河南境内多条铁路中断 数千旅客滞留郑州火车站

继23日陇海铁路陕西太要至潼关段发生塌方事故后,24日我省新安县境内陇海铁路下行线路基冲空,导致陇海线下行中断,上行线路受阻。受此影响,至少4000名旅客滞留在郑州火车站。为确保火车站滞留旅客及时疏散,郑州交运集团紧急调度车辆50台,发放班次40班,转送铁路旅客2000人次。25日早上7时,陇海线新安段上下行恢复正常,滞...

河南横向高铁通道未来的上限可能是这6条线路,太牛了

沪太、陆桥、盐洛、宁洛、沿淮、宁西6大横向通道、这可能是河南未来高铁横向通道的上限了，相对来说，盐洛高铁目前并不明确，还处于早期阶段，短期内落地的难度较大，其次是沿淮高铁，而沪太高铁在路网功能上似乎比沿淮高铁更强，预估优先级和建设时序要靠前。

铁路形同虚设、高铁遥遥无期,河南人口第一县苦求出圈

河南,全国“米字型”高铁网第一省、全国第7个“市市通高铁”省份、高铁里程排名前十省份……耀眼的成就背后,河南人口第一县——信阳固始县,却至今仍无高铁连通。地处河南、安徽交界的固始县,总人口185万,是河南第一人口大县、农业大县和劳务大县。普铁时代,固始错失京九、宁西两大机遇,铁路形同虚设;高铁时代,...

河南省北部铁路新干线:新焦城际铁路有进展,线路全长80公里

根据初步设想规划方案可知，新乡至焦作城际铁路建设地点位于河南省新乡市、焦作市境内，线路自新乡地区新乡东站引出，经新乡市新乡县、获嘉县至修武县，于焦作地区引入郑州至焦作铁路修武西站，利用郑焦铁路至焦作站，线路全长约80公里，其中新建线路约61公里。据悉，新乡至焦作城际铁路项目早在2019年3月便完成项目可研报...

河南省联手湖北打造豫鄂交通新干线:南十高铁,网传路线方案有三

北线方案:线路拟由郑渝高速铁路南阳东站引出,之后途经南阳市宛城区、镇平县、内乡县、西峡县、淅川县,十堰市谭山镇,止于汉十高速铁路十堰东站。中线方案:线路拟由郑渝高速铁路南阳东站引出,利用既有郑渝高速铁路至邓州东站,之后途经淅川陶岔进入湖北省十堰市境内,再经丹江口市至十堰东站。南线方案:线路拟由郑渝高速...

“米”字型高铁网!三条高铁构建鲁西南出省通道

2024年河南省第一批重点建设项目有两个高铁项目和山东菏泽有关(www.e993.com)2024年11月18日。一是被列入竣工项目的菏泽至兰考铁路河南段。“菏泽至兰考高铁”,总投资49亿元,建设周期2020年12月-2024年6月,河南境内线路长41.264公里。2023年6月,针对有网友问鲁南高铁菏泽(庄寨)至兰考段何时开通问题,河南省兰考县发改委答复:2023年年底完成底座...

河南开始形成“米字引领、双翼驱动”高铁新格局

中新网郑州4月8日电(王宇)继2023年河南“米”字形高铁网全面建成后,近日,焦作经洛阳至平顶山高铁(下称“焦洛平高铁”)可行性研究报告已获中国铁路郑州局集团有限公司和河南省政府联合批复。对此,专家认为,河南开始形成“米字引领、双翼驱动”的高铁新格局。

河南副中心,即将迎来一条新高铁

在省际高铁建设方面,两省将共同加快推进南阳经信阳至合肥高铁和京港高铁阜阳至黄冈段项目前期工作,争取早日开工建设;积极争取沿淮铁路(南阳—驻马店—阜阳—淮南—蚌埠—淮安)、亳蚌滁宁铁路亳州—蒙城段纳入国家中长期铁路网规划。不久前,河南省发改委公布2024年河南省第二批重点建设项目名单,其中就包括开工南阳经信...

“大高铁时代”的中原答卷_河南要闻_河南省人民政府门户网站

交通强省,河南有“米”。以郑州为圆心,一张四通八达的“米”字形高铁网,在广袤的中原大地上勾画成型。2005年9月,郑西高铁开工建设,2010年2月开通运营,画下了米字形高铁网第一“横”;2015年6月,郑焦城际铁路建成通车运营;2016年9月,郑徐高铁正式开通运营;2019年,京港高铁商合段、郑渝高铁郑州至襄阳段、郑阜...

河南拟新建一条高铁!新建5个站点!途经河南四地市!

7月19日，《新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书（征求意见稿）第二次公示》在河南铁建投集团网站发布图源：河南铁建投集团一、项目介绍背景新建焦作至平顶山铁路是呼南通道的组成部分，是西北至长三角、山东半岛的灵活通路，也是中原城市群城际铁路网的组成部分；是推进中原城市群和洛阳省域副中心建设、促进沿线...