...电动化转型双重压力下今年退网4S店将达4000家 有厂商拥抱新能源

③中升控股公告,已与赛力斯签订初步协议,双方同意就合作分销新能源汽车进行进一步磋商。(财联社)天津永濠集团旗下三家4S店突然闭店、宝马全球首家5S店星德宝停业、广东汽车经销商永奥投资集团“爆雷”……随着新能源汽车渗透率的不断上涨以及车市“价格战”的持续,传统汽车4S店模式正面临行业变革带来的巨大冲击。中...

今年退网4S店将达4000家,传统经销商“抛弃”燃油车拥抱新能源

车企通常将车辆批发给经销商,再由经销商经4S店铺开渠道、进行零售,以此实现资金回流;同时采用年度销量目标考核及阶段性返利等方式约束和激励经销商。然而,受“价格战”影响,“高价提车低价卖”,终端交易价格和厂家指导价严重背离的“价格倒挂”,在行业已成普遍现象。郎学红认为,豪华品牌的倒挂幅度普遍达到30%,最高...

抛弃BBA、拥抱华为,自主高端新能源是经销商的救星吗?

11月12日,港股上市公司中升集团控股有限公司复牌并发布公告称,公司与赛力斯签订初步协商协议,同意就合作分销后者旗下的新能源汽车进行进一步磋商。中升指出,除上述商业机会外,并不知悉有关导致该公司股价及交易量近日有所增加的任何原因。据悉,中升大连问界用户中心已经于11月18日开业。另有网友爆料,东莞、烟台等地...

今年退网4S店将达4000家,传统经销商“抛弃”燃油车拥抱新能源...

车企通常将车辆批发给经销商,再由经销商经4S店铺开渠道、进行零售,以此实现资金回流;同时采用年度销量目标考核及阶段性返利等方式约束和激励经销商。然而,受“价格战”影响,“高价提车低价卖”,终端交易价格和厂家指导价严重背离的“价格倒挂”,在行业已成普遍现象。郎学红认为,豪华品牌的倒挂幅度普遍达到30%,最高...

今年退网4S店将达4000家,传统经销商“抛弃”燃油车拥抱新能源

天津永濠集团旗下三家4S店突然闭店、宝马全球首家5S店星德宝停业、广东汽车经销商永奥投资集团“爆雷”……随着新能源汽车渗透率的不断上涨以及车市“价格战”的持续,传统汽车4S店模式正面临行业变革带来的巨大冲击。中国汽车流通协会副秘书长郎学红近日预计,“今年4S店授权模式面临退网潮,全年预计退网的4S店数量将...

研究报告!智研咨询发布汽车电子芯片行业市场分析、竞争格局及投资...

一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,主要采访对象有企业高管、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商以及上游原料供应商等;二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构及第三方数据库等(www.e993.com)2024年11月28日。

2024广州车展睿蓝汽车:活出特色,用可充可换可升级应对“卷”

明年,睿蓝汽车会更聚焦销量转化。在渠道营销方面,睿蓝汽车将有分销模式,也有合伙直营模式,在营销方面也是在走差异化路线。坚持换电模式随着动力电池性能的提升,以及超快充的普及,电动车续航里程已经解决了很多里程焦虑,睿蓝汽车坚持的换电模式,还会被看好吗?

共创新品、发力新能源、打造新质生产力,国际品牌为何选择途虎养车?

德国马牌中国区总经理唐明友曾表示，零售连锁化后将催生出消费者分层的趋势。消费者对价格、产品品质、服务透明化的诉求越来越强烈，德国马牌需要在分销渠道寻求战略突破，而途虎养车能够将消费需求传递到企业。数据显示，2023年，途虎养车一年销售替换胎1500万条左右，而全年乘用车替换胎市场约为1.4亿条——这意味着...

【CGS-NDI研究】“一带一路”系列(之二):中非合作的发展潜力...

三、“一带一路”倡议下中非合作有哪些新变化?(一)“硬联通”仍是中非合作的基石基础设施是中非合作的核心领域,也是“一带一路”在非洲最为突出的合作成果之一。截至目前,除了亚洲以外,非洲是中国对外承包工程最多的地区。近年来,在“一带一路”合作的带动下,中非在交通、电力、能源和通信等基础设施领域的合作...

面对“闭店潮” 4S店须以多元化服务与创新求生

据报道,河南最大的汽车贸易集团正在加速向新能源汽车业务过渡,该集团旗下新能源汽车和燃油车4S店数量占比已经达到4:6。一些独立的4S店经销商还会通过展示特定车型获取固定佣金,并提供客户咨询服务。比如,上汽集团的荣威MarvelX车型可以在展厅体验,而在购买环节,经销商会将客户引导至汽车制造商的独家线上渠道。这种“...