《致命捕捞》船只追踪秘籍,实时呈现在此
这些站点旨在提升海上安全,降低公海的事故发生率和危险系数;通过使用它们,各种船只可以相互跟踪。这在遭遇暴风雨以及条件突然变得危险时非常有用。任何看过《致命捕捞》的人都能证明,当您在倾斜、积水的甲板上处理沉重的蟹笼时,安全总归比事后后悔要好。这两个网站都使用AIS——即自动识别系统跟踪——来提供有关所...
黑光高光轴一体化机芯:船舶动态跟踪技术的创新驱动力
集成黑光高光轴一体化机芯的船舶动态跟踪系统能够实现实时监控与智能分析的高效结合。通过对船舶动态的实时监控和智能分析,系统能够迅速发现潜在的安全隐患,为海上交通管理提供科学的决策支持。2.海防安全的坚强后盾在海防领域,黑光高光轴一体化机芯的应用为海防安全提供了坚强的后盾。通过实时监控海域内的船舶动态,海...
又一艘世界级“海上巨无霸”在长兴岛顺利交付起航
一方面派遣巡逻艇“海巡01086”进行现场伴航,为船舶提供即时的现场支持;另一方面,依托一网统管系统实时跟踪掌握该船动态,确保该船在出口交付过程中航行安全畅通。据了解,“长年”轮是沪东中华造船为长荣海运交付的第四艘24000TEU集装箱船,此前已经交付同系列“长益”“长韻”“长崇”3艘巨轮。此次“长年”轮的顺...
琼州海峡船舶交通管理中心:海上“交警”护航记
走进位于海口秀英港的琼州海峡船舶交通管理中心,最醒目的是中央一块监控大屏幕,琼州海峡中的航道、航线密集显示,穿越海峡的船舶化作一枚枚不同颜色的小三角标识,实时标注在深蓝色“海图”上。“看这些橙红色小三角,它们都是客滚船,在南北方向平稳移动。”指着屏幕上实时显示的船舶位置,袁春生说,今年春运,54艘客...
国际邮轮大规模综合应急演习在天津举行 首次将AI技术应用于搜寻救助
据介绍,这次演习不仅是今年以来全国规模最大的一次国际邮轮搜寻救助综合实战演练,锻炼各搜救力量应对巨灾的协同作战能力,还实现了多个全国首次的突破——首次将AI技术应用于搜寻救助,首次使用磁吸北斗定位装置实时跟踪集装箱,首次将无人机应用于邮轮探火作业,为全国应对邮轮重特大海上突发事件提供借鉴。
数智赋能渤海湾——探访我国海上首个海上智能油田
光明网讯10月2日,渤海油田主力油田之一——中国海油秦皇岛32-6油田,在融合北斗和物联网技术基础上,开始使用北斗卫星定位系统进行物资运输的实时跟踪(www.e993.com)2024年9月20日。北斗技术在渤海油田的应用落地,是推动国内油田实现数字化转型的重要举措,也是推动北斗技术与产业加速融合的创新实践。截至目前,渤海油田已完成96座海上平台的北斗定位系统...
海上“交警”护航记
面对春运返程高峰,琼州海峡船舶交通管理中心增加值班台和值班人员,继续实行“部门负责人+值班长+值班员”三级24小时值班模式,切实做好船舶动态管控、航行指挥、安全提醒和风险预警等工作,并为重点船舶提供“点对点”跟踪提醒服务。据统计,春运以来,截至2月14日18时,海上“交警”共保障琼州海峡过海客滚船共5558艘次,...
国际邮轮大规模综合应急演习天津举行
9月12日,国际邮轮大规模综合应急演习举行,一系列智慧“新兵”亮相天津国际邮轮母港。此次实兵演练运用AI技术进行搜寻救助,使用磁吸北斗定位装置实时跟踪集装箱,采用无人机开展邮轮探火作业等。演习现场。本次演习由天津市海上搜救中心主办,海事、海关、边检、救助以及天津东疆综合保税区管理委员会等14家单位共同参与,...
走近大国重器丨深远海的救捞新旗舰探访我国最大海上专业救助船...
“南海救103”轮的“心脏”——船舶机舱集控室。救助直升机的海上“鹰巢”——“南海救103”轮的直升机平台甲板。“南海救103”轮船载新型无人救助艇正在进行海上训练。远观我国最大深远海多功能救助船“南海救103”轮。交通运输部南海救助局供图...
春运首日 多部门在琼州海峡联合开展海空立体巡航和海上应急训练
新海南客户端、南海网1月26日消息(记者王小畅通讯员吕东星黄启炼)1月26日春运第一天,交通运输部所属海南海事局、南海救助局和南海航海保障中心派出7艘船艇、1架救助直升机,在琼州海峡联合开展海空立体巡航和海上应急训练,旨在强化琼州海峡海上交通安全监管,提升海上突发事件的应急处置和协同作战能力。