国轩高科也在投,新能源微卡为何会火?|钛度车库

而自2022年1月13日蓝牌新规落地之后，蓝牌轻卡的发动机排量被限制在2.5升范围内，载货重量为1吨多点，且蓝牌轻卡在上牌、上路及年审等各方面都将受到较为严格的审核。在这种环境下，购买新能源轻卡或新能源微卡就会相对比较划算。多重因素影响之下，新能源微卡逐渐成为目前微卡市场最大的亮点，造车新势力的出现也给...

2月城配新能源微卡\小卡:13连涨;远程星享F1E最畅销

在目前蓝牌新规严格执行的大环境下,小卡、微卡更容易合规,在部分城配运输的应用场景中,微卡、小卡价格比往往比合规的蓝牌轻卡车辆更划算。相对来说,用户购买小卡或微卡车辆在上牌、上路、年审等环节都更容易。因此,在目前蓝牌轻卡新规执行比较严格的部分区域(如广东、浙江等),不少从事城乡运输的蓝牌卡友在换车之前...

上半年电动卡车:重卡、轻卡、中卡、微卡、皮卡,谁最给力?

蓝牌轻卡新规在今年1月12日落地、3月1日正式执行，使得服务城配轻抛物市场的部分电动轻卡有向电动微卡转化的趋势。因为新规的执行使得蓝牌轻卡承载能力大大消弱，而微卡不受新规制约，因此在城市配送轻抛物的场景中，电动微卡成本更低，盈利能力更强。也就是说新规执行后，服务于城配轻抛物的部分电动轻卡有被电动微...

2021-2022,电动微卡如何实力出圈?

因为蓝牌轻卡新规规定了车辆发动机排量不能大于2.5L,载货质量1吨多点,且蓝牌轻卡在上牌、上路及年审等各方面都将受到较为严格的审核。在这种环境下,购买新能源轻卡和微卡就比较划算。但如果是轻抛物的城市物流配送,电动微卡成本相对新能源轻卡更合算,路权与新能源轻卡是一样的。因此,在蓝牌轻卡新规及国家提倡城配...

蓝牌新规过渡期不足半月,分层新仓栅实用性如何?

据相关人士介绍,新规规定的超过1.5m的仓栅式车需要在货厢中间增添不可拆卸的层板才能上牌,也就是说层板与货厢的连接方式必须是焊接或不可拆卸的。可是为了迎合用户的使用需求,一部分货厢制造商在做货厢的时候,只焊接4个点或者2-3个点,这样的焊接方式只能用于固定夹层,不能用于承担货物,车主上完牌以后,层板拆...

电卡观察| 五大类新能源卡车渗透率PK谁胜出?

另外,蓝牌新规以及严查超载超限,也让微卡以及更小排量的车完全可以胜任总重4.5吨的运输(www.e993.com)2024年11月8日。换言之,在目前蓝牌新规执行严格的大环境下,小卡、微卡更容易合规,且不影响部分城配运输,价格往往比合规的蓝牌轻卡车辆更划算。相对来说,用户购买小卡或微卡车辆在上牌、上路、年审等环节都更容易。

和蓝牌重载时代说再见,浅谈轻卡未来发展趋势

距离2019年“521”事件已经过去3年,蓝牌新规也终于在2022年正式实施。新政之后,留给大家的只有两条路,要么改变,要么被淘汰。卡车之家原创蓝牌新规的全面实施给轻卡市场带来了巨大冲击,从企业到用户,从产品到产业链,甚至在法律法规方面也产生不同程度的影响。

盘点2023丨轻卡市场特征分析

其次得益于蓝牌新规开始执行,促进了新能源轻卡的发展。由于在新规中,新能源货车不受载质量利用系数的限制。在此背景下,新能源轻卡在上牌、路权、上路运营、年审、购置税等方面均能享受到优惠政策,从一定程度上促进了新能源轻卡销量的增长。2023年已经结束,相信在各种利好政策的刺激下,2024年轻卡市场或将迎来更加快速...

美盛文化创意股份有限公司2020年年度报告摘要

5、根据年报,你公司营业收入扣除项目金额为697.72万元。请年审会计师结合《关于退市新规下营业收入扣除事项的通知》的具体要求,核查与主营业务无关的业务是否扣除充分,是否存在应扣除未扣除的其他收入。会计师回复:依据《关于退市新规下营业收入扣除事项的通知》,我们对公司营业收入扣除项目是否与主营业务有关进行核查...