旗舰级超混SUV,新车月销量近万辆,比亚迪唐新能源哪款适合您?

那么新车还有哪些亮点呢？作为比亚迪的旗舰级SUV，比亚迪唐一直备受关注，其中啊，比亚迪唐MI版本更是在满油满电的状态下续航超过1000公里。那么何为DMI呢？通俗点说啊，就是比亚迪专为燃油经济性所打造的插电式混合动力系统，在电量充足时可手动切换EV纯电模式，真正实现零油耗，零排放。而当电量不足时，发动机还可...

比亚迪唐DM和唐Dmi有啥区别 比一比就知道了

不过按照百公里油耗来算,DM比DMi一年能省的油钱大概在3000元,但是动力表现的区别却是巨大的,对于性能车爱好者,这部分油耗差距可以忽略不计了。因此可以这么说,唐DM和DMi虽然有着同样的外表,但是因为动力系统地巨大差别,面向的用户也是取向完全不同的两类人。DM偏向最求极致性能,并且对价格不敏感的用户,而DMi则针...

新车售价27.98万起,续航提升至730公里,解读2022款比亚迪唐EV

2022年6月,2022款比亚迪唐EV正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为27.98万~33.98万元,虽然只属于中期改款,但无论从配置还是续航里程都进行了大幅调整,下面郝哥就来带您看看2022款比亚迪唐EV都有哪些亮点吧。_新浪网

三十万买部比亚迪唐,车主驾驶二千公里后说出了大实话。

但是比亚迪唐新能源创领也算是国产车巅峰了,外观可以跻身豪车阵营,动力上可以算一台性能车,空间方面也算大到了suv的极限,除了内饰不太满意,其它都完美。目前驾驶2000公里了,来给大家聊聊感受!外观外观要给个满分,不怕byd骄傲。外观不好看其它再牛逼我也不至于花30万买个比亚迪。比亚迪换了设计师水准的确不...

比亚迪秦L曝光,DM5.0加混动专用底盘,燃油车彻底完蛋了?

根据比亚迪的内部资料,秦L将首搭代号为“P5”的全新混动专用底盘,这套技术可以说是比亚迪继DM-i和e平台3.0之后的又一杀招。这套系统的核心,就是采用了比亚迪最新的CTB(CelltoBody)技术,成功将电池组集成到了车身结构中,也让车身的刚性和稳定性更好。从之前海豹和腾势N7的CTB来看,系统已经将车身抗扭刚度...

武将还是儒将?静态解析比亚迪元PLUS

元PLUS的内饰整体风格一改米开勒·帕加内蒂刚刚加入比亚迪应用在比亚迪唐上那种大量平直线条的风格，变成了诸多柔和曲线、曲面结合的样式，中控台、车门版上刻意做出了肌肉纹理的效果，运动主题在元PLUS的内饰上得到了充分的体现，你能找到握力器、推力器、杠铃、哑铃、跑步机的元素(www.e993.com)2024年11月18日。事实上，我对于元PLUS在内饰设计上的...

他变大了!也变强了!抢先试驾比亚迪元PLUS

乍一看内饰,我们便不约而同地发出疑问『怎么到处都一样?』,但细品之后,我们又不约而同地发出疑问『怎么到处都不一样?』。没错,和比亚迪汉、唐、秦等大哥们都不一样!万万没想到啊,元PLUS的这套内饰,主题叫做『健身房』!这套内饰绝对能引起「撸铁狂魔」们的强烈共鸣:哑铃式的空调出风口;握力式的门把手,还...

2023中国汽车市场:销量王卖出45.64万辆,比亚迪宋PLUS DM-i第七

进入2024年,比亚迪开启降价模式,势要把新能源车拉入“电比油低”新时代。2月19日,秦PLUSDM-i荣耀版正式上市,共推出5款配置,售价为7.98万-12.58万元,这是DM-i车型首次进入7万区间,远低于市场上主流合资燃油的价格。2月29日,比亚迪宋PLUSDM-i荣耀版上市,同样拥有5款不同配置的车型,售价范围从12.98万至16....

小米起诉眼镜店擅用MI商标获赔20万,OPPO公布安全防护专利

比亚迪将“魏”商标无偿转让给长城汽车目前比亚迪主推的王朝系列车型始于2012年，包括秦、唐、宋、元、汉系列车型分别都为市场和市值增长立下汗马功劳，已拥有稳定的口碑，甚至因为供需失衡已经在用户群体中出现等待大半年才能提车的现象。根据最新的商标公告显示，比亚迪已在9月将商标“魏”转让给长城汽车。（...

油价持续上涨,燃油车哭晕而新能源哈哈大笑?

不管是环比还是同比,4月国内SUV销量进入低谷,而4月销量过万辆的SUV只有7款车型,依次是比亚迪宋(参数丨图片)、本田CR-V、哈弗H6、长安CS75、本田XR-V、比亚迪唐、比亚迪元PLUS,7款月销万辆的SUV其中有3款是比亚迪车型,因为比亚迪超级混动DM-i车型馈电下很省油,比一般的纯燃油SUV省油一半,特别是纯电续航超100公...