中国太保三季报:营收增21.3%,净利润增65.5%,但投资收益逊于预期
此外,财报显示,前三季度保费同比增长7.65%至1598.19亿元,增速在A股上市险企财险子公司中位列第一,具体业务方面,车险、非车业务保费增速分别为3.3%、12.2%,整体综合成本率与上年同期持平、保持在98.7%。太保产险有关负责人表示,公司综合成本率难以压降,主要由大灾损失持续提升导致。“我们的目标始终是可持续的发展、...
比亚迪下场卖车险 车企要抢保险公司的生意
太保产险董事长顾越也在中国太保2023年业绩发布会上表示,新能源车险成本高有几个原因:智能化集成度高、车身结构与油车不同、驾驶行为是非线性的、私家车当营运车使用等,从公司出险率看,新能源车出险率比燃油车高出一倍。受高出险率的影响,新能源车险保费也相对较高,从车均保费来看,2023年新能源车险的车均...
快讯|国寿市值创年内新高,逼近万亿;又一保险科技公司赴美上市
车车科技张磊:三年内新能源车险承保亏损问题会得到改善近两年,新能源车险屡次成为社会热议的话题,“车主喊贵,险企喊亏”现象是新能源车险领域待破解的头号难题。近日,车车科技董事长张磊表示,难题的根源可以归结为高出险率和高赔付率造成险企综合成本率居高不下。由于边际效应、存量市场增加和保险公司定价能力提升,...
招贤纳士!3400余个岗位等你来挑!这场大型招聘会你赴约了吗?
展望未来,上海市将继续聚焦广大劳动者,特别是青年就业群体,针对本区的重点产业、行业、领域用工需求,高频次、高密集地开展线下招聘和线上推送活动。求职者们可持续关注“贤职招聘”微信公众号和官网,以获取各类招聘活动的最新日程安排。以下为本次参展企业名录:1.上海大宏实业有限公司财务人员、行政管理人员、工程...
新能源车险赔付高难赚钱,为什么汽车公司纷纷入局?
一方面国内头部三家险企(人保财、太保财、平安财)已经占据新能源车险市场七成以上的份额,比亚迪作为新入局者需要撬动用户心智。另外,车险理赔需要专业的团队和运维。现场查勘定损、异地出险支援都要落地运营。“无论是数据的积累,还是团队人才的搭建,比亚迪至少还需要几年的时间。”一位财产险公司人士接受界面新闻...
快讯|友邦新招募营销员人数增20%;富通人寿将改名周大福人寿|财险|...
2024年一季度,中国太保实现保险服务收入669.68亿元,同比增长2.4%(www.e993.com)2024年11月9日。集团实现净利润117.59亿元,同比增长1.1%。(今日保)新华保险一季度归母净利49.42亿元同比减少28.6%2024年第一季度,新华保险实现营业收入264.79亿元,同比减少8.7%;归属于母公司股东的净利润49.42亿元,同比减少28.6%。(今日保)...
新能源车险新规征求意见 剑指“投保难续保难”
中国人民财产保险股份有限公司总裁于泽在中国人保(601319.SH)2023年度业绩发布会上表示,2023年新能源车险整体的综合成本率,尤其是商业险的综合成本率较高,且明显高于车险整体。据于泽透露,整个行业新能源车险的赔付率比燃油车高10个百分点以上。中国太平洋财产保险股份有限公司董事长顾越在中国太保(601601.SH)2023年业绩发...
小米SU7保费曝光,新能源车险为什么这么贵?
太保产险董事长顾越在2023年业绩发布会上指出,新能源车险成本高的因素包括,一是新能源车智能化集成度高,二是新能源车身结构不同,三是新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同,四是社会面上的因素,很多新能源车进行私车营运,即当做营运车使用。在多种因素的影响下,从太保产险的出险率来看,新能源车出险率比燃油车的出...
车价不到30万,车险超过6000元?小米SU7保费引热议!业内:定价仍有...
小米汽车保费到底贵不贵?有业内人士在受访时对《每日经济新闻》记者表示,不同的险种选择、三者险的保额变化,都会影响车险价格。以21.59万的SU7的车损险保费为例,人保、太保、平安报价约在2633元~2873元区间,若投保200万元的三者险,保费会增加约1200元。此外,投保城市也会影响车险价格。
比亚迪也来卖车险了,它能把保险价格打下来吗?
根据国家金融监管总局官网挂出的文件,比亚迪已经获批可以在安徽、江西、广东等地开展车险业务。还有人晒了截图,官方APP里有了保险的入口。(现在已经没了)这两年,比亚迪已经把20万以下的电车价格打下来,但新能源车险还是太贵,同样是二三十万的车,第一年保险,油车花个4000来块钱,电车恨不得要翻倍。