解决网约车“空调费”之争:平台、司机、乘客可否共同分担?
家住重庆九龙坡的老周是一名网约车司机。7月1日,老周告诉记者,重庆夏天本来就热,很多乘客都会要求开空调。但跑网约车一天油钱就得200元左右,此外还有保养维护等其他开销,一个月下来能够养活自己就已经不错了。因此只要乘客不要求开空调,他就不会开,因为油费实在是太贵了。采访中,不少司机都表示,开空调...
每天工作十四五个小时,网约车司机太累了
“原因在于网约车平台把每公里的单价压得越来越低,以前每公里的单价合2元甚至更多,现在每公里单价合1.4元至1.5元,派的订单数量也少,还没有出车奖励。”孙师傅说。在他的手机上,虽然下载了3家网约车平台的终端,但孙师傅认为,平台多了对司机并不是什么好事儿。乘客是多平台叫车,平台之间会互相压价,...
...是聚合模式潜规则——网约车平台订单转卖 多方分羹抽佣高过三成
广州网约车司机张师傅告诉记者,今年4月,他在一笔订单中意外发现,司机端显示乘客支付金额为58.03元,他的收入为43.04元,平台抽成比例25.83%;然而,乘客表示自己实际支付71.55元,如果基于这一金额计算,平台的实际抽成比例高达39.84%。乘客实际支付71.55元,为“悦行出行”订单咋会有13.52元不翼而飞?张师傅困惑道,平...
监管机构再次出手,网约车运力饱和、聚合平台乱象待治理
据弗若斯特沙利文的资料,通过聚合平台履行的网约车订单比例由2018年的3.5%增至2023年的30.0%,聚合平台的订单占比在逐步提高。多个出行公司招股书也提及了聚合平台的重要性。如祺出行在招股书中表示,平台履行来自第三方出行服务平台的订单量不断增加,第三方平台订单由2022年的1870万单大幅增加至2023年的5700万单,占...
网约车出行,温州人有51种选择
数据表明,2023年,网约车与从业者都在变多,但从订单成交情况看,网约车生意并不好做。从服务质量来看,51家纳入服务质量测评的平台,平均得分为73.23分,总体情况良好。根据测评结果,T3出行、首汽约车、哈啰出行服务质量较好,网路出行、鞍马出行、蔷薇出行存在漏洞较多排名后三。
网约车“空调费”之争,平台不能袖手旁观
“在平台打了几次车,一半师傅不开空调(www.e993.com)2024年7月7日。热坏了,车又闷,下车就吐了”“气温超过37℃,司机不开空调开窗户,又晒又热像蒸炉”……近日,在社交平台上,吐槽网约车不开空调的帖子很多。一些地方车内温度高达40℃,不开空调着实让乘客受不了,引发的争议更大。网约车“空调费”之争不是个新话题。但近段...
网约车订单被层层转卖,多平台抽成近五成!谁在触碰隐形红线
在上海12345市民服务热线和各大社交平台上,也有不少网约车司机吐槽此类“阴阳账单”现象。东南大学交通法治与发展研究中心执行主任、中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出的账单截图显示,一位乘客打车,订单结束实付98.11元。但蹊跷的是,同一段行程,司机端却显示乘客付费为71.46元,司机实收52.17元。中间凭空...
网约车哪个平台最好接单
其次,我们来看看美团打车。美团打车作为美团点评旗下的出行品牌,也受到了不少关注。美团打车在接单速度、服务质量和价格等方面表现不错,而且还有丰富的场景和多元化的订单类型,可以为司机提供更多的选择。但是,美团打车的市场覆盖率相对较小,订单量不如高德打车等平台多。
网约车司机:低价平台的优势不是免佣,而是...
在河北跑网约车的司机老陈,同样反馈高峰期接人远、价格低。晚高峰11公里一口价到手10块零几,6.7公里实时单到手8.1。顺路单多江苏网约车司机小傅在该平台接单已经两个多月了,接到的订单基本都是一口价,每公里一块钱左右。之所以还在跑,一是顺路单多,二是不想接的单可以随便取消。
网约车司机的一天:跑车十六小时,净收入三百元
“原因在于网约车平台把每公里的单价压得越来越低,以前每公里的单价合2元甚至更多,现在每公里单价合1.4元至1.5元,派的订单数量也少,还没有出车奖励。”孙师傅说。在他的手机上,虽然下载了3家网约车平台的终端,但孙师傅认为,平台多了对司机并不是什么好事儿。乘客是多平台叫车,平台之间会互相压价,...