改装案例丨英菲尼迪Q50-3.7L-升级GT-ROTREX机械增压套件
我们根据机舱空间大小和布局去选用合理的增压方案,最终是选用了丹麦ROTREX离心式机械增压本体-型号C38,这款增压器体积小、重量轻、噪音低、效率高!增压器与发动机固定支架采用CNC航空级铝合金材料,专车定制!增压器有单独的散热系统!当然进气中冷采用的是澳洲SABER加大中冷,这款中冷可以在30度的天气下,温度可以一...
皮卡也疯狂,丰田坦途 加装超元素丹麦ROTREX机械增压
扯远了,丰田坦途目前只能进口,说实话5.7的排量提供的284马力和544最大扭矩已经很给力了,还是那句话,人都是贪婪的,而且爱车之人就爱折腾。首先是配件,配件包含:-丹麦rotrexc38-91机械增压器-SE-TUNING进气水冷系统-SE-TUNINGCNC精加工支架-美国KN高流量空滤-放气阀-澳洲Unichip外挂电脑-其他安装...
暴力黑蜂科迈罗改装Rotrex机械增压
关于Rotrex,相信热衷于性能改装的车友都不会陌生,这是丹麦在上个世界70年代便成立的老牌子了,其专利设计的离心式机械增压器(Rotrexcentrifugalsupercharger)成功减少运行时的发热量,实现超高的功率转换,增强引擎的瞬间反应特性。Rotrex产品广泛应用于民用、超跑和赛车领域的改装,包括如德国保时捷改装专家RUF,法拉利改装专...
改装案例丨保时捷卡宴3.6升级GT-ROTREX机械增压套件
首先增压器用的是丹麦进口ROTREX机械增压本体(C38)最高可以对应550匹,增压器叶片最高可以到9万转,增压器最传动效率98.4%/机械增压定制固定支架/ROTREX机械油/ROTREX机械油冷/SABER中冷/皮带/泄压阀/定制铝管.硅胶管/配套直刷程序这套机械增压都是按照原厂的位置去定做设计的,所以是可以做到无损安装的,来看看安...
【招商汽车|公司深度】鲍斯股份:深耕空压机领域多年,布局燃料电池...
国外方知名的空压机企业主要有:美国UQM、日本丰田自动织机、美国盖瑞特、德国利勃海尔、德国博世、英国Aeristech、美国Vairex、丹麦Rotrex和日本日立等企业。国内知名的空压机企业主要有:嘉兴德燃动力、福建雪人股份、鲍斯股份、广东广顺新能源、北京稳力科技、北京势加透博、国家电力投资集团有限公司、潍坊富源、江苏毅合捷、...
新品发布:普拉多2700机械增压产品,动力增强44%!无损安装!
本次安装的机械增压器本体用的是来自丹麦的Rotrex,Rotrex机械增压器体积非常小巧,拥有极高的运行效率、极低的噪音和超群的功率密度(www.e993.com)2024年9月9日。与之搭配的是艾森自主研发的一些套件,套件设计理念:坚固稳定,动力输出强劲,安装过程简单。无需破线,只需进行对应插头的对接,既降低了安装难度,又提升了安全性。
普拉多27四代涡轮增压套件风花雪月有霸道东山再起它陪你
99%原厂都是采用废气涡轮增压,可想涡轮的稳定性。机械涡轮为离心式传动<丹麦rotrex>通过皮带传输动力,轴心为行星齿轮,机械组件较多在长期高转速下故障高,出现故障多为断轴,抱死,摩擦阻力增大,一般出现故障只能报废。)2.工作温度低:废气涡轮★★★☆☆机械涡轮★★★(机械...
性能不输R36 暴改当年价值50万的经典C300旅行车
好吧,大名鼎鼎的丹麦厂牌ROTREXC30-94机械增压套件于此恭候,这颗熟悉的C30系列,对应于2.0L-3.0L排量的引擎使用,峰值输出范围为250hp-400hp,皮带轮的最高转速为10500rpm,叶片的最高转速高达100000rpm,由于采用液压牵引的叶片式设计,它有着高功率、低噪音的特性,相较于传统的齿轮式驱动,大大降低了阻力、损耗、噪音...
霸道2700一阶程序上机械增压
我们最终使用的是来自丹麦的Rotrex机械增压器,并基于这款增压器为普拉多2700开发了完整的机械增压系统。Rotrex属于离心式增压器,相对于鲁式机械增压起来说,中后段的效率和输出表现更好。而与其它品牌离心式机械增压器相比,Rotrex抛弃了内部齿轮传动的结构,转而采用无齿行星轮结构,这个特殊构造带来的好处是很明显的...
我要给我的丰田普拉多2700安装机械增压,知道这些就足够了
同时市面上我们常见到的日本的HKS还有丹麦的ROTREX机械增压,厂家只提供本体,而配件需要单独开发,造成市面上我们见到的机械增压套件都不一样,而很多改装店是没有技术研发能力的。而JSIM机械增压,所有的套件包括本体都是由厂家提供。动力提升40%,扭矩提升30%,这对于普拉多2700来说,已经是足够大的提升了。