这个冬天来吉林Passion·第二期|54路有轨电车,这座城市最独特的...

来到长春,若不体验一次54路有轨电车,怎能算真正领略过这座城市的魅力呢?它承载着长春的过去与现在,是这座城市最独特的浪漫之旅。资料图片中国吉林网吉刻APP记者刘昆鹭实习记者陈振昂摄影罗浩航拍罗浩摄像明鑫睿剪辑明鑫睿初审:鞠华军复审:侯薇终审:张彦梅吉网新闻热线:0431-82902222...

这些城市有轨电车被叫停,大狂飙时代落幕了

广州海珠有轨电车、深圳龙华有轨电车、北京西郊有轨电车等都是有轨电车的代表，这些线路位置比较集中，与地铁站相连，既可以满足通勤需求，又可以满足旅游出行的需求。不管怎样，对于大多数城市来说，在财政收入快速增长的情况下，几千万的补贴对于地方政府来说不是什么难事。但当“紧缩生活”已成为共识，财务受到更为...

又一城市停运有轨电车,背后原因耐人寻味

除了北京，深圳，沈阳等地，很多大城市由于客流偏少，所以一直都在赔钱。有的地方，由于经济负担不起，干脆选择了“拆迁”，比如珠海就是这样。珠海市人民政府于20254年5月7日发出《关于停运有轨电车1号线和实施梅华路道路改造工程有关事项的通告》。现通告如下：暂停珠海轨道交通，梅华路道路交通、设施及相关设施全...

多地城市有轨电车项目按下“暂停键”,是财政收缩,还是需求不足?

深圳龙华线通过与地铁4号线的有效衔接,成为重要的交通补充;沈阳浑南线作为国内首个一次性成网的有轨电车网络,运营里程与日均客流量均表现出色。这些成功案例表明,有轨电车建设的关键在于因地制宜,符合本地特色。需要科学编制线网规划,加强功能定位和客流需求的研究,充分考虑与其他交通方式的衔接和换乘,并优化路权分...

城市有轨电车之困:一边争相上马,一边接连叫停

不少城市有轨电车以示范功能为主,数量只有1~2条,整体投运线路里程在50公里以上的只有沈阳和武汉。北京西郊线、广州海珠试验段、云南文山州普者黑4号线及支线一期工程,以旅游功能为主。其次是地理位置偏。上海同济城市规划设计研究院有限公司复兴规划设计所所长马强等人在《有轨电车发展规划反思与应用展望》一文中分析...

广州有轨电车:城市地标与珠江江畔漫游攻略

在广州,出行的短途公共交通工具除了公交车、地铁、的士、网约巴士等之外,还有一种特色的公共交通工具:环岛有轨电车,它穿梭在城市地标及珠江江畔,观光出行都非常不错(www.e993.com)2024年11月20日。一、开通站点:广州的环岛有轨电车目前开通往返于万胜围和广州塔之间的11个站,包括广州塔、广州塔东、猎德大桥南、琶醍、南风、会展西、会展中、会...

文旅新探|长春有轨电车:诗意在城市中穿行

新华社长春5月23日电题:长春有轨电车:诗意在城市中穿行新华社记者胡戈、颜麟蕴初夏清晨,记者漫步于长春市的红旗街,感受着历史与活力。红旗街,一条承载着长春人回忆的老街,不仅保留着长春电影制片厂旧址,还孕育出时尚商场、潮流地标。在这条历史悠久的街道上,一条铁轨静静伸展,它被精心装扮,轨道边涂上了绚烂...

珠海有轨电车:一道揭不掉的城市“伤疤”

珠海有轨电车线项目最早可以追溯至2011年,当年7月15日,中国中车前身之一中国北车股份有限公司与珠海市政府签署战略合作框架协议,拟在珠海分期滚动投资150亿元,以北车大连机车车辆有限公司(以下简称“北车大连”)的“100%低地板有轨电动车”作为首个启动项目,并将建设国内首个现代有轨电车及地面供电系统生产基地。当年...

实地探访珠海有轨电车:锈蚀的铁轨 城市的伤疤

实地探访珠海有轨电车:锈蚀的铁轨城市的伤疤点击查看图集本报记者路炳阳孙丽朝珠海报道在2021年年初停运后,珠海有轨电车线曾被当地政府启动论证拆除工作,并将完成其处置工作列为当年珠海市重大行政决策事项之一。如今3年过去了,有轨电车线路仍未有丝毫处置迹象,锈蚀的铁轨与一座座废弃的车站仍占据着两条车道...

多地有轨电车被叫停,什么信号?

目前,全国已有20多个城市开通了有轨电车。这其中,既有北京、上海、广州、成都、武汉、长春等一二线城市,也不乏文山州、黄石、淮安、红河州、天水、三亚等普通地级城市的身影。作为城市轨道交通系统的一员,有轨电车被视作广义上的“地铁”,因其审批门槛低、建设相对容易,引发众多低能级城市的竞逐。