中国铁路政企分开 铁道部将写入历史

历史的车轮驶进中华民国,在其长达30余年的统治中,虽然制订了大规模发展铁路的计划,并一度设立铁道部统管全国铁路事业,但在国衰民穷、连年战争的情况下,全国2万多公里铁路到中华人民共和国成立前夕,能够维持通车的仅有1万多公里。新中国的铁道部可以追溯到成立于1949年1月的中国人民革命军事委员会铁道部(简称军...

建议收藏!就业前必需知道:铁路系统(央企)是咋回事!

车务段的级别分为铁路局(集团公司)客运部(货运部分由货运部管理)、车务段(特等站和一等站直接隶属于负责管理铁路或公路的行政部门-路局,与车务段平级;而二等及二等以下的车站由车务段管辖)、二等站、三等站、四等站和五等站。车务段内设多个管理机构,如安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务...

1975年,万里整顿铁道部,处理郑州局的邢介江,华国锋给予肯定

在会上,华国锋对万里的处理方式是认可的,他表示,河南的形势是好的。解决邢介江的问题,就是为了发展河南的大好形势,邢介江破坏铁路运输,扣截铁路运输物资,投机倒把,问题性质很严重。李先念也对万里的做法是赞成的。他说:“中央9号文件很重要,如果没有万里同志到处去贯彻,铁路不会这么快就畅通了。我对铁道部解决...

中央候补委员郭竹学,履新国铁集团“一把手”

他是第二十届中央委员会候补委员。郭竹学长期在原铁道部任职,1986年进入原铁道部北京铁路局北京铁路分局承德站工作。1989年,他到原铁道部运输局、运输调度指挥中心调度处担任调度员,此后在运输局工作长达19年。2008年,郭竹学从原铁道部运输局调度部副主任任上调往铁路局,任广州铁路(集团)公司副董事长、总经理,后...

中国国家铁路集团有限公司,换帅!

官网显示,中国国家铁路集团有限公司(简称“中国铁路”)是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准,公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司注册资本为17395亿元,由财政部代表国务院履行出资人职责。中国国家铁路集团有限公司以铁路客货运输为主业,实行多元化经营。负责...

中国铁路

2013年3月起,根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案,将原铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责,共同管理中国铁路(www.e993.com)2024年11月7日。

国铁集团领导调整信息更新!|主任|王立新|副局长|党委书记|党工委...

2006年1月-2006年4月,任中华人民共和国铁道部劳动和卫生司司长;2006年4月-2007年2月,任广州铁路(集团)公司党委书记、副董事长;2007年2月-2010年4月,任昆明铁路局局长、党委副书记;2010年4月-2011年8月,任哈尔滨铁路局局长、党委副书记;2011年8月-2014年8月,任中铁快运股份有限公司总经理;...

“中国铁路”简称成谜:铁路局、国铁、中铁、中车、中国通号都是...

铁道部财务、人事、行政、统筹、规划、科研等职能部门组成国家铁路局,并入交通运输部。中华人民共和国铁道部,曾是主管铁路工作的国务院组成部门之一,2013年3月10日,铁道部实行铁路政企分开,不再保留铁道部。铁道部原铁路局改组成中国铁路总公司(铁总)。2019年6月18日,经国务院批准同意,中国铁路总公司改制成立中国...

他是铁道部第九任部长,1968年受迫害,1992年因健康原因被免职

丁关根引咎辞职后,李森茂晋升为铁道部的新任部长,同时,李森茂也是新中国铁道部的第九任部长。任职期间,李森茂以忘我的精神投入到铁道部改革开放的具体工作当中,面临日益增长的铁路运输,他从全局统筹出发,想方设法提高铁路系统的运输能力,为改革开放时期的经济发展保驾护航。同时,李森茂也注重铁路人才培养,为我国铁路事业的...

他曾是铁道部部长,58岁官至副国级,后来却因事故引咎辞职

丁关根,1929年生于上海,原籍江苏无锡。在那个动荡的时代,他将爱国热情融入学业,怀着成为对国家有用之人的梦想,17岁成功考入上海交通大学运输管理系。毕业后,他勤奋学习,初次分配到交通运输局的海运部门实习,后因工作突出被调任到铁道部。然而,特殊时期的来临让他被下放到基层,直到1975年才得以重新加入铁道部工作。