东风汽车申请车内网关在线身份认证专利,提高车内网关在线身份认证...

东风汽车申请车内网关在线身份认证专利,提高车内网关在线身份认证的速度和效率金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“车内网关在线身份认证方法、装置、设备及存储介质”的专利,公开号CN118944956A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种车内网关...

东风汽车申请流道结构等专利,提高燃料电池性能

金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“流道结构、双极板、燃料电池以及车辆”的专利,公开号CN118943410A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请公开了一种流道结构、双极板、燃料电池以及车辆,解决目前双极板流道结构导致燃料电池性能较低的技术问题。该流道...

东风汽车集团申请燃料电池系统专利,避免燃料电池系统因低温下电堆...

东风汽车集团申请燃料电池系统专利,避免燃料电池系统因低温下电堆内结冰导致的启动失败金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“燃料电池系统的闭路吹扫方法、装置、设备及存储介质”的专利,公开号CN118943425A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请公...

东风汽车金融首单绿色ABS成功发行!

2024年10月25日,东风汽车金融有限公司(简称“东风汽金”)于银行间市场成功发行了“盈风2024年第一期个人汽车抵押贷款绿色资产支持证券”(简称“盈风2024-1ABS”)。此举不仅标志着东风汽金在绿色金融征途上迈出重要一步,更彰显了公司在推动经济可持续发展中的积极贡献。本次ABS发行共募集资金20.9亿元,认购倍数2.33...

解放/宇通等成立新公司 东风增资 商用车行业有何新风向?

9月12日,东风汽车底盘系统有限公司发生工商变更,注册资本由约8.3亿增至约14.3亿。该公司成立于1996年12月,法定代表人为叶征吾,经营范围含开发、设计汽车底盘系统、行驶系统、转向系统、传动系及相关的控制系统、电气系统和管路系统等。股东信息显示,该公司由东风汽车零部件(集团)有限公司全资持股。

东风汽车申请输送装置及控制方法专利,降低输送装置成本

金融界2024年11月13日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“种输送装置及控制方法”的专利,公开号CN118929109A,申请日期为2024年8月(www.e993.com)2024年11月19日。专利摘要显示,本申请涉及一种输送装置及控制方法,其包括:支撑机构;输送轨道,输送轨道铰接于支撑机构;升降装置,升降装置连接于输送轨道,且升降装置...

东风汽车集团股份有限公司申请纳米纤维支撑骨架材料相关专利,提高...

金融界2024年11月13日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“纳米纤维支撑骨架材料、质子交换膜及其制备方法、燃料电池”的专利,公开号CN118932541A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本申请涉及一种纳米纤维支撑骨架材料、质子交换膜及其制备方法、燃料电池,所述纳米纤维支撑骨架由纺...

母公司技术路线错误!东风日产汽车金融头部地位摇摇欲坠

由此可见,东风日产汽车金融的业绩滑铁卢,或许有自身经营上的问题;但更多的还是由于母公司技术路线的错误,导致在新能源车领域落后所导致的必然结局。纲举才能目张,由汽车业母公司参与设立的这些汽车金融公司,其业务某种程度而言、就像是前几年所热门一时的供应链金融,具有一定的封闭性和排他性,这一点在汽车经销商的库...

东风集团股份27.225亿元注资东风日产汽车金融 东风有限退出

11月2日,东风集团股份(00489,HK)发布公告称,公司将从东风汽车有限公司(以下简称东风有限)手中收购其所持有的东风日产汽车金融有限公司(以下简称东风日产汽车金融)14%股权,收购价约为人民币9.24亿元;从日产(中国)手中收购其所持有的东风日产汽车金融0.5%股权,收购价约为人民币3300万元。上述股权转让完成后,东风汽车有...

东风日产汽车金融有限公司经营地址变更为中国(上海)自由贸易试验...

金融界6月21日消息，据公开信息显示，东风日产汽车金融有限公司近日发生工商变更，公司经营地址由中国（上海）自由贸易试验区峨山路505号东方纯一大厦12层、17-20层（实际楼层11层、15-18层）变更为中国（上海）自由贸易试验区峨山路505号东方纯一大厦17-20层（实际楼层15-18层）。本文源自：金融界作者：情报员...