大兴空管中心成立五周年 累计保障各类飞行近174.6万架次
五年来,大兴空管在从严管理,守牢安全底线的同时,着力提升运行效率,走出了一条以安全为基的提质增效之路。截至2024年8月,大兴空管中心累计保障各类飞行近174.6万架次,未发生一起空管原因的不安全事件,不断刷新着自己的安全纪录。而这背后,是大兴空管人对安全的执着,是对严格、科学、规范的安全管理工作的不懈追求。...
半两财经|大兴机场开航5周年 空管揭秘大雾天如何指挥飞机“盲降”
在能见度大于800米时,使用1类盲降,当能见度降低到800米以下时,大兴空管中心会启动低能见度运行程序,这个时候大兴空管中心的导航部门可以为落地飞机提供2类或3类盲降,航空公司根据飞行员的能力选择合适的盲降类型。3类盲降还分为A/B/C三个级别,目前大兴机场的盲降系统是可以满足3类B运行条件的仪表盲降系统,...
华北空管局保障大兴机场航班转场:厦门航空一次性转场大兴
“下一步我们要加快东塔工程进度,同时不断提高人员资质能力,为各航空公司提供安全真情地管制指挥服务,为复工复产尽一份力量。”大兴空管中心副主任颜晓东说。据悉,日前华北空管局顺利完成大兴国际机场空管内话系统联网测试工作。测试主要内容为大兴国际机场内话系统、终端管制中心内话系统和首都机场内话系统三地联网的功...
起飞缩短7分钟,大兴机场超10万架次航班“非全跑道起飞”
新京报讯(记者吴婷婷通讯员陈逸)大兴机场投运5年来,华北空管局大兴空管中心的航班保障举措不断升级。截至2024年8月,大兴机场已有超10万架次航班使用了非全跑道起飞,累计节省滑行距离4.4万余公里。2023年5月25日,大兴空管中心开始在大兴机场推广非全跑道起飞。飞机平均地面滑跑距离可缩短500米左右。对拥有四条...
北京大兴国际机场今日真机试飞 验证12项飞行程序
今日,北京大兴国际机场将迎来4架飞机的真机试飞,参与此次试飞的航空公司为南航、东航、国航和厦航,并将分别选派A380、A350-900、B747-8、B787-9机型飞机执行试飞任务。试飞前夕,华北空管局新闻发言人、华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东在接受北京青年报记者采访时表示,大兴机场共有94项飞行程序,试飞当天将对其中的...
大兴机场投运以来 国内航班首次在“盲降三类”标准下成功落地
11月4日0时12分,一架由上海浦东飞往北京大兴的吉祥航空HO1253在华北空管局大兴空管中心管制员的指挥下,安全降落在大兴机场01L跑道(www.e993.com)2024年10月27日。此航班为大兴机场开航以来首架在CATⅢ条件下着陆的国内航班。11月3日,华北空管局大兴空管中心气象台发布预报:23时,大兴机场主导能见度900米,01L跑道RVR最低175米,垂直能见度30米...
空中交通世界有何不一样?揭秘北京大兴机场空管系统
事实上,在北京大兴国际机场计划投入使用的这套空管系统,未来还将覆盖整个北京地区的终端管制和华北地区的高空管制。央视记者王世玉:这里是中国民用航空北京终端管制中心,随着大兴机场的全面建成,这里也即将投入使用。我们可以看到它看上去像是一个放大了好几倍的机场塔台。的确,从功能上讲它也是机场塔台的上一级别的...
颜晓东任民航局空管局党委常委、副局长
7月23日,民航局空管局党委召开干部会议,宣布民航局党组关于颜晓东同志的职务任免决定。空管局党委书记文学正讲话。民航局党组派驻空管局纪检组组长、空管局党委副书记、纪委书记刘建红主持会议,并宣读了民航局党组的决定,任颜晓东同志为民航局空管局党委常委、副局长,不再担任大兴空管中心主任。颜晓东同志作表态发言。
华北空管局完成航班换季准备,北京两大机场新增这些航线
大兴空管中心管制运行部针对大兴机场本地特点开展换季培训,夏秋航季换季运行前期施行放行席位双岗制,确保放行许可发放的准确性,严格落实主干、助理关键指令喊话制度。为保障系统运行平稳,华北空管局技术保障人员提前在飞行计划管理系统测试平台完成数据导入。值班员严格遵守换季维护要求,严守安全红线,对各运行现场的低压配电...
北京两机场日均计划航班2244架次
大兴空管中心管制运行部针对大兴机场本地特点开展换季培训,夏秋航季换季运行前期施行放行席位双岗制,确保放行许可发放的准确性。为保障系统运行平稳,华北空管局技术保障人员提前在飞行计划管理系统测试平台完成数据导入。值班员严格遵守换季维护要求,严守安全红线,对各运行现场的低压配电系统、不间断电源供电系统、直流供电...