韵达快递乱象:管理以罚代管 新政执行落地难
“现在快递行业整体效益差,有网点持续亏损,主要是行业性的价格战内卷;而快递派费太低,整体1.25元左右,加上仓库货车等成本,难以支撑日常开支;以及严重人员流失等。”据他透露,其所在地区的韵达网点前后换了几个老板,每个都是年亏损200-500万。除了加盟商与总部的矛盾,快递员也成为了罚款机制中的收割对象。据韵达...
韵达快递拟清仓德邦股份,联姻三年业务增速跌至行业老三
德邦则索性将“大件快递3.60”等产品(原本属于快递业务板块)分类为快运业务板块,被外界视为德邦正将重心重新聚焦于快运。韵达高管在最近一次的投资者关系活动中谈到,近年来,公司实施聚焦战略,对多元业务和配置资源进行合理收缩优化,持续对期间费用进行挖降。2023年期间费用同比降低4.39亿元,费用下降主要来自于公司聚焦快递...
快递业2023:再次坠入价格战陷阱
10年前,快递均价约为15.7元;连年下降,特别是经历2019年-2021年的价格战后,下降至9.5元;2022年有所恢复,没想到2023年战火重燃,平均价格来到9.1元,创下行业最低纪录。随着快递行业的工具化特点越来越突出,极致内卷恐怕短期内很难结束。2024年的价格战会如何发展?谁会成为下一个被淘汰的品牌?谁能在接下来的出海...
争三大战一触即发,掉队申通能否把韵达拉下马?
不久前,就有义乌商家爆料,其所在区域的快递发货价格“极低”,“有的快递品牌100g可以谈到1.5元以内。”2024年,快递价格战还在继续。每逢电商淡季,部分快递企业为了抢夺业务量,都会通过“以价换量”的方式竞争,这已经是业内常态。但不同于往年,此次淡季的价格战还隐藏着另一层逻辑——申通快递正与韵达股份开启...
源达研究报告:2024年快递业开局良好,发展能力稳步增强,关注行业...
据中国物流信息中心数据显示,2023年全国社会物流总额352.4万亿元,按可比价格计算,同比增长5.2%。2023年物流业总收入13.2万亿元,同比增长3.9%。物流需求规模持续恢复向好,增速稳步回升。政策推动行业发展,预计2025年邮政业年收入超1.8万亿元据“十四五”邮政业发展规划,到2025年,邮政业年业务收入有望超过1.8万亿元,与...
每个9块9包邮背后,都有一个快递员在叹息
在快递服务同质化的大环境下,“以价换量”成为各家企业的生存法则(www.e993.com)2024年11月23日。就连行业最头部的顺丰,早在2019年开始就打起了价格战。公开数据显示,2018年9月,顺丰的单票收入(每一单快递的价格)为24.55元,一年过后,单票降至21.77元。龙头引发的价格战打响,没有快递公司可以不应战。即便是这样,这个极致内卷的...
【招银研究|2024年行业研究展望】消费及服务:消费渐进复苏,2024年...
21.3明年快递价格或仍在中低区间运行,行业盈利持续承压23年以来,快递行业过去几年新增产能投放过剩+下游电商市场增速放缓,导致快递公司竞争加剧,甚至局部发动“价格战”,快递平均价格走低。今年1-10月,全国快递均价除1月外,一直在8.8-9.1元/票区间运行,低于往年同期水平,Q3价格更是创近几年新低。通达系快递单票...
圆通一季度超越韵达,快递行业再掀价格战,老大中通也在降价抢市场
自2月份起,快递单票价格便开始出现波动下降情况,当月快递业单票收入约为9.26元,同比下降2.7%,环比下降12.8%。其中,电商件价格降至约8.4元/件,环比下降10.2%。通达系快递公司单票收入同样出现下滑。据披露,3月份,顺丰、韵达、圆通和申通单票收入分别录得15.16元、2.53元、2.46元、2.41元,分别同比下滑2.32%、2.32...
快递2019业绩分化:顺丰营收增幅小 申通韵达归母降
2019年前三季度,其销售费用同比大增156.26%,研发费用亦增长了126.01%。截至目前,圆通速递并未发布2019年度业绩快报。但从2019年三季报数据来看,圆通速递2019年前三季度营业总收入同比增长16.07%,在4家快递上市公司中排名末位;而归母净利润同比增长9.75%,好于韵达股份和申通快递。
韵达股份:2019年12月份快递服务业务收入同比增165.22%
原标题:韵达股份(8.370,-0.05,-0.59%):2019年12月份快递服务业务收入同比增165.22%来源:证券时报韵达股份(002120)1月17日晚间公告,2019年12份公司快递服务业务收入34.16亿元,同比增长165.22%;完成业务量11.25亿票,同比增长48.61%;快递服务单票收入3.04元,同比增长78.82%。