电动车有8不买原则!避雷大全赶紧看,买车不吃亏
7、不买48V12AH电池型号的电动车48V12AH这种型号的电池,在续航能力和动力上非常弱,通常也就仅限于买个菜,接个娃,拿个快递的短途出行,对于需要20公里以上的骑行需求,就很可能会半路没电,限制了使用的灵活性和方便性。8、不买双碟刹的电动车,仅限新手双碟刹的电动车无疑制动系好,但是对于新手有个很大的弊...
钠电池分为3个档,超威在第三档,第一档、第二档都有哪些品牌?
华宇钠电池有雅迪的支持,并且研制的极钠1号已经配置在雅迪极钠s9电动车上,支持双重安全防护,常温循环寿命超过3000次,而且该电池还支持三年换新,具备3C以上的放电能力。第2档:众钠与华阳众钠与华阳钠电池已经在两轮电动车领域投放使用,其中爱玛、新日搭载众纳新能源推出的聚钠1号电池,目前爱玛爱琪、新日丽月DQ5...
说好的电动车会普及钠电池,怎么没消息了?3点原因,今天告诉你
3、主流钠电池的厂家,正在攻克轿车市场虽然现在钠电厂家有很多,但有一个比较客观的事实,主流大厂并没有把目光放在电动两轮车上,更多头部的品牌,比如宁德时代、中科海纳等品牌,重心还是在轿车市场上,而2024年轿车市场都未普及钠电池,利润更薄的电动车市场,自然不会成为2024年的发展重心。电动车应用钠电池,还有必要...
电动自行车超标电池售卖乱象:线下门店称可订购
记者走访北京线下电动自行车门店也发现,部分门店出售违规大功率电动自行车电池。有店主表示“店里不让卖”,但可以替顾客直接从厂家订,到货后来店取,并表示如果电动自行车原装电池是48V,可以帮助改装以便放置大功率电池。生产、销售违规大功率电动车电池需要负哪些法律责任?违规大功率电动自行车电池存在哪些消防隐患?如果起火...
违规大功率电动自行车电池乱象:网上热销品牌杂乱,需改装易起火
记者走访北京线下电动自行车门店也发现,部分门店出售违规大功率电动自行车电池。有店主表示“店里不让卖”,但可以替顾客直接从厂家订,到货后来店取,并表示如果电动自行车原装电池是48V,可以帮助改装以便放置大功率电池。生产、销售违规大功率电动车电池需要负哪些法律责任?违规大功率电动自行车电池存在哪些消防隐患?如果起火...
违规大功率电动自行车电池乱象:“店里不让卖,但先给订金明天就能...
记者走访北京线下电动自行车门店也发现,部分门店出售违规大功率电动自行车电池(www.e993.com)2024年9月21日。有店主表示“店里不让卖”,但可以替顾客直接从厂家订,到货后来店取,并表示如果电动自行车原装电池是48V,可以帮助改装以便放置大功率电池。生产、销售违规大功率电动车电池需要负哪些法律责任?违规大功率电动自行车电池存在哪些消防隐患?如果起火...
记者调查电动自行车超标电池售卖乱象:线下门店称可订购超标电池
记者走访北京线下电动自行车门店也发现,部分门店出售违规大功率电动自行车电池。有店主表示“店里不让卖”,但可以替顾客直接从厂家订,到货后来店取,并表示如果电动自行车原装电池是48V,可以帮助改装以便放置大功率电池。生产、销售违规大功率电动车电池需要负哪些法律责任?违规大功率电动自行车电池存在哪些消防隐患?如果起火...
安全锂电池如今被“人人喊打”,电动车怎么了?主要有这3个原因
本来是比较安全的锂电池,为什么现在到了两轮电动车领域却要被“人人喊打”呢?甚至有的地区明确从3月1日起,电动自行车不得进入小区,电动自行车成为了“洪水猛兽”,其实这并不是锂电池的错,主要有三个原因。1、电动车改装屡禁不止谈到锂电池不安全,首先要了解的是,电动车厂家配置的电池是比较安全的,之所以出现...
重磅!2024年一大批电动车新规实施,看看对厂商和车主有哪些影响
因为电动车方便快捷,非常实用,所以电动车的数量快速增长,当前电动车保有量,达到3.5亿辆,而且每年增长数量为4000~5,000万辆,由于数量多,需要加强管理,这时就需要推出电动车管理新规。进入2024年,为了更好地对电动车实施管理,又有一大批电动车新规即将实施,下面让我们一起来盘点一下,看看对厂商和车主都有哪些影响!
广州发布电动车电池质量黑榜,有多项不合格,星恒、雅迪品牌在内
电动车是依靠电力来驱动的交通工具,所以对于电动车来说,电池是非常重要的零部件,电池质量的好坏,不仅影响电动车的性能与续航里程,而且还可能存在安全隐患,特别是锂电池。广州发布电动车电池质量黑榜,有多项不合格,星恒、雅迪品牌在内近日,广州市发布了2023年电动自行车电池产品质量专项监督抽查结果,总共对20批次的样...