需求不小,行业管理却不规范

除了教练的业务能力需要仔细甄别,购买陪驾服务的用户到底属于学员还是驾驶员还未厘清,陪驾服务涉及的法律责任归属存在争议。“购买我服务的是这样的,如果是开你自己的车,那么遇到事故和违章你要自己承担,如果是用我的车,事故和违章的责任我会全部承担。但是,不是所有的陪驾教练都是这样的,还是有不少人会把全部责任...

网上找“驾车陪练”靠谱么?

网上找“驾车陪练”靠谱么?黎青作□付彪想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车上路的“菜鸟族”、不熟练车况路况难免战战兢兢的新车主……在闲鱼等网络平台上,针对此类人群的陪驾服务链接越来越多(www.e993.com)2024年11月19日。然而记者了解到,这一行业目前也存在不少问题,亟待解决。(7月16日光明网)...

调查:收费乱,门槛低!网上找陪驾,各种不靠谱

“体验价是150元一个半小时,正式课是一小时130元至150元。”记者联系到一位自称是公司在职的陪驾李先生。他表示可以私下接单,私下价格会比从公司报名更低,费用可以私下商量。“轿车每小时110元,SUV每小时130元。”在二手交易平台上,有卖家自称有正式工作,周末闲暇时间可以给新手司机做陪驾,“费用包含车辆使用、违...

行业缺少管理规范 从业人员鱼龙混杂 学车陪练不是有驾照就能当

例如,《杭州市汽车驾驶陪驾服务管理暂行办法》规定,从事陪驾服务的汽车必须持有市机动车驾驶员培训管理机构核发的教练(陪驾)车证。无教练车号牌的陪驾车辆,其车门两侧必须统一喷有陪驾服务单位和个人的名称。从事陪驾服务的人员必须持有市机动车驾驶员培训管理机构核发的《浙江省汽车驾驶培训教员准教证》(以下简称准教证...

汽车陪驾服务不能游走在“灰色地带”

陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也...

新手上路网上找驾车陪练靠谱吗?记者现场体验:2个小时花费近170元

但个人陪驾大多没有教练证和机构背景,评价全靠口口相传。记者从这些发布的信息上看到,有一些个人陪驾的驾龄仅有2—3年左右,不符合大部分机构招聘陪驾教练的要求。因此,学员在选择陪练服务时需要谨慎,尽量选择有良好口碑和信誉的教练或机构。也就是说,新手司机在选择“带练”服务时,最好选择有“教练员”资质的教...