欧盟对华加征关税,车企出海影响几何

经过数轮书面和现场调查,欧盟委员会给出差别化税率——上述3家企业面临的加征关税税率分别为35.3%、18.8%和17%。特斯拉申请了单独审查,其最终加征关税税率为7.8%。其他未被抽样但配合调查的企业统一按照加权平均关税税率21.3%加征。不配合调查企业加征税率和上汽集团相同,均为35.3%。这些附加关税将在现有的10%关税...

欧盟加征对华电车关税,奔驰、宝马、大众强势表态。

从欧盟首次对中国电动汽车加征临时关税,到10月4日投票通过,在这三个月时间内,反对声浪此起彼伏。10月4日通过的加征税率细则:??特斯拉:加征关税税率为7.8%,合计关税为17.8%(10%+7.8%)。??比亚迪:加征关税税率为17%,合计关税为27%(10%+17%)。??吉利:加征关税税率为18.8%,合计关税为28.8...

欧盟对华关税重磅来袭!透露了哪些信号?

这个理由当然站不住脚,但对欧盟而言,这个理由完美诠释了它征收高昂进口关税的正当性。当时欧盟对我国车企的进口关税分别从7.8%上涨至35.3%,再加上现行10%的关税,欧盟对华电动车进口关税税率最高达到了45%。10月4日的欧盟委员会决议,是对该关税最后的“表决”。在这场表决中,投赞成票的国家有意大利、法国、...

学美国向中国电动汽车加征关税?欧盟多方不想这么干

据《南华早报》报道,美国对中国电动汽车征收100%关税相当于在迫使欧盟方面采取行动,同时也为欧盟提供了施加更高关税的基准。荷兰国际关系研究所的贸易和地缘政治专家柯尔特维格认为,美国关税畸高加大了欧盟加征关税的压力,下步欧盟对中国电动汽车的关税税率可能会定在20%至60%之间,且会更偏近这个范围上限。市场咨询公司...

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提议获通过 最高征税45.3%,奔驰...

特斯拉申请了单独审查，其最终加征关税税率为7.8%。欧盟委员会表示，这些关税将在欧盟标准的10%汽车税之上征收。叠加来看，上汽将被征收45.3%的关税，吉利和比亚迪将分别被征收28.8%和27%的关税，特斯拉将被征收17.8%的关税。欧盟上述反补贴税提议获通过后，多方已就此发声。截至目前，我国商务部、欧盟中国商会、...

【特别提醒】税总官网《全球税讯》再次更新,9月新发24个辖区/国际...

9月30日,国家税务总局再次对其官网“税路通”服务一带一路专题“全球税讯”栏目进行更新,此次更新新发了24个辖区/国际组织的最新税收动态,其内容涵盖转让定价、非居民税收、企业所得税、个人所得税、增值税、关税等(www.e993.com)2024年11月9日。“全球税讯”栏目由国家税务总局国际税务司组织编译,旨在帮助纳税人了解全球税收营商环境,提供...

中国商务部长访欧洲,电动汽车关税问题受关注

欧洲新闻电视台称，在最新进展中，欧盟降低了对中国制造电动汽车的一系列拟议关税，特斯拉是最大的受益者。欧盟对中国制造的特斯拉汽车加征关税的税率已从9%降至7.8%。吉利的税率从19.3%降至18.8%，上汽集团和不配合欧盟调查的公司的税率从36.3%降至35.3%。比亚迪的税率保持不变，仍为17%。报道称，这些额外...

第2波关税战打响,美欧枪口一致,否决中国全部方案,人民币反击

美国确定301关税税率,欧盟对华征收反补贴税的投票也将在本月落下帷幕,新一轮的关税之争正式打响。谁都明白电动汽车领域未来的发展大有可为,美国想要独吞这块大蛋糕,可惜能力跟不上欲望。美国和欧盟现在枪口一致,要当中国电动汽车发展的拦路虎。跟美国谈判等于对牛弹琴,欧盟成员国众多,各个击破或许还有转圜的余地...

欧盟再次调整中国汽车关税:吉利、上汽名爵等迎来新利好

最近,欧盟宣布将针对从中国进口的汽车再次进行关税调整,这标志着该政策的第二次修订。此次变动中,特斯拉的关税税率大幅减少,从原本的20.8%下降至现在的7.8%,这一改变是在该公司提出上诉后实施的。与此同时,吉利汽车的关税也有所降低,从之前的19.9%减至19.3%,而现在的税率则为18.8%。

欧盟三个月内第二次调整中国产电动车关税税率 多方表态坚决反对

当地时间8月20日,欧盟委员会宣布已向相关方披露了针对中国制造电动汽车反补贴调查的最终报告草案。该草案主要包括三个内容的更新:其一,进一步调整针对中国电动汽车各厂商的反补贴关税税率;其二,中国出口的特斯拉将享有最低的单独关税税率;最后,欧盟决定不追溯征收反补贴关税。