韩国京畿道一面包车与大巴车相撞致5死 其中有3人是中国籍
据央视新闻消息,据韩国京畿道消防部门24日通报,当地时间24日5时45分左右,在京畿道安山市发生一起交通事故,一辆面包车在经过十字路口时与一辆大巴车相撞,造成5人死亡,9人受伤,其中一人伤势严重。据当地消防部门称,在事故中罹难的5人都是面包车上的乘客,其中有3人是中国籍,2人为韩国籍。总台记者正在与中国...
韩系车在海外风光无限,为何在中国却难成‘心头好’?
南边的瞧不起世界第二大国。前两年,捷尼赛斯还高调回归中国市场来着吧?出了一款G80,一众车评人都说好,然后就没有然后了学车的时候练车用了三种车:大众桑塔纳,雪铁龙爱丽舍,现代伊兰特。伊兰特最难开,韩系车就被我踢进不可购买的项目了。藩属国的东西,在中国人潜意识里,天然的就低一档。和你产品力无关。
输急眼的韩系车,路越走越窄
韩系在全球的发展和在中国的发展,堪称冰火两重天。2023年韩系车在全球市场确实表现强劲,现代、起亚、韩国GM、KGMobility合计销量高达800万辆,仅次于年销924万的德国大众集团和有望破千万的日本丰田汽车。韩系车在全球就有多亮眼,在中国混得就有多惨淡。去年经历了卖工厂、精简机构等大刀阔斧的改革后,北京现...
车迹·入世十年十人谈第一期_汽车_凤凰网
入世十年,中国汽车业实现了从百万级到千万级的跨越。本期节目我们围绕五个典型的数据,来解析这些数据背后的故事。总结过去十年我们有哪些不足,为下一个十年提供更多的经验和借鉴。本期节目请来的嘉宾是中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生。
中国汽车产业发动机制造的现状分析!- 知识普及(转)
关于论坛里各位一直争论的国产和非国产的问题,作为曾经的汽车行业从业人员我还是想用下面的文章来说明问题。本人曾经工作的汽车零部件公司有,法雷奥,德尔福等。希望大家能够看完后冷静下来,我们的差距在哪里,大家都是中国人,希望国人能够自强,但是差距很明显,希望一代人或者几代人通过踏实努力的追赶后民族的制造业能够真...
一年进口4万吨,中国人为何疯狂爱上韩国泡面?
国内的泡面虽在近几年也出现了非油炸产品,但还远远没有韩国的泡面如此内卷,单单是泡面的品类就有150多种,韩国在泡面领域的成熟程度已经远超中国(www.e993.com)2024年10月10日。同时有韩流文化的加持,对韩国泡面的拉动可谓如虎添翼。韩国电影《寄生虫》,曾夺得了多个奥斯卡奖项,得益于这部电影里的角色爱吃炸酱面和海鲜面,这部电影拉动了...
1995年,韩国女老板逼中国工人下跪,河南小伙:男儿膝下有黄金
以至于连《河南青年报》都在8月7日和8月14日刊登了两篇文章,题目分别叫《寻找那个不跪的人》和《不跪的人,你在哪里》,力图找到这位有骨气的同胞。这件事引发了社会的广泛关注,许多热心市民纷纷打来电话提供线索,就连河南省诗歌学会的会长王怀让都有感而发,创作了一首名为《中国人,不跪的人》的现代诗。
三年亏损30亿?留给韩国“宾利”的时间不多了
捷尼赛思为何搞不定中国人?作为现代集团旗下的高端品牌,捷尼赛思承载着韩系车的豪华梦。然而在中国市场,捷尼赛思的表现只能用“低迷”形容。根据媒体统计上险数据,2021年捷尼赛思在国内上险数仅有338辆,2022年这一数字为1457辆。2023年上半年,该品牌在华销量为835辆。
从惨淡败退到王者归来,中国汽车是如何横扫俄罗斯的?
因为他们知道,中国汽车在俄罗斯市场赢了一时,不代表能够赢一世,在这方面,中国车企有过深刻教训。那就是十几年前,中国汽车败退俄罗斯那一段惨痛往事。第1章首次进军的惨败一提到俄罗斯汽车,中国人的印象大部分是90年代中国大街上跑的那些“东欧四大破”(莫斯科人、波罗乃兹、伏尔加、拉达,排名不分先后)。
被逼出来的巨头:干不成 可以跳江 吃饭砸锅的事 绝不能做
欧洲人是吃汽车饭的大国,如果我们去争夺人家的饭碗,这是换谁都不能接受的。你要吃人家的饭,就不能砸了人家的锅,而且还要和人家一起种粮,一起分享收获才行。提到印度,尹同跃评论到:印度最大的车企其实是日本铃木,韩国的车卖得也很多,为什么这些国家的企业没有被罚?因此,我们还是要深入研究,要尊重对方。