解码“四线贯通”:“城际地铁”链接湾区,广东轨交迎新变革
“这条线路能够把广佛莞多地的地铁、火车站等交通枢纽有机串联在一起,提高这些枢纽的转乘效率和服务半径。”一位深入研究珠三角城际的业内人士表示,位于广州南站的城际番禺站,更像是广佛肇莞惠的一个重要交通枢纽,节假日远途来到珠三角的乘客,可以在广州南站进行中转,继续前往其他城市,随到随走,刷码进站,不用担...
连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5市,全长258公里,公交化运营...
广州地铁集团董事长刘智成表示:近年来大湾区铁路枢纽布局日趋完善,城际铁路逐渐成网运营,运输能力和服务水平大大提升。莞惠、佛肇、广佛南环、佛莞城际“四线”贯通运营,为珠三角城际轨道“一横两纵”骨干网高品质成网运营奠定坚实基础。“预计到2035年,大湾区轨道交通运营规模达7500公里。”刘智成介绍,其中...
高铁变地铁?广州接管珠三角700公里城轨!史诗级同城化打响
近日,广州地铁集团下属的广东城际铁路运营有限公司正式接管佛莞城际、莞惠城际,而在此之前,广州地铁还接管了佛肇城际、广清城际、广州东环城际。其实,早在2021年12月29日,广铁集团就已退出珠三角城际铁路公司,由广州地铁全面接管,具体来说是这样的:2021年底,广州地铁集团已经就珠三角城际轨道建设项目完成接管。珠...
珠三角城际广佛环线大源站~太和站区间下行线顺利贯通
珠三角城际广佛环线大源站~太和站区间下行线顺利贯通12月30日,伴随着石碴散落和刀盘转动的轰鸣声,由中铁十九局轨道公司承建的珠三角城际轨道交通广佛环线广州南至白云机场段东环隧道大源站~太和站区间下行线顺利贯通。大源站~太和站区间下行线盾构隧道顺利贯通大源站~太和站区间盾构隧道工程下行线长6148米,隧道直...
珠三角城际琶洲支线开始铺轨
12月14日,珠三角城际琶洲支线(以下简称“琶洲支线”)铺轨仪式在莲花站铺轨现场举行。随着现场指挥人员铺轨命令的下达,琶洲支线首对500米长钢轨缓缓铺设于混凝土道床板上,标志着琶洲支线正式进入了铺轨阶段,吹响了决战决胜琶洲支线轨通目标的冲锋号。琶洲支线轨道首铺现场...
珠三角城际琶洲支线实现“轨通”
近日,随着长轨运输列车从东莞西站缓缓驶离,珠三角城际铁路琶洲支线项目顺利完成了全线铺轨施工,安全高效实现了项目“轨通”(www.e993.com)2024年7月13日。为确保项目按期完成“轨通”目标,自2023年3月,广州地铁集团珠三角城际公司就着手与铺轨单位中铁二局研究500米长钢轨配轨、运输、铺设等方案,协同各参建单位积极对接广铁集团相关业务部门及站段...
广清城际北延线北江特大桥跨江段连续梁合龙
人民网广州10月10日电:据广东珠三角城际轨道公司消息,10月10日,珠三角城际轨道公司在建广清城际北延线北江特大桥跨江段连续梁(以下简称“北江特大桥连续梁”)顺利合龙。据介绍,北江特大桥连续梁是珠三角城际铁路在建项目跨度最大、环境最复杂、合龙施工难度最大的水中连续梁,是广清城际北延线的关键控制性工程。
今年建成!广清城际北延段明确年度目标
广清城际北延段明确年度目标昨天,广东珠三角城际轨道公司在微信公众号发文,表示全力推进广清北延项目建设,确保兑现广州地铁集团要求今年广清城际北延项目建成的目标。需要留意的是,建成不等于通车,土建工程完成后,新线路还需经过调试磨合,才能达到开通的条件。
用地获批!广佛西环城际在白云江高设站 →
广佛西环广州段项目用地获国务院批复近日,广州市规划和自然资源局白云区分局收到广州市规划和自然资源局转来国家、省重点项目“珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段(广州段)”用地批复。据了解,在省自然资源厅、市规划和自然资源局指导下,市规划和自然资源局白云区分局集中人力,为项目办理先行用地手续,...
城轨变地铁,大湾区越来越像一座“城”
加上近来接管的佛肇城际、新白广城际、珠三角城际琶洲支线、广佛南环、广佛东环等,广州地铁正逐步接手运营粤港澳大湾区的14条城际铁路,里程长达700公里。珠三角城际轨道交通示意图不久的将来,广佛南环、佛莞城际两条城际线开通后,珠三角的“地铁”版图上将再添一条贯穿东西的放射线。手持一个乘车码,就可以从...