留在中国母港的邮轮不多了
从两家“头铁”留在中国母港的邮轮公司皇家加勒比游轮、爱达邮轮来看,应该说各有各的本事与苦衷。先看皇家加勒比游轮的海洋光谱号,这艘17万吨量级的邮轮会在上海母港坚持运营到12月1日,再调度到中国香港母港运营1个半月后,于1月中旬再驶回上海母港继续运营。客观来说,皇家加勒比游轮作为在中国母港引领邮轮行业的...
留在中国母港的邮轮不多了-虎嗅网
从两家“头铁”留在中国母港的邮轮公司皇家加勒比游轮、爱达邮轮来看,应该说各有各的本事与苦衷。先看皇家加勒比游轮的海洋光谱号,这艘17万吨量级的邮轮会在上海母港坚持运营到12月1日,再调度到中国香港母港运营1个半月后,于1月中旬再驶回上海母港继续运营。客观来说,皇家加勒比游轮作为在中国母港引领邮轮行业的...
独家|“让世界看到中国运营邮轮的能力和实力”
蓝梦邮轮提供给观察者网的资料显示,其致力于打造轻体量级国际邮轮品牌,旗下运营有“蓝梦之歌”号国际邮轮。2024年,蓝梦邮轮进行了全面品牌焕新,从“国民邮轮”升级至“国民乐活邮轮”。“此举的目的是为广大消费者带来全方位的‘乐活’体验,同时传达一种主动悦己、主动探索、主动社交、主动分享的海上假期新态...
MSC地中海邮轮“爽约”天津母港 辉煌号或将调往南美洲
今年6月,地中海邮轮方面曾宣布,2025年3月,MSC辉煌号邮轮将会回归天津,并且以天津作为母港运营。相关资料显示,MSC辉煌号最大载客量为4363人,总登记吨位达13.8万吨,总长度333.3米,共配备有1637间客舱。据了解,MSC辉煌号早在2019年就首度开启了天津母港航季。根据此前计划,MSC辉煌号将在时隔5年后的2025年3月再度...
第二艘国产大型邮轮将以广州为母港运营
据央视新闻,据中国船舶集团消息,第二艘国产大型邮轮运营方——爱达邮轮今天与广州南沙国际邮轮母港共同签署合作协议,该协议的签署标志着双方将共同推动广州邮轮全产业链生态体系建设,第二艘国产大型邮轮将以广州作为母港运营。据介绍,第二艘国产大型邮轮目前已进入总装搭载的加速期,计划于2026年底完成交付,并将于2027年正...
招商维京游轮运营出境航线首年荣获逾10项大奖, 引领母港邮轮度假...
招商维京游轮顺应利好市场环境,于2023年年初成为国内首家宣布恢复运营由中国内地母港出发的国际航线的邮轮企业,其首条国际航线“15日和风雅韵日本环线”于2023年6月18日载客启航,随后于2023年11月26日开启探游越南及中国香港的出境航线“8日璀璨旖旎南海之旅”的运营(www.e993.com)2024年9月17日。秉承“以目的地体验为核心”的产品理念和贴心有...
MSC地中海邮轮开启双船三母港运营:持续看好中国邮轮市场
新京报贝壳财经讯(记者郑艺佳)春节临近,MSC地中海邮轮披露了2024年最新运营计划。1月16日、3月16日、6月29日,“亚洲旗舰”MSC荣耀号先后在中国台湾、上海、深圳三大母港开启运营,MSC辉煌号计划于2024年第四季度部署至深圳母港。至此,MSC地中海邮轮将成为2024年疫后复航首年实现中国市场双船三母港部署的唯一国际邮轮...
2025-2029年中国邮轮产业投资规划及前景预测报告
二、邮轮运营商集聚分布三、主要邮轮港口情况第三节、2021-2023年全球邮轮市场运行状况一、邮轮产业发展历程二、全球邮轮复航情况三、全球邮轮乘客规模四、热门邮轮市场分布五、全球邮轮业总收入六、全球邮轮制造状况七、邮轮船队规模状况八、邮轮码头建设动态...
实现“五年之约”,亚洲吨位最大豪华邮轮开启大陆地区母港首航
MSC地中海邮轮2024-2025冬春季航季规划也于本次首航庆典上首次公布:2025年1月15日,MSC荣耀号将再次回到上海母港;而深受中国宾客喜爱的“明星邮轮”MSC辉煌号将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。自此,MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌...
“蓝梦之歌”号邮轮今年在津开启母港航线
本报讯(记者马晓冬)作为第四届中国(东疆)航运产业周的重点活动之一,昨日,2024邮轮发展专题论坛在滨海新区举办。记者从论坛上了解到,国内知名邮轮品牌蓝梦邮轮旗下“蓝梦之歌”号计划于今年首航,将以天津、上海等地作为母港运营国际航线。上海蓝梦国际邮轮股份有限公司董事陆光原介绍,“蓝梦之歌”号重约42000吨,...