日本海军非法入侵钓鱼岛,中国渔民怒撞军舰,撞碎日本最后尊严

见言语“规劝”未果后,这艘日本军舰竟径直向闽晋渔5179号驶来,试图以武力胁迫闽晋渔5179号船只离开。但是,考虑到对方船只上都是平民,这艘与闽晋渔5179号只有一步之遥的日本军舰也不敢开火,只是用粗暴的语气威胁着闽晋渔5179号,双方互不相让,一直僵持到上午10时15分。(日本巡逻船船)当时威胁闽晋渔5179...

在中国,最有实践经验的“鹰派”,或许就是咱们的渔民了

当然,除了南海渔民,咱们其他海域的渔民们,也是个个武德充沛。比如,2010年,在钓鱼岛周边海域,东海渔民詹其雄,驾着渔船无畏撞向日本巡逻船的刚烈事迹。坐在回国包机上的詹其雄2010年9月7日清晨,37岁的詹其雄和往常一样,与14名船员驾驶“闽晋渔5179号”渔船,前往钓鱼岛西北海域进行日常捕鱼作业。他们的目标是一种名...

纪实中国渔民开船撞日本军舰,南海追赶美舰艇,中国渔民太给力!

2010年9月7日上午，船长詹其雄驾驶“闽晋渔5179”号，来到钓鱼岛附近海域捕捞，加上他，船上共计15名船员，都是普通渔民。这天，捕捞作业还未开始多久，日本海上保安厅一艘军舰赶到钓鱼岛附近试图“驱逐”中国渔船。日本军舰率先发难，冲撞“闽晋渔5179”号。在中国的地方，欺负中国人，詹其雄看到这样的情况，没有后退...

摊牌了!中国渔民有多硬核?黄岩岛上演罕见一幕,主权决不让步

早在之前,渔民詹其雄驾驶的“闽晋渔5179号”拖网渔船在钓鱼岛附近海域进行捕捞作业时,遭到日本海上保安厅巡逻船围追堵截,双方发生碰撞。日本海上保安厅扣押了中国渔船,并逮捕船长詹其雄。中国外交部随后连续提出严正交涉,要求日方放人、放船。这也是日本海上保安厅巡逻船受损的第一例民事诉讼案。日本的索赔“诉讼”立即遭...

2010年日本军舰越界,我国渔民拼死一撞,事后称:下次敢来继续撞

至下午一时左右，日方支援的两艘舰艇赶到，随即对詹其雄所在的“闽晋渔5179”号渔船展开了围攻。日方三艘军舰上的多门高压水枪从不同角度冲击着詹其雄所在的渔船驾驶室。正在这时，渔船的动力也在船员的紧急抢修下恢复正常。面对日本人的夹击，愤怒的詹其雄当即决定，与他们来一个鱼死网破。詹其雄再次加到最高节速，...

2010年,一福建渔民撞击日本军舰被索赔,要求赔偿84万如何处理

但在2010年，一位福建渔民却真正做到了和日本对抗，当时他的渔船撞击了日本军舰，遭到了对方84万的索赔，那么，这件事最后是如何处理的呢？詹其雄的父亲就是一位渔民，他从小就对捕鱼十分熟悉，后来长大后他也从事了该行业，成为了闽晋渔5179号船长，在2010年9月，他带领14名渔民前往钓鱼岛附近执行捕鱼任务，但在...

日本小范围公开所谓钓鱼岛撞船录像隐匿事实

《环球时报》记者曾到“闽晋渔5179”所在的渔港采访,从当事的渔民那里了解了撞船事件的过程。日本海上保安厅的两艘巡逻船PS11和PL63速度都可以达到30节左右,中国拖网渔船最大的速度还不足10节,速度慢的渔船怎么会刻意追踪速度快得多的日本巡逻船?事实是,日本的巡逻船当时正在无理干扰中国渔船,逼中国渔船停船,是日...

我国被扣船长可能获刑3年 其奶奶忧急攻心去世

昨日,中国外交部部长助理胡正跃奉命召见日本驻华大使丹羽宇一郎,提出强烈抗议,要求日方立即放人放船,并确保我方人船安全。此外,中国驻日本大使程永华已向日方提出严正交涉。中国驻日本使馆已派员赶赴冲绳县石垣岛探视中方渔民。渔船船长蒙面戴铐7日上午发生撞船事件后,我国被撞渔船“闽晋渔5179号”遭到日方扣押。

2010年,詹其雄开渔船撞日本军舰,遭扣押17天,事后:对不起家人

然而,在2010年九月份的一天,日本巡视舰竟公然跑到钓鱼岛海域,喊话中国渔民远离日本海域。中国船长詹其雄及14名渔民为维护领土主权安全,驾驶渔船“闽晋渔5179号”冲撞日本船舰。不料,日本警察将其抓回并威逼利诱他承认钓鱼岛属于日本领土。那么问题来了,詹其雄为何不顾一切冲向日本军舰?面对日本人的威逼利诱,他动摇了...

国考看重庆:5天5179人通过审核 14职位无人报考【2】

昨日是2015国家公务员报名的第5日,晨报记者对涉及重庆的职位报名进行统计,截至昨日下午5点,已经有5179人报名通过审核,其中报名人数最多的职位已达149人。此次报名截止时间为26日18:00,