【油运月报】需求结构偏弱 BDTI维持震荡走势

从原油海运供需的角度来看,市场运力供应宽松,原油海运贸易处于平淡阶段,中国等消费国原油需求相对疲软对运价有所拖累。地缘政治的不确定性或对运价有所支撑,后续还需关注需求国采购情况及地缘政治的变化。从运价的角度来看,目前BDTI维持震荡走势,后续还需关注出货节奏。虽然油价下降、旺季需求对运价有所支撑,不过考虑到...

BDTI最新现货期货市场数据分析基本面研究研报

??BDTI指数收于1041点：??周指数收于1041点：当周BDTI原油运价指数收于1041点，环比下跌0.19%，同比下跌21.78%。发运量方面，美国、俄罗斯、沙特和阿联酋的原油发运量均有所增加，其中俄罗斯的增幅最大。??环比跌0.19%：??环比小幅下跌：与前一周相比，BDTI指数下跌了0.19%，表明油轮...

原油运输:2024年7月供需平稳,BDTI指数下跌13%、BCTI指数小幅下跌...

02.油运分析师表示,2024年7月原油BDTI指数月环比下跌13%,同比增长14%;成品油BCTI指数月环比小幅下跌3%,同比实现大幅增长;干散BDI指数月环比增长0.7%,同比增长86%。原油、成品油和干散整体市场供需短期内没有出现特别大的变化,整体运价相对比较平稳。

油运:淡季承压,BDTI综合指数连续下跌,全球原油需求预期偏悲观

BDTI综合指数从2024年2月至今呈现出整体下跌趋势,主要原因是欧佩克持续减产,6月欧佩克产量相较于5月下降8万桶/天,全球原油需求预期偏悲观。根据IEA预测,预计2024年原油需求增长量只有97万桶/天,2028年全球原油可能面临过剩风险。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP...

【油运周报】原油发运量增加推动BDTI小幅上行

04:21:13|上海:个人外牌旧车年内置换电车补贴1.5万,油车补贴1.2万上海市商务委11月2日透露,《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》(以下简称《细则》)已公布,自2024年11月1日(含当日,下同)至2024年12月31日,上海新一轮汽车置换补贴扩围,符合条件的外牌车辆置换更新,上海市给予个人消费者...

华泰|交运:加码顺周期航空/跨境/集运,配置公路

机场板块淡季流量和板块股价弹性或受到抑制，仍需观察国际线流量及免税客单价恢复情况，中长期机场盈利潜力的恢复，仍有赖于免税等非航业务变现能力的提升(www.e993.com)2024年11月26日。航运港口：集运运价止跌反弹；油运/干散需求较弱，旺季运价表现不佳10月集装箱运价SCFI/原油BDTI/干散BDI/成品油BCTI指数均值环比表现+8.0%/+16.3%/-15....

华泰证券:下半年进入传统旺季 预计海运各子板块运价同环比有望上行

2024年上半年上海出口集装箱运价指数SCFI/波罗的海干散运价指数BDI/原油运价指数BDTI/成品油运价指数BCTI均值同比表现+128%/+59%/-4%/+21%(其中，2Q24运价均值环比+21%/+1%/-8%/-12%，集运环比走强/干散持平/原油及成本油环比走弱)。2024年上半年全国港口货物/外贸货物/集装箱吞吐量同比增长4.6%/8....

券商观点|交通运输行业周报:旺季需求改善,油运运价有望回暖

截至2024年8月7日,BDTI指数为930点,环比上周-4.3%。分船型来看,截至2024年8月7日,VLCC运价27509美元/天,环比上周-5.4%;Suezmax运价25671美元/天,环比上周-14.1%;Aframax运价27649美元/天,环比上周末-9.8%。此外,OPEC+持续减产、中国原油需求不及预期等因素从基本面角度对油运需求形成利空。展望后市,随着原油...

【油运月报】原油采购需求疲软 BDTI维持震荡走势

运价展望:从原油海运供需的角度来看,8月份炼油利润率仍维持偏低水平,受中国炼油厂开机率缓慢的影响,预计原油需求亦有所减弱。关注后续中国炼油厂陆续开机后,原油需求是否会有所回暖。从运价的角度来看,目前BDTI维持震荡偏弱走势,后续还需关注出货节奏。考虑到亚太地区炼厂集中检修已处于尾声,不过考虑到边际改善仍处于...

交通运输行业周报:班轮公司提高旺季运价 嘉诚国际中标SHEIN物流...

油运:本周油运运价环比提升。5月7日至5月10日,原油运输指数(BDTI)平均为1143,环比+2.1%;成品油运输指数(BCTI)平均为986,环比+6.2%,供给约束逻辑不变,关注后续红海事件进展、产油国产量、油价及相关政策变化。干散货航运:BDI指数环比大幅提升。5月7日至5月10日,波罗的海干散货指数(BDI)平均为...