11999元的雅迪冠能星舰S80,要做高性能电摩“卷王”?

电动摩托车的高性能需要更高强度的车架去支撑,因此S80采用了金字塔形高强度钢车架,还用上了新能源汽车常见的CTP电池包技术,去掉电池模组,实现了车架与电池包的一体化,整体刚度提升,电池空间也更大,旗舰版配备的高性能的磷酸铁锂电池,容量为72V50Ah,续航里程达到90km+。(图片来自雷科技摄制)值得一提的是,配合自...

雅迪、爱玛为啥很少有中置电机的电摩?除了贵,还有哪些原因?

这对于本身预算就不多的群众,肯定不太适合。四、铅酸电池更适合轮毂电机轮毂电机的优势在于成本低,更省电。同时跟铅酸电池更匹配,因为中置电机想要爆发力稳定,必须要高倍率的放电,但是铅酸电池容量密度低,放电效率不如锂电池,在一般赛道上,都是不用铅酸电池,都是用锂电池。因此,铅酸车更配轮毂电机,锂电车更配中...

深度布局电摩锂电市场,星恒助力摩托车电动化与超标车合规化

随着治理政策的深入,超标车无论是转向国标电动自行车,还是转向电轻摩,劣质大锂电都将被禁止使用,而相比笨重的传统铅酸电池,锂电池更轻便耐用。在车辆和电池合规化进程中,以星恒为代表的合规锂电池将是重要选择之一。传统铅酸电池和劣质大锂电,普遍拥有使用寿命短(普遍为1年)、安全性差(导致最多的火灾事故)等严重...

绿源、绿佳、绿驹、绿能都有哪些72V电摩推荐?这3款值得一看!

该车配有2500W电机,极速可达75km/h,锂电池或者铅酸都能配,续航60-100公里!总结:这4款车分别是绿源、绿佳、绿驹、绿能的代表车型,属于真正的电摩,颜值、性能并存,日常骑行还是很得劲的。价格在3000-5000元区间,属于大众刚需车型。各位,你看中哪一款?欢迎你的留言!

电动车“铅锂”电池来了,拳打铅酸脚踢锂电,有哪些优势和缺点?

所以，从宣传数据上来看，铅锂电池确实可以媲美钠电池的，但是并未提及重量和体积，以及价格。不过据小甄猜测，应该会和之前的石墨烯电池一样，价格略高于普通铅酸电池，重量和体积也不小，所以大都应用在电摩或电轻摩上。小甄总结在完整了解铅锂电池之后，不难发现这就是一个升级版铅酸电池，性能确实比普通铅酸电池...

铅酸电池体积大、寿命短,为什么电摩却一直使用?今天才知道答案

虽然说锂电池与钠电池的优点比较多,但是电动摩托车大部分还是选择了铅酸电池,这主要有三个原因造成的,分别是铅酸电池的电摩性价比更高、电摩没有重量限制、铅酸电池更抗造,所以综合起来比较,电动摩托车更适合用铅酸电池(www.e993.com)2024年11月22日。那么,您认为电动摩托车配置铅酸电池好还是锂电池好?欢迎大家留言评论...

电动车选铅酸电池会有多划算?车主算笔账后感叹:怪不得都选铅酸

我们就按照锂电池能用8年计算,从成本来算,2000元也是远大于1200元的,而且,大部分锂电池,是做不到能用8年,成本会远大于2000元。以前有人说,虽然铅酸电池买的时候便宜,但它的寿命短,买一组锂电池,价格虽贵,但可以用的更久,不见得铅酸电池就划算,这样一算的话,铅酸电池划算不少的,车主感叹,怪不得都选铅酸...

为什么铅酸电池回归是大势所趋?为什么锂电池不再受欢迎?看分析

受此影响意味着安全性更高的铅酸电池将得到更大的推广，锂电池的销量将会受到影响。以上就是锂电池不再...

高工专访星恒电源冯笑:轻型车锂电新变局 海内外市场双擎发力

其次,进入2024年,碳酸锂单吨价格稳定在10万以内,锂电池价格稳步下行,全周期使用成本与铅酸电池日益趋于一致,且换电等新商业模式与生态闭环发展得到鼓励,两轮车锂电化必然重回高增长轨道。第三,放眼国际市场,尤其是在“一带一路”的顶层战略下,为当地人民提供物美价廉的绿色交通工具,提高人民幸福指数,将形成两轮车锂...

2024起点锂电&钠电两轮车换电大会圆满闭幕!

雷宝荣表示,中国的电动车产销量一直处于全球领先地位、2023年达到5560万台、保有量更是达到4.2亿,巨大的电动车存量替换是目前电动两轮车用电池最主要的市场,根据近期国家针对电动自行车相关强制性标准的出台,各种锂电市场将会进一步发展,有望在两三年逐步替换铅酸电池、发展前景非常巨大。