奇瑞cvt19什么车

奇瑞cvt19什么车2024-07-2618:15:01·发布于北京在2018年,奇瑞汽车推出了全新紧凑型轿车——艾瑞泽GX,其凭借年轻时尚的设计元素,进入了紧凑型车市场的竞争前沿。作为自主品牌的代表之一,艾瑞泽GX与长安逸动、吉利帝豪GL和荣威i5等车型同台竞技,尤其在价格区间上,成为自主品牌的必争之地。为了进一步提升其市场...

17奇瑞艾瑞泽5变速箱型号

1.CVT19变速箱:该变速箱是艾瑞泽5领潮版所搭载的自动变速器,其内部结构精密,换油周期通常为两年或4万到6万公里。2.CVT25变速箱:CVT18是基于CVT25研发平台的创新延伸,具有更宽的速比范围、更小的体积、更轻的质量和更低的油耗。3.5速手动变速箱和7速CVT无级变速箱:艾瑞泽5车型配备了奇瑞研发的5速...

奇瑞CVT变速箱研发之路(科普)

奇瑞就在第二代变速箱CVT开发的时候,走了七八年的流程和两年多量产积累,直接瞄准当时最先进的日产和本田的CVT为目标,开发一定性能版本的CVT,并且打算做到满足奇瑞未来5-8年主流需求。所以,这个方案不是简单换钢带,而是半个重新开发设计(说半个,是因为整体开发底子还是CVT19),参数目标直接超越日本产品,体积,结构设计...

更换变速箱,奇瑞瑞虎3X最新消息,CVT18能否深得人心?

将替换掉现款CVT19，简单来说说CVT18这款变速箱，它是在CVT25研发平台上进行创新和延伸，算是CVT25的升级版本，有着更大范围的速比，更小的体积，更轻的质量和更低的油耗，在去年年底的时候就有一万台变速箱下线，主要为奇瑞，比亚迪等品牌提供使用，CVT18真正表现如何还需看他上市后的表现，仅看参数是得不出来...

1.0T现身,奇瑞瑞虎3x搭配万里扬CVT路试,终于实现增压化

而从万里扬官方提供的数据来看,CVT18与CVT25在技术层面是几乎一致的(但是并未提及模拟多少个档位,预计最差也是七个档位),甚至还有启停与电子换挡的接口,这些都是CVT19所不具备的,这套动力搭配对于瑞虎3x这样的车型而言也算是成本与经济性最为均衡的方案,根据奇瑞官方在年初透露的一些信息,新款瑞虎3x计划在第四季...

奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱入D档冲击、入倒档冲击

对于国产车而言,奇瑞是少有的具备自主研发生产无级变速箱(简称CVT)的中国品牌,他的CVT变速箱广泛应用在旗下众多车型(www.e993.com)2024年11月25日。目前这款CVT变速箱与奇瑞自然吸气发动机匹配表现良好,但考虑传统钢带CVT传动效率略??,理论承受扭矩??,所以出现的问题还是比较多的。

奇瑞瑞虎7搭载万里扬CVT19荣膺“龙蟠杯”2017中国十佳变速器大奖

经过专家评委们的多轮评审、赛道实测,搭载万里扬CVT19无级变速器的奇瑞瑞虎7荣膺2017中国十佳变速器车型大奖。评选委员会给出的获奖理由是:“作为自主品牌研发设计的CVT变速器,奇瑞瑞虎7所搭载的万里扬CVT19无级变速器表现令人满意。这具CVT变速器能模拟7个挡位,日常驾驶时换挡动作轻微、不易察觉,并能维持较低的...

奇瑞“DVVT+CVT黄金动力组合”闪耀车展

更为重要的是奇瑞通过自主研发,建立了自己独立的CVT变速箱评价体系,制定了19项专项试验标准,填补了国内自动变速箱试验规范的空白。DVVT特别接地气除了CVT技术外,奇瑞所推出的DVVT技术是这把双刃剑中的又一利器。从技术角度来说,DVVT拥有连续可变的进排气正时技术,即通过电子液压控制系统连续有效地控制进排气门的开...

万里扬CVT变速箱质量如何?与丰田CVT有何不同?

A-万里扬的CVT25应用还是非常广泛的,奇瑞、吉利的中低端车不少都在用,稳定可靠方面没啥黑点,速比范围广,相对偏向于经济性。缺点的话,速比调整的效率不高,提速的延迟感会比较明显。丰田现在应用最广的CVT是1.5L、2.0L发动机匹配的是带起步齿轮传动那种,DirectShiftCVT,能够有效抑制起步工况的大扭矩对钢带的冲击...

性能进步明显 万里扬CVT25变速箱解析

目前在售的奇瑞瑞虎7就搭载着万里扬所生产的CVT19变速箱。由于当初收购时的密切联系,使得现如今万里扬CVT变速箱最主要的客户就是吉利和奇瑞两家公司。而第二代产品CVT25变速箱,现在已经确定搭载的车型为奇瑞艾瑞泽GX以及吉利远景SUV,未来还将会投入到更多的车型之中。