中国船舶集团有限公司 - 首页
于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业,有科研院所、企业单位和上市公司147家,资产总额7900亿元,员工31万人,拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力,能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的...
6月运价上涨通知,船公司一变再变,一舱难求再度逼疯货代!
预计整个五月,航运市场都将不会太平静,就在刚结束小长假后的第一周,各大船公司就便迫不及待地宣布了自5月15日起部分航线运价调整的计划。然而,就在市场还在消化这一变动之际,又有船公司提前发布了6月份的涨价通知,这也预示着航运市场将进一步升温,充满更多不确定性。据海关总署数据显示,2024年前四个月,我国...
运价疯涨!船公司公布最新一波涨价潮,PSS最高达3840美元
每53尺柜3840美元(所有箱型)6月5日,达飞官网发布公告称,自2024年7月3日(装货日期)起征收从亚洲(包括中国、中国台湾、中国香港及澳门特别行政区、东南亚、韩国及日本)至波多黎各和美属维尔京群岛旺季附加费,针对所有货物每个集装箱2000美元,直至另行通知:具体收费标准如下:FROM:亚洲(包括中国、中国台湾、中国香...
涨疯了!各大船公司宣布5月起继续上调运费
近期,各大船公司纷纷宣布新一轮运价调整计划。自5月起,包括MSC、马士基、达飞、中远海、赫伯罗特、HMM等船公司将对涉及欧洲、地中海、北美费率进行持续调整。如果各大船公司在5月成功实施综合费率附加费(GRI)的涨价计划,根据当前运价水平进行推算,预计美西航线的运价涨幅至少将达到三成,而美东航线的涨幅也将超过23%...
运价狂飙,船公司急了!联合抢攻这一市场
伴随南美航线强劲的走势,各家船司纷纷展开新动作以抢占市场。五家知名船司:达飞(CMACGM)、中远海运(COSCO)、东方海外(OOCL)、长荣海运(Evergreen)和太平船务(PIL),将联合推出亚洲至南美洲东海岸的新航线服务。新服务包含两个独立环线,第一条环线由12艘最高13500TEU的集装箱船运营,将于5月5日从...
友谊航船 行稳致远中波轮船股份公司成立73周年
6月15日,由中国和波兰两国政府合资创办的新中国第一家中外合资企业——中波轮船股份公司(简称中波公司)迎来73岁生日(www.e993.com)2024年11月24日。2016年6月,习近平主席访问波兰前夕,在波兰《共和国报》发表的署名文章《推动中波友谊航船全速前进》中赞扬,“1951年成立的中波轮船公司是新中国第一家中外合资企业,至今运营良好。”...
港口瘫痪,罢工延长!船公司、货代发布警告
图源:德迅官网侵删除此之外,芬兰的加油站也将受到罢工的影响。芬兰Neste石油公司董事长维萨·亚斯卡里(VesaJaskari)表示,复活节期间,一些加油站的燃油供应可能会暂时中断。燃油短缺的原因也是工会正在进行的政治罢工,这严重影响到了Neste的港口和码头。Neste周二宣布,由于政治罢工的持续,它将无法再确保其加油...
多家船公司“杀入”红海航线淘金!马士基回应
大型船公司的暂时撤离,使得红海航运市场的竞争格局发生了微妙变化,小型航运公司凭借灵活的经营策略和敏锐的市场洞察力,迅速把握住了这一难得的淘金机会,努力在这片充满挑战与机遇的海域中崭露头角。又一家新加坡航运公司杀入红海一家新兴航运公司却敏锐地捕捉到了商机,租用中国船只,迅速进军红海市场。这家名为Summit...
再涨1000美元!4月8日起,这些船公司运费两连涨
4月8日起,这些船公司运费两连涨近日,赫伯罗特、达飞、万海、MSC、HMM、ZIM等多家船公司宣布调价,涉及拉美、欧地、美加、近洋等航线。3月28日,赫伯罗特发布公告称,自2024年4月8日起,从亚洲(不包括日本)至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸航线实行新的GRI(GeneralRateIncrease,即...
三家公司清空船队,两家老牌船东退出航运业
据悉,该公司的一位高管向媒体透露,SankoSteamship已经将其最后一艘船——2021年建造的82514载重吨的散货船SankoHawking挂牌出售,随后该公司将退出船东领域。SankoSteamship成立于1934年,是一家拥有90年历史的老牌船东公司,该公司曾于上世纪80年代遭遇过巨大损失。