「油运半年报」油轮船队规模低速增长 关注旺季需求提振运价

从运价的角度来看，目前BDTI维持震荡走势，后续还需关注出货节奏。考虑到亚太地区炼厂集中检修已处于尾声，买家积极询价、市场情绪乐观，预计运价维持震荡偏强走势。第二部分基本面情况一、原油油轮运价2024年上半年（截至6月上旬），BDTI价格中枢环比上行，均价1235.33，环比上行21.66%，同比下降3.80%左右。整体...

...海运指数创近6个月新高 红海局势升级 多机构看好运价提升(附...

截至上周五2月16日，原油运输指数BDTI报1341点，较前一周提升87点，增长6.9%。超大型油轮VLCC的运价出现大幅上涨，VLCC-TCE上周报6.9万美元，周环比上涨62%。其中，TD3C-TCE（中东-中国）报于5.5万美元/天，周环比上涨35.6%。目前2月VLCC-TCE均值达到5.62万美元，是近十年来最佳的二月运价表现。1月BDTI...

【期海通行】集运欧线美线运价趋势分化,地缘扰动成品油轮运费上行...

其他现货运价指标:宁波出口集装箱运价指数NCFI欧线分项指数录得1889.98点,环比下行7.22%。北方国际集装箱运价指数TCI的天津—欧洲基本港20GP小柜运费1月26日录得2842.5美金,连续第五日企稳在这一水平;40GP大柜运费震荡偏弱录得4557.5美金/TEU,连续第四日企稳。现货运价方面,根据电商平台数据,马士基第7/8周电商平台...

【油运月报】原油采购需求疲软 BDTI维持震荡走势

原油油轮9月维持震荡走势,价格中枢较8月有所下移,不过仍处于历史同期相对高位水平。截至9月24日,波罗的海原油运价指数本月均值为880.59,环比下跌4.93%,同比去年上涨18.79%。截至9月24日,VLCC、苏伊士船型和阿芙拉船型9月长期加权日度平均收益分别为35763、35364和25476美元/天,环比+15.02%、+7.40%和-16.59%。具...

集运现货价格松动 SCFI欧线指数结束8连涨

上海航运交易所1月19日公布了新一期的上海出口集装箱运价指数(SCFI),其中,上海至欧洲价格最新报3030美元/TEU,较上一期1月12日价格微降2%,这是自红海危机发生以来,SCFI欧线价格首次出现环比下降。在此之前,SCFI欧线价格已连涨8周,累计涨幅高达339%。

写给金融小白的“航运指数”介绍

就像干散货运价指数一样，波罗的海交易所在每个工作日收集来自各航线的油轮专家的运价信息，计算每条航线的平均运价比较专家的估值，然后在世界油船(基本)费率表的测量基础上向市场报告(www.e993.com)2024年11月26日。四、CCFI指数、SCFI指数、WCI指数（一）CCFI指数其全称是指中国出口集装箱运价指数。作为航运市场"晴雨表"的运价指数，CCFI指数...

行业追踪|港口航运市场(9月9日-9月15日):巴拿马极限型(BPI)价格...

集运、油运相关指数追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)注:CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数;SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数;VLCC指数是指超大型油轮运价指数;CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。

2020年水路运输市场发展情况和2021年市场展望

截至2020年底,全国共拥有沿海省际运输油船1221艘、1087.31万载重吨,同比增长5.41%。2020年,沿海省际原油运输行情总体平稳,成品油运价波动剧烈,呈现出阶段性的连涨或连跌态势。2020年,沿海省际原油运价指数平均值为1550.30点,同比微跌0.5%;沿海成品油运价指数平均值为1138.35点,同比增长9.1%。

2020年水路运输市场发展情况和2021年市场展望-政府信息公开-交通...

截至2020年底,全国共拥有沿海省际运输油船1221艘、1087.31万载重吨,同比增长5.41%。2020年,沿海省际原油运输行情总体平稳,成品油运价波动剧烈,呈现出阶段性的连涨或连跌态势。2020年,沿海省际原油运价指数平均值为1550.30点,同比微跌0.5%;沿海成品油运价指数平均值为1138.35点,同比增长9.1%。

船舶经纪公司:油轮运价下跌,2024年油轮报废加速丨航运界

油轮运价指数下跌波罗的海航运交易所(BalticExchange)数据显示,油轮运价在今年7月进一步下跌,波罗的海原油海运运价指数(BDTI)从6月底1014点跌至7月底的851点。法国船舶经纪公司BRS评估称,自6月以来,除了中东海湾至中国航线上的VLCC的平均日租金从6月的5,169美元飙升至7月的3.2万美元外,其他所有航线上的各型船舶...