直播有礼 | 能源效率新突破:英飞凌引领电机控制器的创新之路
随着新能源汽车的市场保有量即将超过5千万台,能源效率将成为电机控制器的下一个创新点。本次直播依托英飞凌的车规级功率模块以及驱动和电流检测路谱,讲解功率砖的研发创新方向。01嘉宾介绍张昌明TornadoZhang英飞凌科技大中华区汽车业务部动力系统与新能源业务单元高级市场经理在电力电子与新能源行业积累了近...
耀宁新能源首批电池下线供货五菱;博世氢动力系统重庆新工厂正式...
新签约的新能源三期项目占地约70,000平方米,投资额达2亿欧元(约合15亿人民币),聚焦新能源电驱动领域,涵盖如轮毂电机、电桥减速箱、混动变速箱等新能源汽车产品的生产制造,以及物流仓储等配套设施。3、山西德志时代与三一锂能签订PACK战略合作协议10月31日,山西德志时代(简称“德志时代”)与三一锂能签订PACK战...
开拓新热土:出海创业者如何瞄准新机遇、找到突破口? | 榕汇·走进...
针对中国企业出海机遇,安博辉指出,中东互联网渗透率高,媒体娱乐、游戏行业增速快,同时当地政策鼓励支持AI、汽车、新能源等产业,希望引进中国先进商业模式并带动当地产业,例如阿联酋提出“人工智能战略2031”。华为已植根中东耕耘二十余载,希望陪伴更多伙伴一同成长。印尼华为战略洞察与传播总监吴子孟分享,印尼人口多且年轻,...
山西综改示范区管委会主任李晋平深入德志时代新能源汽车企业调研
中国经济新闻联播8月7日山西太原电(记者王海珠 王启明 通讯员王建)8月5日,山西转型综合改革示范区党工委副书记、管委会主任李晋平深入山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司调研督导、现场办公。他强调,要认真践行总书记视察山西重要讲话重要指示,积极抢抓发展机遇,落细落地政策支持,做优做强服务保障,推动企业...
山西省本土车企德志时代有望“弯道超车”
据了解,山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司成立于2017年,短短4年时间,便发展成为新能源汽车行业的领军力量。目前,该公司是我省唯一具有纯电动和氢燃料电池汽车整车生产资质的本土汽车制造企业。具备年产10000台新能源大中型客车,30000台新能源专用车的生产能力,整车产品覆盖6米—12米全系列新能源客车以及4吨...
山西本土汽车产业进入“氢时代”!首辆氢能源电动汽车下线
在山西转型综改示范区潇河产业园区的新能源汽车生产基地,此次刚下线的首辆氢能源电动汽车停在总装车间里,形似公交车,4.5米长、2.5米宽、3.1米高(www.e993.com)2024年10月18日。氢能源电动汽车,解决了电动车充电时间长、续航里程短的痛点,加氢时间10分钟以内,续航里程320公里。该基地由山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司建设,属于新能源汽车产...
2023年新能源汽车智新峰会圆满召开
由新能源汽车品牌集群指导,《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室主办的“2023年新能源汽车智新峰会”2023年7月18日在北京裕龙国际酒店开幕。超20名行业重磅嘉宾围绕车规级芯片、自动驾驶、固态电池、燃料电池、新能源汽车热管理核心技术突破等前沿领域展开深度交流探讨,打造引领未来产业发展风向标。
“氢”云直上 山西自主研发生产氢能源电动汽车下线
三年前,时任山西省省长楼阳生为基地奠基,按下了山西省氢能源电动汽车的启动键。德志时代作为山西本土新能源汽车生产基地,立足山西焦炉煤气制氢资源和成本优势明显的特点,建起了总建筑面积达22万平方米的新能源客车、专用车生产基地。目前,该公司已具备新能源整车开发及制造能力,一期产能规模达到年产新能源大中型客车1...
GB30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准原文
主要起草单位宁德时代新能源科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、万向一二三股份公司、上海卡耐新能源有限公司、中国电子科技集团公司第十八所、工业信息化部装备工业发展中心、比亚迪汽车工业有限公司、天津力神电池股份有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限责任公司...
湖南科力远新能源股份有限公司
(2)技术服务模式:CHS平台通过自有专利技术和试验设备,向汽车动力总成企业或整车企业提供技术服务,同时面向社会提供混动系统相关检测服务。(三)行业情况受宏观经济放缓、全球贸易局势紧张等因素影响,2019年中国汽车销量下滑幅度进一步增加,新能源汽车销量同比也出现小幅下降,但混合动力汽车(HEV)销量增幅表现强劲。报告期...