太尴尬了,印度阿帕奇飞到中印边境秀武力,不料在高原趴窝下不来

阿帕奇的一大特征是防护力超强,其机体和主旋翼都能承受12.7mm机枪子弹或少量23mm炮弹的攻击,而发动机的减速齿轮箱在被击穿、润滑油完全流失的情况下,仍能继续工作30分钟,从而让飞行员有时间驾机脱离或迫降。但代价就是,AH-64E的空机重量高达5360公斤。而到了4000米海拔的所谓拉达克地区,"阿帕奇"T700-GE-701D涡轴...

APACHEOIL阿帕奇究竟车用润滑油是什么来历?

作为“阿帕奇”品牌在中国地区唯一的战略合作伙伴,阿帕奇润滑油(广州)贸易有限公司发扬匠人的卓越和专注精神,致力于向客户提供最优质的“阿帕奇”润滑油产品和服务,与客户共同分享高超润滑技术所带来的卓越成就。

十年饮冰,热血难凉!武直之王AH-64阿帕奇老兵不死,壮心不已

而发动机的减速齿轮箱在遭到击穿、润滑油完全流失的情况下,仍能继续运作30分钟。机组人员被凯夫拉纤维包围,叶片是由复合材料制成的,在被击中后可以保持不折断继续提供升力。阿帕奇参与了美国入侵巴拿马行动、海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争、第二次伊拉克战争等,前期风光无限,越往后越感觉力不从心。主要问题出在没...

伊拉克老农用步枪击落阿帕奇是怎么回事?1975年9月30日AH-64试飞

阿帕奇的防御力相当不错,核心部位可以对抗23毫米高射炮的直接命中。它的机身能够承受12.7毫米弹药的打击,如果一两发23毫米炮弹击中,也不会造成致命损伤。相对脆弱的主旋翼杆,也能承受12.7毫米穿甲弹以及少量23毫米高爆弹的直接命中。更夸张的是,即便发动机被击中,减速齿轮箱在遭到击穿、润滑油完全流失,飞机也能...

印度国产武直部署拉达克 印媒:比美国阿帕奇更出色

喜马拉雅山脉的拉达克高原，海拔在3000米以上。对于装甲车来说，气候和地形条件都非常恶劣。部署在那里的印度坦克需要用特殊的润滑油，并且必须不断地运转发动机以避免结冰。但LCH直升机已经证明了其在高原条件下的飞行能力。2015年，一架LCH在拉达克的锡亚琴冰川上进行了多次试飞，高度达到了4800米，并携带了500公斤的...

绣花枕头?美媒:印度买的阿帕奇在中印边境还不如印国产武直实用

喜马拉雅山脉的所谓拉达克地区，海拔在3000米以上(www.e993.com)2024年11月26日。对于装甲车来说，这里的气候和地形条件非常恶劣，部署在那里的印度坦克需要配备特殊的润滑油，并且必须不断地运转发动机以避免结冰。文章指出，印度国产LCH直升机已经证明了在这些条件下正常的运行能力。2015年，一架LCH直升机在所谓拉达克地区的锡亚琴冰川上进行了几次...

AH-64“阿帕奇”:参与了多次实战检验,证明是当代最强悍武直

尤其是其发动机在遭到上述大口径机枪子弹和小口径机关炮弹击穿,润滑油流失的情况下,竟然还能继续运作长达半小时,让驾驶员仍然有足够的时间,驾机安全脱离战场或迫降,这一点估计也是其他国家军队看中AH-64“阿帕奇”的主要原因之一,即战场上的生存能力强,对飞行员有良好的保护措施。

美阿帕奇直升机服役33年仍居榜首 中国武直差在哪

阿帕奇飞行员的安全是设计师头等大事,除了防弹玻璃外还有装甲板保护生存力设计,还包含了敌人主力枪弹击中的生存标准!机体能承受12.7mm弹药以及多发23mm高炮弹药的攻击,主旋翼杆亦能承受12.7mm炮弹以及23mm高爆弹的直接命中,而发动机的减速齿轮箱在遭到击穿、润滑油完全流失的情况下,继续运作30分钟,让飞行员有时间驾机...

蔡英文自信台"阿帕奇"可抗衡大陆 除发动机已无亮点

此外该机的机体能承受12.7mm弹药以及少量23mm弹药的攻击,主旋翼轴亦能承受12.7mm穿甲弹以及少量23mm高爆弹的直接命中,而发动机的减速齿轮箱在遭到击穿、润滑油完全流失的情况下,仍然可以保证30分钟的飞行,让飞行员有时间驾机脱离战场或迫降。“阿帕奇”的起落架具有极强的吸震力,能承受20个G的冲击力。位于机身两...

印度巴铁又起边境冲突印度拿出美国直升机阿帕奇,美国却紧张了

另一个关键因素是“阿帕奇”的预防性能,保护飞行员的生存率。它的座舱和发动机舱室可以承受12.7毫米和少量23毫米重机枪的攻击,主旋翼杆甚至可以承受12.7毫米穿甲弹的直接命中。即使发动机箱被击穿且润滑油完全丧失,它仍能继续运作30分钟,给飞行员脱离战场或迫降提供时间。这些特性使得“阿帕奇”即使在受到严峻打击后,飞行...