车辆投保在哪家公司怎么查?交强险投保公司查询的三大妙招

常见的车险包括交强险(法定必须购买)、第三者责任险、车损险、盗抢险、车上人员责任险等。选择保险公司时,可以通过比较不同保险公司的信誉、服务质量、理赔速度和保险费率等方面来选择一家合适的保险公司。问题四:二手车保险过户是否需要额外费用?回答:二手车保险过户是否需要额外费用取决于具体情况。一般来说,如...

...长周期价值、“数据+AI”驱动会成为新能源车险未来三大关键词

车险科技平台车车科技CEO张磊在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,新能源车险的难题根源可以归结为高出险率和高赔付率造成险企综合成本率居高不下。由于边际效应、存量市场增加和保险公司定价能力提升,预计3年内新能源车险承保亏损问题会得到改善,行业将趋近盈亏平衡线。每经记者袁园每经编辑马子卿日前,国务院印...

车险大变化!会议召开,全行业试行三大机制,强化“报行合一”

一切为降负债成本。据了解，该机制于今年3月财险司召开的车险监管通报会上被透露即将试行。行业经营数据显示，2023年车险行业承保盈利，但盈利水平大幅下滑。从财险公司成本项来看，85家财险公司中，超半数综合成本率超过100%，对赔付成本的控制优于费用支出。01车险业试行三大机制观潮财经独家获悉，为深入贯彻国家金...

三大指数齐跌,沪指半日低迷收跌0.62%

2、中国人保人保财险车险业务质地较好,车险业务中低赔付率的家自车占比较高、渠道费率可控,公司盈利空间远超中小险企,其竞争优势在车险综改下半场将愈发凸显。——海通证券3、新华保险公司持续推进负债端价值转型,业务价值率得到显著提升。此外,公司相对较高的权益配置规模铸就更好的股价表现弹性。——国信证券4...

财险三巨头2023年:车险保费增盈利难 健康险扭亏 信保存量风险持续...

三大龙头非车险业务:健康险扭亏、信保存量风险持续出清、责任险持续亏损在车险业务稳健增长的同时,财险老三家非车险业务也逐步壮大。整体来看,3家公司在非车险业务上呈现三大趋势:一是健康险在2023年全部实现承保盈利;二是3家公司责任险持续亏损;三是信保业务存量风险持续出清。

年报观察②丨财险三巨头2023年:车险保费增盈利难 健康险扭亏 信保...

三大龙头非车险业务:健康险扭亏、信保存量风险持续出清、责任险持续亏损在车险业务稳健增长的同时,财险老三家非车险业务也逐步壮大(www.e993.com)2024年11月29日。整体来看,3家公司在非车险业务上呈现三大趋势:一是健康险在2023年全部实现承保盈利;二是3家公司责任险持续亏损;三是信保业务存量风险持续出清。

保费越高净利越低!?三大专业车企也直面寒冬:综合成本率居高不下...

《险企高参》发现,背靠一汽集团的鑫安汽车保险股份有限公司(以下简称:鑫安保险)、背靠广汽集团的众诚汽车保险股份有限公司(以下简称:众诚保险)以及被安盛集团收购的天平汽车保险股份有限公司,后更名为安盛天平财产保险有限公司(以下简称:安盛天平)三家专业汽车险企当当中有个奇怪的现象——保险业务收入越高利润越低。如...

太保半年净利劲增37%背后:先立后破,三大战略盘全局

正如中国太保董事长傅帆在2024年中期业绩发布会上表示,面向未来,公司将以融入和服务中国式现代化建设为己任,深入推进三大战略,持续深化改革,不断提升关键领域突破能力和产品服务供给能力,打造内涵式发展、特色化经营和精细化管理示范的标杆,走稳、走深、走实中国太保高质量发展之路。

亟待走出三大困局,华海财险新任80后总经理面临两大转型压力

刘子良的上任,能否带领华海财险走出车险占比畸高、投资踩雷、频遭监管处罚三大困局,还有待市场的检验。困局一:车险业务占比超90%,海洋特色荡然无存华海财险自成立以来,一直以海洋保险和互联网保险为特色,致力于打造成为具有独特市场定位的全国性、综合性财产保险公司。然而,随着时间的推移,华海财险的业务结构逐渐发生...

直击太保业绩会!新一届管理层回应七大热点问题

傅帆进一步表示,该公司下一步三大战略将向纵深推进,以新突破实现更高质量发展。该公司新一届董事会坚持长期主义、坚守价值,发挥专业化、多元化、市场化的优势,推动公司战略走深走实:一方面要积极把握金融五篇大文章带来的发展机遇,提升发展能力和核心竞争力;另一方面,做好重点风险管控,不断完善公司治理,夯实发展基础。