4000元左右手机怎么选?这七款性能强劲的机型值得关注
三、vivoiQOO125G电竞手机vivoiQOO12是一款专为电竞爱好者设计的高性能5G手机。这款机型搭载了第三代骁龙8处理器,配合vivo自研的电竞芯片Q1,确保了在运行大型游戏和多任务处理时依然能够保持流畅的体验。16GB的运行内存和512GB的机身存储,意味着你可以在设备中保存大量的游戏、应用和媒体文件,而不需要担心空...
vivo与百度合作再升级 携手CarLife+打造“一键联”智能车载
大会期间,vivo正式宣布与百度达成CarLife+合作,共同打造安全的智慧车载解决方案——智能车载,真正实现vivo手机和百度CarLife+车载系统的“一键联”。在大会上,vivo软件产品策略总监欧阳坤、百度车联网事业部总经理苏坦共同展示了由vivo手机与百度CarLife+跨平台合作带来的驾驶体验。据介绍,依靠便捷、流畅的连接体验,vivo“...
vivo手机没信号怎么办
手机的联网设置包括网络模式、运营商选择等,如果设置不正确,也可能导致手机无信号。我们可以进入手机的设置菜单,检查网络设置是否正确,确保选择了正确的运营商和网络模式。此外,手机基带版本的问题也可能导致无信号。基带版本是手机硬件与运营商网络之间的桥梁,如果基带版本受损或者不兼容,就会导致手机无法连接到网络。这种...
不造车的vivo,如何守好车联网入口?
另一方面,随着车机算力的逐渐变强以及屏幕的越来越大,过去手机投屏的方式已经不再适合当前市场的需求,对于手机和车机来说,二者需要走向更深一步的融合,如数据互融、应用互融、硬件互融,这也是从去年开始vivo和大众CARIAD进行合作愈加深度的根本原因。vivo车联网的核心竞争力在哪里当下智能网联汽车、座舱的渗透率...
AI手机元年,我们正站在时代的分叉口
虽然无需联网成为端侧大模型的主要竞争点,但目前市面上支持端侧大模型的手机,参数最大只能运行到70亿参数。这个规模和动辄百亿、千亿的云侧大模型相比,有点“不够看”。于是,厂商们开始寻求端云协同,既有云端的大规模算力,又能实现端侧无需联网。
摊牌了!荣耀锁定国内IPO,手机“大甩卖”冲刺上市?
CHIP奇谱科技总编罗国昭分析道,从荣耀的整个品牌布局看,荣耀的消费者高认知度/点名率产品线较窄,仍集中在智能手机等移动通讯产品(www.e993.com)2024年9月24日。尽管荣耀也有PC产品线、智能家居产品线和车联网产品,但仍处于品牌含金量及规模的爬坡期,为荣耀创造的应收比例不高。另外,与OPPO、VIVO相比,荣耀仅独立3年,产品线生产的纵深时间也较短...
vivoX100在哪里看机激活时间 vivoX100查看机激活时间方法【详解】
新购买的手机插入SIM卡联网后会自动激活,不需要手动激活,进入设置--系统管理--客户服务--电子保修卡,查看保修时间往前推一年(如有延保,需加上延保时间)即为激活时间。也可提供IMEI码给在线客服查询,进入vivo官网--我的--在线客服--输入人工,咨询在线客服反馈。
高通又一中端神U走红,骁龙6 Gen 1成AR市场香饽饽?
5月30日,AR眼镜厂商XREAL发布了一款不能打电话的「手机」——XREALBeamPro,机身搭载了骁龙处理器,能联网能计算,同时配备了两颗排布「怪异」的后置摄像头,正面还有一块6.5英寸屏幕。基本上,除了被阉割掉的电话功能,这和一台手机没什么两样。不过,官方称其为一款「全能空间计算终端」。当然,了解...
小米造车,就是小米最佳的投资方式
天命所归不一定,大势所趋也未必。在2020年到2024年之间的时间里,手机厂商造车,被认为是一种必然发展路径,传言和事实交织出现,比如有传言说步步高创始人段永平牵头OPPO和vivo联合造车,再就是时不时传出的苹果造车新进展和新挫折,还有就是关于华为是直接造车还是赋能造车的路线争辩,以及,小米SU7...
vivo加码车联网:推Jovi智能车载,预计明年Q1完成全手机平台覆盖
vivo软件产品战略总监欧阳坤在接受搜狐技术和其他媒体采访时说,vivo手机用户中有数千万的车主,而vivo需要向他们提供车联网服务,并为他们提供服务。手机和车载操作系统之间的协同作用很好。手机品牌的背后“上车”近年来,手机制造商进入车联网并不少见。早在2013年,Apple宣布进入车联网并在Car程序中启动了iOS。2014年...