潍柴动力涨1.04%,成交额4.97亿元,后市是否有机会?

3、公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%，配套市场份额...

潍柴动力涨2.56%,成交额18.32亿元,今日主力净流入-2720.58万

2024年1月-6月,潍柴动力实现营业收入1124.90亿元,同比增长5.99%;归母净利润59.03亿元,同比增长51.41%。分红方面,潍柴动力A股上市后累计派现278.12亿元。近三年,累计派现99.15亿元。机构持仓方面,截止2024年6月30日,潍柴动力十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流动股东,持股4.88亿股,相比上期减少1.62亿股...

全国人大代表鹿新弟:转换国六排放监管模式 消除柴油发电机组市场...

“现阶段,国内在大马力柴油发电机组产品的验收上缺少刚性标准,以致‘以小充大’‘以次充好’的行业乱象仍然存在。”鹿新弟认为,这一方面造成了行业对产品性能认知不足;另一方面使得部分有功率虚标行为的厂家有可乘之机,破坏了国产品牌的名声。在鹿新弟看来,国内柴油发电机组行业亟待建立统一验收标准。同时,在验收时,...

全国人大代表鹿新弟:建议柴油发电机组产品采用PRP或DCP功率标准...

鹿新弟告诉记者,国产发动机产业正在突破“卡脖子”关键技术,潍柴动力、玉柴动力、磐谷动力等品牌的大功率柴油发动机产品经过10以上时间的磨砺,已经进入成熟阶段。国产产品处于被动局面鹿新弟提供的一项统计数据显示,2022年国内PRP额定功率为1800kW～2600kW的柴油发电机组出货量达到1500台,出货额为35亿元～40亿元人民币;202...

中国柴油发电机组行业市场现状及未来发展趋势研究报告

中国柴油发电机组行业的内部是柴油发电机组的制造商，主要包括潍柴动力、玉柴重工、全柴动力、云内动力、江铃控股、新柴动力等国内知名企业，以及康明斯、卡特彼勒、沃尔沃、道依茨等国外知名企业在中国的合资或独资企业。这些制造商根据上游的零部件和技术，以及下游的需求和标准，生产出各种功率段、类型、规格的柴油发电机组...

潍柴动力涨0.81%,成交额16.92亿元,近5日主力净流入-2763.97万

3、公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块,是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套(www.e993.com)2024年11月20日。2013年期间,公司共销售重卡用发动机28万台,同比上升34.9%,配套市场份额达到3...

柴油机也是AI概念?算力中心电力保障标配 头部企业喊话看空者:目标...

潍柴动力董事长谭旭光在会上与投资者交流时表示,AI时代下大型数据中心的快速发展,将会让大缸径柴油发电机组的市场呈现几何式的增长。在投资者抛出行业增速放缓下潍柴“高难度”的股权激励目标能否实现的疑虑时,谭旭光则自信表示目标一定能够实现。记者注意到,以潍柴动力股权激励的业绩考核目标换算,其2026年利润总额将超过...

【华创汽车 · 深度】潍柴动力:主业领先,多元开花,穿越周期

从重卡发动机龙头到智能化工业装备跨国集团的成长。潍柴动力(13.910,0.37,2.73%)成立于2002年,前身为建立于1946年的潍坊柴油机厂,至今已有近80年历史。近十余年,公司立足于重卡发动机龙头的基盘,通过海内外并购重组拓展工业车辆、自动化物流、燃料电池、农机等业务,已逐步成长为智能化工业装备跨国集团。

潍柴动力跌1.26%,成交额5.89亿元,连续3日被主力资金减仓

3、公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块,是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间,公司共销售重卡用发动机28万台,同比上升34.9%,配套市场份额达到...

潍柴动力跌1.19%,成交额8.33亿元,今日主力净流入-4643.59万

3、公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块,是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间,公司共销售重卡用发动机28万台,同比上升34.9%,配套市场份额达到...