为什么国内没有航班,能直飞南美洲?难道是中国技术还做不到?

以深圳到墨西哥城的航线为例，南美贸易邻居墨西哥凭借丰厚的农业资源和相对丰富的旅游需求，成拉美地区的直飞优选。而中国与其他南美国家，比如巴西、阿根廷、厄瓜多尔等，虽然有贸易和项目合作，但商务往来的总量仍然不足。航空公司不是慈善企业，没有足够的商务客流和游客数量支撑，难以达到收支平衡。长航线本身投入巨大，...

回顾:为何中国没有直飞南美洲的航班?是我们的技术落后太多吗?

从地图上我们就可以清晰地看出来，想要从中国直飞南美洲跨越的真的是千山万水，直线距离比赤道距离还要长的多，以北京到布宜诺斯艾利斯为例，直线距离近2万公里，而目前全球最远的商业航程是新加坡到纽约航班，这条航线的直线距离才约15000公里。显然，从中国到南美洲的航线距离，已超过民航机现有航程的技术极限。即便...

智利车厘子30小时从南美“枝头”到中国“餐桌”

满载200余吨新鲜智利车厘子、蓝莓，从圣地亚哥机场出发，经过1.93万公里、近30小时的飞行，到达上海浦东国际机场；2014年的智利车厘子季，中国东航首次使用自有全货机执行这条跨越半个地球的航线，由此正式开启了在生鲜物流领域深耕智利市场、南美市场的十年。

外媒:巴西欲开通澳直飞航班 拉近与中国距离

外媒:巴西欲开通澳直飞航班拉近与中国距离,巴西国家旅游协会(Embratur)主席吉尔森??内托(GilsonNeto)近日与澳大利亚驻巴西大使蒂莫西??凯恩(TimothyKane)会面,协商开通巴西和澳大利亚之间的直航航班。内托强调,航班开通的重要作用还包括拉近巴西和中国之间的距离。澳大利亚驻巴西大使表示,澳大利亚东南部的维多利亚州有...

消费者有口福了,1.2万吨智利车厘子“兵分海空两路”运往中国

2014年,东航物流首次用自己的飞机开通车厘子包机“中智快线”,让智利车厘子只用30小时,就从南美枝头送到中国消费者的餐桌上。十年来,从最初的2架,到现在一年100多架次,增速迅猛。而东航物流承运的智利出口生鲜品类,也从车厘子、蓝莓拓展到三文鱼、李子等10余个品类,南美生鲜整体包机数量也在2024年达到350架次。

中国和印度,没有任何航班往来,已经4年了!

中国和印度,没有任何航班往来,已经4年了!意思就是:中国到印度,根本没有一架飞机可以乘坐(www.e993.com)2024年11月28日。中国到其他任何国家都可以直航,唯独印度一国不可以,有的没有直航是因为地理位置问题,如到南美洲的阿根廷。这点中国一直在和印度商议恢复航班,但印度绝不愿意,还大量驱赶、拒签中国记者和各类人员。

5万吨10亿美元生鲜赴华 东航10年深耕中智空中丝路

2023年4月,东航开通圣地亚哥-成都三文鱼包机航线;今年6月,东航又新增美国迈阿密至中国鄂州定班全货机航线,通过与南美航空等合作伙伴的联运合作,智利的优质农产品赴华再添新通道,现在该联运航线每周共有4个全货机航班前往中国。如今,智利每年超过90%的车厘子销往中国,其中空运的大部分都是由东航负责承运,除了主基地...

刷新中国最长直飞国际航线纪录 深圳—墨西哥城航线开通

羊城晚报讯记者李志文、通讯员深宣报道:5月11日,南方航空深圳—墨西哥城航线的首航航班CZ8031从深圳宝安国际机场起飞。这标志着中国首条直飞拉丁美洲的客运航线正式开通。据悉,该航线全长超过14000公里,飞行时间约16小时。根据公开数据分析,该航线不仅刷新了中国最长直飞国际航线的纪录,也是全球航距最长的十条直飞航线之...

轮到美国“如临大敌”?古巴向中国送上厚礼,我方一举引爆舆论

所以古巴方面在闭幕式当天宣布,对于手持普通护照,在古巴当地逗留不超过90天的中国公民一律免签。当然,考虑到此时古巴还没有直飞中国的航班,如果中途在第三方国家转机的话,无疑会增加飞行时长,降低旅客的旅游体验。于是旅游部长表示,古巴将于5月17日恢复与中国的直飞航班,希望到时候,中国游客能够为古巴旅游业带来崛起...

距离中国最远的国家是哪个! 坐飞机需要35个小时, 而且没有直达!

阿根廷,这个位于地球另一端的国度,与中国相距遥远。正所谓山重水复疑无路,柳暗花明又一村,从中国出发,若想到达阿根廷,无论是乘船还是搭乘飞机,都需要历经漫长的旅程。坐船前往,需要二三十天的时间,而且只有货运,没有客运;即便是选择飞机,也要耗时35个小时,而且没有直达航班,需要在其他国家中转。